MotoGP-Marc Marquez: Θέλει να ισοφαρίσει τις νίκες του Agostini στο Assen

Ο Marquez στοχεύει στην 68η νίκη του στην μεγάλη κατηγορία
marc_marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/6/2025

Ο Marc Marquez βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα καθώς προέρχεται από δύο συνεχόμενες νίκες σε GP και θέλει να τις “τριτώσει”, ώστε να φτάσει τις 68 νίκες στην μεγάλη κατηγορία και να ισοφαρίσει το ρεκόρ του ζωντανού θρύλου του αθλήματος Giacomo Agostini.

Το προσεχές σαββατοκύριακο θα διεξαχθεί ο 10ος αγώνας της σεζόν στο Assen της Ολλανδίας και ο  Marc Marquez φαίνεται πως έχει ένα έξτρα κίνητρο για τη νίκη, καθώς με μία ακόμα θα φτάσει τις 68 στο σύνολο στην μεγάλη κατηγορία και θα θα “πιάσει” τον Agostini. Πρώτος στην συγκεκριμένη λίστα είναι ο Valentino Rossi με 89 νίκες στην μεγάλη κατηγορία.

Ο Marquez δήλωσε: “Φτάνουμε εκεί μετά από μια σπουδαία νίκη μπροστά στους Ducatisti και το ιταλικό κοινό. Δεν ήταν δεδομένο, γιατί είχα πολλά χρόνια να κερδίσω στο Mugello. Επίσης, η πίστα του Assen, στα χαρτιά, δεν είναι από αυτές που ενισχύουν ιδιαίτερα το οδηγικό μου στυλ, αλλά εδώ η Ducati ήταν πολύ δυνατή στους τελευταίους γύρους”.

Να σημειωθεί πως ο Καταλανός έχει σημειώσει δύο νίκες στην συγκεκριμένη πίστα στη μεγάλη κατηγορία, το 2014 και το 2018. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και την λίστα με τους αναβάτες που έχουν τις περισσότερες νίκες στην μεγάλη κατηγορία με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να έχει ακόμη πολύ δρόμο για να φτάσει τις 89 νίκες του Valentino Rossi.

1. Valentino Rossi – 89

2. Giacomo Agostini – 68

3. Marc Marquez – 67

4. Mick Doohan – 54

5. Jorge Lorenzo – 47

FIM Event Licence: Ασφαλιστική κάλυψη για όλους τους εργαζόμενους σε αγώνες, όχι όμως δωρεάν

Ως τώρα μόνο οι αναβάτες ήταν ασφαλισμένοι στους αγώνες της FIM
fim
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Με την Event Licence η FIM απλώνει μια προστατευτική ομπρέλα πάνω από όλον τον κόσμο που εργάζεται με οποιονδήποτε τρόπο σε αγωνιστικούς θεσμούς που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της.

Στην ανακοίνωσή της η FIM αναλύει λεπτομερέστερα τι περιλαμβάνει αυτό το πακέτο ασφάλισης, το οποίο περιγράφει με μια πρόταση ως: “καλύπτει οποιονδήποτε δεν εμπλέκεται στη διοργάνωση ως αναβάτης”. Αυτό σημαίνει όλα τα μέλη των ομάδων, από μηχανικούς ως υποστηρικτικό προσωπικό, τα άτομα συνοδείας των αναβατών, τους αγωνοδίκες και κριτές, μεταφορείς, φύλακες, δημοσιογράφους, φωτογράφους, χειριστές καμερών, εν ολίγοις τους πάντες που εργάζονται για να γίνει ένας αγώνας FIM.

Ο λόγος που οι αναβάτες εξαιρούνται της Event Licence είναι προφανώς διότι αυτοί έχουν ήδη ξεχωριστή ασφάλιση FIM. Όλοι οι υπόλοιποι έμεναν ακάλυπτοι, αλλά όχι πια.

Η ασφάλιση της FIM ωστόσο δεν είναι δωρεάν. Το κόστος προσφέρει δύο επιλογές, μια ετήσια και μια ανά αγώνα. Στην πρώτη περίπτωση το κόστος είναι 120 ευρώ για όλον τον χρόνο, ενώ στη δεύτερη είναι 90 ευρώ ανά διοργάνωση. Αυτά τα κόστη καλύπτουν ιατρική φροντίδα και επαναπατρισμό, ενώ με 58 επιπλέον ευρώ τον χρόνο (ή 50 ευρώ ανά διοργάνωση) καλύπτουν ασφαλιστικά και τα ενδεχόμενα θανάτου ή παράλυσης με ποσό 50.000 ευρώ.

Οι καλύψεις περιλαμβάνουν ιατρικά έξοδα ως 400.000 ευρώ, κόστη έρευνας και διάσωσης ως 50.000 ευρώ, πλήρη κάλυψη για μεταφορά σε νοσοκομείο και επαναπατρισμό, καθώς και αρκετές ακόμη παροχές όπως ιατρικές συμβουλές, ψυχολογική υποστήριξη κ.ά.

Μια εύλογη απορία είναι το πώς μέχρι τώρα δεν είχε προβλεφθεί η ασφαλιστική κάλυψη όλου αυτού του προσωπικού που εργάζεται στους αγωνιστικούς στίβους της μοτοσυκλέτας από την Ομοσπονδία και η απάντηση είναι προφανής: ήταν έξοδα που κάλυπταν οι ομάδες που προσλάμβαναν το προσωπικό αυτό, ενώ τώρα με τη FIM Event Licence δημιουργείται ένα πακέτο κοινό για όλους που μπορούν πάλι να αναλάβουν οι ομάδες-εργοδότες για το προσωπικό τους, ενδεχομένως με καλύτερες τιμές.

Επιπλέον, η δυνατότητα ασφάλισης για μια μοναδική διοργάνωση με προκαθορισμένες τιμές και όρους προσφέρει ένα ακόμη μαξιλαράκι ασφαλείας για όσους δεν δίνουν σταθερά το παρών στις αγωνιστικές διοργανώσεις της FIM, αλλά μόνο σε μεμονωμένες περιστάσεις.

Το ασφαλιστικό αυτό πρόγραμμα της FIM αφορά όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα, κύπελλα και λοιπά έπαθλα, τα επίσημα Training Camps καθώς και τις ανάλογες διοργανώσεις των Ηπειρωτικών Ενώσεων (π.χ. FIM Europe).

Αφορούν δεν κάθε μορφής αγώνα, ασχέτως αν αυτός γίνεται σε κλειστή πίστα ή στο ύπαιθρο, εντός ή εκτός δρόμου, συμπεριλαμβάνει δε όλους τους χώρους που σχετίζονται με τον αγώνα και καλύπτει ακόμη και το ταξίδι από και προς τον αγώνα.