MotoGP Μαλαισίας: Μόνο σπασμένο χέρι ο Rueda – Πολύ σοβαρά ο Dettwiler – Πολλαπλές επεμβάσεις

Αφαίρεση σπλήνας, πολλαπλά εσωτερικά τραύματα και ανοικτό κάταγμα στο πόδι
MotoGP Μαλαισίας: Μόνο σπασμένο χέρι ο Rueda – Πολύ σοβαρά ο Dettwiler – Πολλαπλές επεμβάσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2025

Με το σταγονόμετρο οι πληροφορίες για την κατάσταση της υγείας των δύο νεαρών αθλητών στο σοκαριστικό ατύχημα που έγινε το πρωί στην Sepang, κατά τον αναγνωριστικό γύρο της Moto3.

Θυμίζουμε πως ο Antonio Rueda που στο GP της Ινδονησίας κέρδισε τον παγκόσμιο τίτλο, έπεσε πάνω στον αναβάτη της CIP Racing, τον Noah Dettwiler που βρισκόταν τέρμα αριστερά και πήγαινε πιο σιγά.

Όπως λέμε στο ρεπορτάζ, νωρίς σήμερα το πρωί:

Ο Rueda κοιτούσε τα όργανα και έψαχνε κάτι στην μοτοσυκλέτα του χωρίς να προσέχει μπροστά και παρόλο που δεν είχε αναπτύξει υψηλή ταχύτητα, η διαφορά με τον Dettwiler ήταν μεγάλη και η σύγκρουση σφοδρή.

Στο video από την onboard κάμερα του Rueda φαίνεται να πέφτει στο πίσω μέρος αριστερά του Dettwiler απευθείας πάνω στο πόδι του. Το δεξί χέρι του Rueda και το αριστερό πόδι του Dettwiller απορροφούν μεγάλο μέρος της σύγκρουσης, δυστυχώς για τον Dettwiler ο τραυματισμός του δεν περιορίστηκε εκεί.

Η ομάδα του Dettwiller προέβη σε μία φειδωλή ανακοίνωση λέγοντας πως είναι σε καλά χέρια και θα χρειαστεί πολλαπλές επεμβάσεις, χωρίς να διευκρινίζει τίποτα άλλο εκτός από το ότι δεν θα μοιράσει άλλες πληροφορίες για την πορεία της υγείας του.

Η ανακοίνωση της πλευράς του Rueda αναφέρει πως έχει σπάσιμο στο χέρι.

Η συλλογή των πληροφοριών δεν είναι εύκολη ωστόσο αυτό που καταφέραμε να μάθουμε είναι πως ο Rueda ενδεχομένως να μην γλιτώσει το χειρουργείο το οποίο προσανατολίζεται να το κάνει στην επιστροφή.

Ο Dettwiler από την άλλη δεν μπορεί να φύγει ακόμη, ενώ πάλεψε μάλιστα και για την ζωή του. Ο πατέρας του ήταν λίγο πιο διαχυτικός σχετικά με τα τραύματα που φέρει, κι έτσι μαθαίνουμε πως υπάρχει ρήξη σπλήνας και πρόβλημα αιμορραγίας σε πολλά όργανα εσωτερικά. Έχει χάσει πολύ αίμα και παρότι η κατάσταση του είναι σταθερή, οι γιατροί έχουν προχωρήσει σε πολλές επεμβάσεις για να αντιμετωπίσουν κάθε σημείο αιμορραγίας.

Ανησυχητικό είναι και το κάταγμα στο πόδι γιατί είναι σε πολλά σημεία και ανοικτό, που σημαίνει πως χρειάζεται χειρουργείο και εκεί.

Τα πράγματα δεν ήταν εύκολα για τον Dettwiller καθώς οι γιατροί πάλεψαν να τον επαναφέρουν πολλές φορές, είχε πολλαπλές ανακοπές καρδιάς και παρότι σταθεροποιήθηκε, η κατάστασή του παραμένει σοβαρή χωρίς να έχει πλήρως προσπεράσει τον κίνδυνο.

Ευχόμαστε η επόμενη ημέρα που θα ξημερώσει σε λίγες ώρες στην Μαλαισία, να τον βρει πλήρως εκτός κινδύνου και να ξεκινήσει το μακρύ ταξίδι της αποκατάστασης.

Jorge ‘Aspar’ Martinez: H CFMOTO θέλει MotoGP!

