MotoGP: Μείνε στο motorhome της ομάδας του Marc Marquez στο Grand Prix της Καταλονίας!
Μοναδική ευκαιρία να γίνεις γείτονας του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, και μάλιστα εν ώρα αγώνα
Από το
motomag
6/7/2023
Ο Marc Marquez συνεργαζόμενος με την πλατφόρμα ενοικίασης καταλυμάτων Airbnb και με το MotoGP, δίνει τη δυνατότητα σε δύο τυχερούς να διανυκτερεύσουν στο motorhome της ομάδας του εργοστασιακού αναβάτη της Honda στο Grand Prix της Καταλονίας στις 2 Σεπτεμβρίου.
Οι απανταχού φίλοι του MotoGP και ειδικότερα του Ισπανού πολυπρωταθλητή Marc Marquez έχουν ήδη προγραμματίσει να βρίσκονται στο Grand Prix της Καταλωνίας που θα διεξαχθεί 1-3 Σεπτεμβρίου. Ωστόσο μια είδηση της τελευταίας στιγμής που αφορά μια νέα συνεργασία του Ισπανού με την πλατφόρμα ενοικίασης καταλυμάτων Airbnb και με το MotoGP, έρχεται να κάνει τα όνειρα πολλών φίλων του αθλήματος πραγματικότητα. Πιο συγκεκριμένα το Σάββατο 2 Σεπτεμβρίου κατά τη διάρκεια του Καταλανικού Grand Prix δύο τυχεροί θα έχουν τη δυνατότητα να διανυκτερεύσουν στο motorhome της ομάδας του Marc Marquez, το οποίο βρίσκεται δίπλα στο ιδιωτικό motorhome του Ισπανού αναβάτη της Honda… ναι, καλά διαβάσατε, θα μπορείτε να βιώσετε για κάποιες ώρες το πώς ζει κατά τη διάρκεια των αγώνων ο Marquez, αλλά και να απολαύσετε μοναδικές στιγμές καθώς θα είστε στην καρδιά της αγωνιστικής δράσης στο Καταλανικό GP.
Το εν λόγω motorhome φέρει όπως είναι λογικό τον αριθμό 93, ο οποίος είναι και ο αριθμός που χρησιμοποιεί ο Marquez από την αρχή της αγωνιστικής του καριέρας, ενώ το κόστος διαμονής για όποιον ενδιαφέρεται θα είναι στα 93 ευρώ (!) το οποίο όπως καταλάβατε και πάλι είναι μια αναφορά στον αγωνιστικό αριθμό του αναβάτη του HRC. Οι τυχεροί οι οποίοι θα προλάβουν να κλείσουν το motorhome θα έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά τα αντικείμενα που κοσμούν το “κινούμενο σπίτι” της ομάδας του Marquez όπως αγωνιστικές φόρμες, κράνη, t-shirt ακόμη και τρόπαια από τις επιτυχίες του. Ταυτόχρονα θα έχουν ελεύθερο πάσο για το MotoGP Vip Village, βόλτα στον προσομοιωτή του MotoGP καθώς και προσωπική ξενάγηση στον χώρο του paddock, συμπεριλαμβανομένων των pit boxes. Στις 19 Ιουλίου και ώρα 19:00 Ισπανίας οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να εισέλθουν στην ηλεκτρονική ιστοσελίδα: airbnb.com/motogp ώστε να κάνουν την κράτηση τους. Είμαστε σίγουροι πως η σελίδα εκείνη την ημέρα θα δεχθεί χιλιάδες αιτήματα ωστόσο ο τυχερός θα είναι μόνο ένας.
