Συμπληρώθηκε ακόμη ένα κομμάτι στο μεταγραφικό παζλ του MotoGP
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
1/7/2024
Όπως είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ ο Alex Marquez ήταν μία ανάσα από το να υπογράψει με την ομάδα της Gresini Racing ώστε να συνεχίσει τη συνεργασία του με την ιταλική ομάδα, με τον Ισπανό να ανακοινώνει πως τα επόμενα δύο χρόνια θα παραμείνει στις τάξεις της περιφερειακής ομάδας της Ducati.
Η Gresini Racing μετά την απόφαση του Marc Marquez να μετακομίσει στην Ducati Lenovo Team πήρε την απόφαση να ανανεώσει το συμβόλαιο του Alex Marquez για τα επόμενα δύο χρόνια. Μετά την υπογραφή του νέου του συμβολαίου ο Alex Marquez θα συνεχίσει να φορά τα γαλάζια χρώματα ενώ το ερωτηματικό είναι το ποιος θα είναι ο teammate του την επόμενη χρονιά.
Έχουμε φτάσει στο μέσον της σεζόν του 2024 και μένουν ακόμη 10 θέσεις σε διάφορες ομάδες του MotoGP και ο μεταγραφικός πυρετός εν μέσω καλοκαιρού αναμένεται να αυξηθεί κατακόρυφα.
MotoGP - Επικυρώθηκαν οι κανονισμοί για τα καύσιμα και το ελάχιστο όριο ηλικίας
Στον δρόμο προς τα βιώσιμα καύσιμα και ελάχιστο όριο ηλικίας 17 ετών με εξαιρέσεις
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
19/12/2023
Η Επιτροπή Grand Prix, αποτελούμενη από τους Carmelo Ezpeleta (Πρόεδρος της Dorna), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) και Biense Bierma (MSMA), παρουσία των Mike Webb (IRTA, Γραμματέας της Συνέλευσης), Carlos Ezpeleta (Dorna), Corrado Cecchinelli (Διευθυντής Τεχνολογίας), Jorge Viegas (Πρόεδρος FIM) και Dominique Hebrard (Τεχνικός Διευθυντής FIM CTI), ενέκρινε τους τεχνικούς κανονισμούς οι οποίοι αφορούν τα καύσιμα καθώς και τους κανονισμούς που σχετίζονται με την ελάχιστη ηλικία των συμμετεχόντων στους αγώνες.
Όσον αφορά τα καύσιμα είχατε διαβάσει στο MOTO πως από το 2024 αυτά θα περιέχουν το λιγότερο 40% μη-ορυκτά συστατικά και έως το 2027 θα είναι 100% μη-ορυκτά, με αυτόν τον τρόπο το MotoGP προχωρά σε μια νέα εποχή καυσίμων μηδενικού άνθρακα. Οι λεπτομερείς προδιαγραφές και οι παράμετροι των κανονισμών οι οποίοι έχουν συμφωνηθεί από τη FIM, την IRTA, την Dorna, τα επίσημα εργαστήρια δοκιμών, την MSMA, συμπεριλαμβανομένης της συμβολής των προμηθευτών καυσίμων θα συμπεριληφθούν στους κανονισμούς οι οποίοι θα εφαρμοστούν από το 2024.
Η επιτροπή επιπρόσθετα ανέκρινε και τις αλλαγές οι οποίες αφορούν την ελάχιστη ηλικία των αγωνιζόμενων στο MotoGP καθώς και στους θεσμούς του. Πλέον οι τρεις πρώτοι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM JuniorGP και του Red Bull MotoGP Rookies Cup θα μπορούν να αγωνιστούν στη Moto3 εφόσον έχουν εξασφαλίσει μαθηματικά την είσοδο τους στην τελική τριάδα αρκεί να έχουν συμπληρώσει το 17 έτος. O νικητής του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Moto2 της FIM, θα μπορεί να συμμετέχει στη Moto2 της επόμενης χρονιάς αρκεί να είναι 17 χρονών. Το 2022, έγινε εξαίρεση σε ορισμένους αναβάτες που συμμετείχαν την προηγούμενη σεζόν στις κατηγορίες Moto3 και Moto2 και είχαν ηλικία 16 ή 17 ετών, επιτρέποντάς τους να συνεχίσουν να αγωνίζονται στις ίδιες κατηγορίες και την επόμενη σεζόν. Αυτή η εξαίρεση έγινε και σε αναβάτες που αγωνίστηκαν σε αυτές τις κατηγορίες το 2023, με τους ίδιους να μπορούν να αγωνίζονται στις εν λόγω κατηγορίες και το 2024.
