MotoGP-Marc Marquez: Θέλει να ισοφαρίσει τις νίκες του Agostini στο Assen

Ο Marquez στοχεύει στην 68η νίκη του στην μεγάλη κατηγορία
marc_marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/6/2025

Ο Marc Marquez βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα καθώς προέρχεται από δύο συνεχόμενες νίκες σε GP και θέλει να τις “τριτώσει”, ώστε να φτάσει τις 68 νίκες στην μεγάλη κατηγορία και να ισοφαρίσει το ρεκόρ του ζωντανού θρύλου του αθλήματος Giacomo Agostini.

Το προσεχές σαββατοκύριακο θα διεξαχθεί ο 10ος αγώνας της σεζόν στο Assen της Ολλανδίας και ο  Marc Marquez φαίνεται πως έχει ένα έξτρα κίνητρο για τη νίκη, καθώς με μία ακόμα θα φτάσει τις 68 στο σύνολο στην μεγάλη κατηγορία και θα θα “πιάσει” τον Agostini. Πρώτος στην συγκεκριμένη λίστα είναι ο Valentino Rossi με 89 νίκες στην μεγάλη κατηγορία.

Ο Marquez δήλωσε: “Φτάνουμε εκεί μετά από μια σπουδαία νίκη μπροστά στους Ducatisti και το ιταλικό κοινό. Δεν ήταν δεδομένο, γιατί είχα πολλά χρόνια να κερδίσω στο Mugello. Επίσης, η πίστα του Assen, στα χαρτιά, δεν είναι από αυτές που ενισχύουν ιδιαίτερα το οδηγικό μου στυλ, αλλά εδώ η Ducati ήταν πολύ δυνατή στους τελευταίους γύρους”.

Να σημειωθεί πως ο Καταλανός έχει σημειώσει δύο νίκες στην συγκεκριμένη πίστα στη μεγάλη κατηγορία, το 2014 και το 2018. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και την λίστα με τους αναβάτες που έχουν τις περισσότερες νίκες στην μεγάλη κατηγορία με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να έχει ακόμη πολύ δρόμο για να φτάσει τις 89 νίκες του Valentino Rossi.

1. Valentino Rossi – 89

2. Giacomo Agostini – 68

3. Marc Marquez – 67

4. Mick Doohan – 54

5. Jorge Lorenzo – 47

Yamaha-Sepang Test: Επιστροφή στη δράση με περιορισμό στην ισχύ του V4!

Παραμένει άλυτο το τεχνικό πρόβλημα - Οι πιο αργές μοτοσυκλέτες των δοκιμών οι M1 - Αναβάθμιση κινητήρα μετά την έναρξη της σεζόν
Yamaha Sepang Test ημέρα 3η
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Η Yamaha επέστρεψε στη δράση την τελευταία ημέρα των δοκιμών στη Sepang, ωστόσο είναι προφανές ότι δεν έχει λύσει τα τεχνικά προβλήματα που αντιμετωπίζει με τον V4 κινητήρα.

H Τετάρτη 4/2 αποτέλεσε ημέρα αναγκαστικής αποχής για τη Yamaha στο test της Sepang λόγω των απροσδόκητων προβλημάτων που αντιμετώπισαν οι Ιάπωνες με τον V4 κινητήρα, με όλες τις M1 που βρέθηκαν στην πίστα και τον τεχνικό διευθυντή της Max Bartolini να βρίσκεται σε διαρκείς συνομιλίες με τους συναδέλφους του σε Ιταλία και Ιαπωνία για να βρεθεί λύση, συνομιλίες που κράτησαν ολόκληρη τη νύχτα.

Σήμερα Πέμπτη 5/2 η Yamaha επέστρεψε στην πίστα με τον Quartararo απόντα λόγω του τραυματισμού του. Δυστυχώς όμως είναι ξεκάθαρο ότι δεν έχει βρεθεί λύση στα τεχνικά προβλήματα του V4 κινητήρα. Σύμφωνα με αναφορά της επίσημης ιστοσελίδας του MotoGP και οι τρεις M1 που βγήκαν στην πίστα (Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlioglu) είχαν περιορισμό στο όριο περιστροφής του V4 και αυτό φάνηκε ξεκάθαρα στο τέλος της ευθείας πριν τα φρένα με τις μοτοσυκλέτες να περνάνε με ταχύτητα έως και 13 χλμ./ώρα χαμηλότερη σε σχέση με τις πρωτότυπες των υπόλοιπων εργοστασίων, ως οι πιο αργές.

Επίσημα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη πιο ακριβώς είναι το πρόβλημα με τον κινητήρα -ή το κιβώτιο- και αυτό ίσως γίνει μετά την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών.

Προς το παρόν οι ελπίδες της Yamaha για ένα καλύτερο μέλλον με τον νέο κινητήρα πέφτουν στο κενό αφού δεν δείχνει ακόμη έτοιμος να συναγωνιστεί τους υπόλοιπους V4 στον τομέα της δύναμης χωρίς να υπάρχει θυσία στην αξιοπιστία του. Χρειάζεται περισσότερη εξέλιξη και είναι εξαιρετικά αβέβαιο οι Ιάπωνες να προλάβουν να τον αναβαθμίσουν έως τον πρώτο γύρο της χρονιάς. Το επικρατέστερο αυτή τη στιγμή -και χειρότερο- σενάριο θέλει την πρώτη σοβαρή αναβάθμιση στον 4ο ή τον 5ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος (Κατάρ ή Χερέθ), ενώ στην καλύτερη και πιο αισιόδοξη περίπτωση αυτό θα γίνει στον δεύτερο γύρο, στη Βραζιλία.