Marc Marquez για Acosta: “o Marquez του 2013 κέρδισε το Πρωτάθλημα στο ντεμπούτο του” [VIDEO]
“Είμαι αναβάτης, όχι κριτής, δεν θα διαμαρτυρηθώ ποτέ επίσημα, αλλά η κόκκινη γραμμή το 2026 μπήκε χαμηλά”
Από τον
Κώστα Γκαζή
5/3/2026
Σε εκδήλωση της χορηγού Estrella Galicia με τους Ισπανούς Πρωταθλητές Marc Marquez, Jose Antonio Rueda και τον Βραζιλιάνο Diogo Moreira, μέσα σε άλλες ενδιαφέρουσες δηλώσεις, ο Marquez -που όπως ήταν φυσικό μονοπώλησε το ενδιαφέρον των δημοσιογράφων, απάντησε αιχμηρότατα σε ερώτηση δημοσιογράφου για το αν στον Pedro Acosta βλέπει τον νεαρό Marc Marquez του 2013.
“O Marquez του 2013 κέρδισε στην πρώτη του χρονιά”, ήταν η απάντηση του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, απάντηση που συνοδεύτηκε από μια εύγλωττη κίνηση με τα χέρια που θα μεταφράζαμε ως “τι άλλο να πω”, εννοώντας σαφέστατα πως για εκείνον δεν υπάρχει σύγκριση.
Θυμίζουμε πως στο εκπληκτικό ντεμπούτο του στο MotoGP το 2013 με τη Honda, ο Marc Marquez ανέβηκε στο βάθρο στον πρώτο του αγώνα, κέρδισε τον δεύτερο και τελικά πήρε και τον τίτλο με 6 νίκες, ο πρώτος αναβάτης που έκανε κάτι τέτοιο στο ντεμπούτο του από το 1978 και τον “King” Kenny Roberts. Από την πλευρά του, ο Pedro Acosta στην Τρίτη του χρονιά στο Πρωτάθλημα και μετά από 42 GP δεν έχει καταφέρει να πάρει όχι τίτλο, αλλά ούτε νίκη σε αγώνα Κυριακής.
Η πρώτη νίκη του αναβάτη της KTM ήρθε πριν λίγες ημέρες στον αγώνα Sprint της Ταϊλάνδης, αφού όμως οι αγωνοδίκες υποχρέωσαν τον Marquez να χάσει μια θέση λίγο πριν τον τερματισμό για την αμφιλεγόμενη προσπέρασή του στον Acosta. Μια προσπέραση που κάποτε θα θεωρούνταν τυπική για αγώνα μοτοσυκλέτας, όμως τα τελευταία χρόνια οι κριτές έχουν αναπτύξει εντελώς διαφορετικά και σαφώς πιο “clean cut” και αυστηρά κριτήρια για το πόσο μπορεί κανείς να πιέσει σε μια ανάλογη περίσταση.
Αν και ο Marquez ενοχλήθηκε από την απόφαση των κριτών στο Sprint, που έδωσαν τη νίκη στον Acosta, δήλωσε αμέσως μετά σε δημοσιογράφο που τον ρώτησε “θα μιλήσεις με τον Simon Crafar για το συμβάν”, “Όχι. Είμαι αγωνιζόμενος και όχι κριτής, δεν διαμαρτύρομαι και δεν θα διαμαρτυρηθώ ποτέ”. Οι ακριβείς λέξεις που χρησιμοποίησε ήταν “I’m not a steward, I’m a racer, I never cry and I will never cry”. Το ρήμα cry που συνήθως αποδίδεται σε κλαίω, σημαίνει όμως και φωνάζω / διαμαρτύρομαι. Επειδή έχουμε δει πολλές φορές τον Marquez να κλαίει από συγκίνηση, και επειδή τα αγγλικά του δεν είναι τέλεια, και σε συνδυασμό με τα συμφραζόμενα και τη γενικότερη συμπεριφορά του εναντίον κάποιας ένστασης στους κριτές, το συμπέρασμα τείνει προς το φωνάζω / διαμαρτύρομαι, κάτι που όντως δεν έκανε ούτε ο Marc ούτε η Ducati, τουλάχιστον επίσημα.