Και το MotoGP θέλει διακαώς CFMOTO
jorge aspar martinez cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Δεν είναι μυστικό, ούτε το ακούμε για πρώτη φορά. Στις αρχές της χρονιάς, πριν ξεκινήσει η φετινή σεζόν του MotoGP, ο Martinez και η CFMOTO υπέγραψαν επέκταση της μεταξύ τους συμφωνίας ως το 2031, για να συνεχίσουν την εξαιρετική τους πορεία οι ομάδες Moto2 και Moto3 που τρέχει ο Ισπανός με λογότυπα CFMOTO.

Και τότε είχε αποκαλύψει τη βούληση της κινέζικης εταιρείας να αποκτήσει παρουσία σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP, δηλαδή να επεκταθούν και στην κορυφαία, καθώς στις άλλες δύο δεν είναι απλά παρούσα, μα έχει πια πρωταγωνιστικό ρόλο και έχει ήδη γράψει ιστορία. Το 2024 η κατάκτηση των τίτλων Αναβατών και Κατασκευαστών σήμανε μια διπλή πρωτιά για τη CFMOTO – και άλλη μια, προσωπική αυτή τη φορά, για τον David Alonso που έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP.

alonso holgado
Οι αναβάτες της Aspar Team στη Moto2 προάγονται του χρόνου και οι δύο στο MotoGP: o Daniel Holgado (όρθιος) πάει στη Gresini και ο David Alonso (καθιστός) στη Honda

O Martinez έδωσε πρόσφατα άλλη μια συνέντευξη σε γερμανικό μέσο, στο οποίο αποκάλυψε μερικές επιπλέον πτυχές της στρατηγικής της CFMOTO. Εκεί εξήγησε πως οι Κινέζοι δεν βιάζονται και θέλουν να φτάσουν στην κορυφή με σίγουρα βήματα, έτσι δεν περιμένει να τους δει στο MotoGP πριν να έχουν εγκαθιδρύσει σταθερή παρουσία στο WSBK πρώτα, για το οποίο αυτόν τον καιρό προετοιμάζουν την πρώτη τους superbike, V4 SR-RR.

“Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Είναι 2026 και είμαστε ήδη έτοιμοι σε όλα γι’ αυτή τη χρονιά. Το στήσιμο μιας νέας υποδομής τώρα για το 2027 θα ήταν τρέλα. Νομίζω πως πρέπει να το πάμε βήμα-βήμα και όλα θα είναι εφικτά στο μέλλον.

“Δεν μπορώ να σας δώσω ακόμα ένα χρονικό πλαίσιο, ίσως να πάρει τρία χρόνια, ίσως πέντε. Μπορώ όμως να επιβεβαιώσω πως είναι κοινό μας όραμα να πάμε στο MotoGP. Πρέπει να καταλάβετε πως αυτό δεν είναι απλώς ενδιαφέρον για μένα και τη CFMOTO, αφού και το ίδιο MotoGP είναι πάρα πολύ πρόθυμο να προσελκύσει μια μεγάλη εταιρεία από την Κίνα.

 “Με έναν νέο δυνατό κατασκευαστή στο παιχνίδι, το MotoGP κερδίζει πρόσβαση σε νέους συνεργάτες και χορηγούς. Περνώντας στην επόμενη φάση μπορούν να αναπτυχθούν νέες προοπτικές, έως και ένα Grand Prix στην Κίνα. Πιστεύω πως αυτό είναι ένα σημείο-κλειδί: το άθλημά μας θα γίνει πολύ πιο διεθνές στα επόμενα χρόνια.”

Ενδεχόμενη είσοδος της CFMOTO στο MotoGP θα σημάνει ταυτόχρονα την επιστροφή του Martinez στη μεγάλη κατηγορία, από την οποία αποσύρθηκε το 2018 για επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ταλέντων στις δύο μικρότερες. Κάτι που μάλλον το έχει καταφέρει και με το παραπάνω, αν σκεφτούμε πως και οι δύο φετινοί αναβάτες του στη Moto2 έχουν ήδη εξασφαλίσει μεταγραφές στο MotoGP για του χρόνου, καθώς και το ότι στην ομάδα Moto3 έχει τον 18χρονο-φαινόμενο Max Quiles, που κάνει πλάκα στον ανταγωνισμό φέτος και έχει ήδη κλείσει θέση στη Moto2 για του χρόνου.