O Marquez δήλωσε πως “οι αγωνοδίκες θέτουν πάντα ένα όριο, και φαίνεται πως το 2026 μετακίνησαν την κόκκινη γραμμή προς τα κάτω, και αυτή τη γραμμή θα πρέπει να σεβαστούν και για την υπόλοιπη σεζόν. Πρέπει να προσαρμοστούμε.” Δήλωση που προετοιμάζει το έδαφος για μελλοντικές αντίστοιχες κινήσεις από τους ανταγωνιστές του, οι οποίες θα πρέπει να αντιμετωπιστούν από τους κριτές με την ίδια αυστηρότητα.
Όσον αφορά στο κλατάρισμα του πίσω ελαστικού της Michelin και την λυγισμένη ζάντα της Marchesini σε δυο σημεία, ο Ισπανός είχε τα εξής να πει: “Ας πούμε ότι ήμουν τυχερός την Κυριακή, γιατί διαφορετικά ίσως να μην ήμουν εδώ. Δεν υπάρχει σαφής εξήγηση για το τι συνέβη και δεν προσπαθώ καν να τη βρω. Δεν νομίζω ότι ήταν ευθύνη της Michelin ούτε της ζάντας. Ο Davide (Tardozzi) έλεγξε τα πάντα και ήταν σε άριστη κατάσταση.” Ακόμα λοιπόν απάντηση δεν υπάρχει για το αν η κότα έκανε το αυγό ή το αυγό την κότα (αν έσκασε το ελαστικό πρώτα ή αν έσκασε στο κερμπ), όμως αν βάλετε τους υπότιτλους στα αγγλικά στο βίντεο της Estrella Galicia, ο Marquez αφήνει αιχμές, καθώς όπως λέει μετά από εξέταση του κερμπ, αυτό δεν έδειξε να έχει κάποιο κατασκευαστικό ελάττωμα, και ήταν μέσα στις προδιαγραφές όσον αφορά στη μελετημένη κλίση του που επιτρέπει σε έναν αναβάτη που θέλει να κάνει έξοδο για να μην πέσει να κάνει μικρό άλμα προς την έξοδο διαφυγής και την αμμοπαγίδα χωρίς η μοτοσυκλέτα να πάρει ύψος.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην ταχύτητα που έδειξε ο Marco Bezzecchi με τη μοτοσυκλέτα της Aprilia Racing: “Ακόμη και αν είχα πιέσει για τον ταχύτερο γύρο στις δοκιμές, δεν θα ήμουν ο πιο γρήγορος. Όταν προσπάθησα να ακολουθήσω τον ρυθμό του Bez, έπεσα”.
Όταν τώρα οι δημοσιογράφοι ρώτησαν τον Marquez αν είναι στο 100% της φυσικής του κατάστασης εκείνος έδωσε μια εξαιρετικά οξυδερκή απάντηση. “Ποιο 100%; Το 100% του Marquez τώρα; Γιατί ακόμα και σε ένα πρώτο ατύχημα, το προηγούμενο 100% φθίνει κατά ένα ποσοστό. Δεν θα είσαι ποτέ ξανά στο προηγούμενο 100%. Κατά πόσο φθίνει το νούμερο; Κατά 1%, 20%. Δεν ξέρω το 100% μου σήμερα σε σχέση με πριν. Απλώς θέλω να αισθάνομαι καλά, και να καταλαβαίνω το πώς εξελίσσεται το σώμα μου μετά από τους τραυματισμούς.”
Αν δεν γνωρίζετε ισπανικά, αξίζει να κάνετε μια μικρή ρύθμιση στους υπότιτλους του παρακάτω βίντεο, ώστε να το μεταφράσετε στα αγγλικά, καθώς οι δηλώσεις ενός αναβάτη του επιπέδου του Marquez, ιδίως σε αυτή την ώριμη περίοδο της καριέρας του είναι ανεκτίμητες για όσους αγαπούν τους αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλέτας.