MotoGP: Μία εργοστασιακή Ducati ελεύθερη για τον Bezzecchi. Ο Zarco στην LCR Honda

Ανοίγει ο δρόμος για Bezzecchi
MotoGP: Μία εργοστασιακή Ducati ελεύθερη για τον Bezzecchi. Ο Zarco στην LCR Honda
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/8/2023

Έκλεισε η συμφωνία του Zarco με την LCR Honda που κάνει την αμέσως καλύτερη επιλογή που έχει στα χέρια της μετά την αποχώρηση Rins για την Yamaha την επόμενη σεζόν και με δεδομένο πως αναβάτες έτοιμοι για τον τίτλο, όπως ο Bezzecchi, δεν κοιτούν προς την μεριά της.

Η Prima Pramac Racing θα έχει δύο εργοστασιακές Ducati, βάση του ενεργού συμβολαίου της, που σημαίνει πως ο Bezzecchi είναι σχεδόν βέβαιο πως θα μετακινηθεί προς τα εκεί. Αυτό θα ανοίξει τον δρόμο για επιστροφή του Morbidelli στην παρέα του Rossi μπαίνοντας ξανά στην VR46.

Ο Zarco είχε ήδη αποκαλύψει πως ήταν αποδέκτης δύο προτάσεων από την Honda και την Ducati και μάλιστα είχε δείξει και την προτίμησή του, λέγοντας πως η πρόταση της Honda ήταν πιο δελεαστική. Κυρίως βάση χρόνου καθώς η Honda συζητούσε για 2+1 χρόνια ενώ η Ducati απλά για την επόμενη σεζόν με την σκέψη να τον υποστηρίξει στο WSBK το 2025.

Όποιος γνωρίζει τον Zarco καταλαβαίνει πως το WSBK ισοδυναμεί με κάτεργο αυτή την στιγμή. Στο μέλλον μπορεί να είναι το ασφαλές λιμάνι, αλλά αυτή την στιγμή το βλέπει διαφορετικά καθώς είναι ένας από τους αναβάτες που έχουν την δυνατότητα να φτάσουν ψηλότερα αλλά μάλλον δύσκολα θα το καταφέρουν από πλευράς χρόνου που απομένει. Ένα συμβόλαιο με μεγαλύτερη διάρκεια λοιπόν φέρνει τον Zarco πιο κοντά στο όνειρό του, έστω και με μία μοτοσυκλέτα που αυτή την στιγμή δεν είναι καθόλου ανταγωνιστική, όπως έχει πει και ο ίδιος.

Ο δρόμος που ανοίγει για την μετακίνηση του Bezzecchi στην Pramac θα ισχυροποιήσει πολύ την θέση της Ducati, που είναι ήδη πολύ πιο μπροστά από τους υπόλοιπους. Για αυτό και θα είναι έκπληξη αν τελικά δεν προχωρήσουν οι εξελίξεις προς αυτή την κατεύθυνση.

Ετικέτες

Pavesio για Razgatlioglu: “Έκλεισε ένας κύκλος με τη Yamaha”

Ο τρις πρωταθλητής WorldSBK θα αγωνιστεί το 2026 με Pramac Yamaha στο MotoGP
Yamaha Toprak Pavesio
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Η μεταγραφή του Toprak Razgatlioglu στα MotoGP για το 2026 με την Pramac Yamaha αποτελεί μια στιγμή “ολοκλήρωσης” για τη Yamaha, σύμφωνα με τον επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, Paolo Pavesio.

Ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο που θα τον φέρει στη μεγάλη κατηγορία από το 2026, σε μια από τις πιο ηχηρές μετακινήσεις των τελευταίων ετών. Το όνομά του είχε συνδεθεί και στο παρελθόν με το MotoGP, όταν δοκίμασε Yamaha στο Jerez το 2023, χωρίς όμως να προχωρήσει τότε η συνεργασία.

Σύμφωνα με τον Pavesio, το timing είναι καθοριστικό, “Φτάνει στο MotoGP σε μια ηλικία και με μια αγωνιστική ωριμότητα που του επιτρέπουν να διαχειριστεί την πίεση. Έχει κερδίσει τρεις τίτλους στο WorldSBK μέσα από δύσκολες καταστάσεις. Αυτό είναι το βασικό στοιχείο”.

Και προσθέτει, “Ξέρει πόσο σύνθετη είναι αυτή η πρόκληση και έχει ρεαλιστικούς στόχους για το 2026, που ουσιαστικά στοχεύουν στην προετοιμασία για το 2027”.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Ιταλός μάνατζερ θεωρεί ότι ο Razgatlioglu ανήκει στο κορυφαίο επίπεδο, “Το MotoGP έχει τους πιο δυνατούς αναβάτες στον κόσμο και εκεί ανήκει. Πιστεύω πως αυτό έπρεπε να είχε συμβεί. Για μένα, υπήρχε ένας κύκλος που έπρεπε να κλείσει”.

Από το WorldSBK στο MotoGP

Ο Razgatlioglu είχε αγωνιστεί με τη Yamaha στο WorldSBK, κατακτώντας τον τίτλο το 2021. Παρά τις δοκιμές του στο MotoGP το 2023, η μετάβαση δεν προχώρησε τότε, κυρίως λόγω έλλειψης δορυφορικής ομάδας και εμπειρίας.

Η κατάσταση άλλαξε με τη συμφωνία της Yamaha με την Pramac, ανοίγοντας τον δρόμο για το μεγάλο βήμα. Επιπλέον, το γεγονός ότι το MotoGP θα περάσει σε εποχή Pirelli από το 2027 θεωρείται πλεονέκτημα για τον Razgatlioglu, καθώς έχει μεγάλη εμπειρία με τα συγκεκριμένα ελαστικά από το WorldSBK.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Pavesio αντικατέστησε τον Lin Jarvis, ο οποίος καθοδήγησε τη Yamaha στις πιο επιτυχημένες περιόδους της, με Rossi, Lorenzo και πιο πρόσφατα τον Fabio Quartararo. Η υπογραφή του Razgatlioglu θεωρείται κομβική για τη νέα εποχή της εταιρείας.

Με τη μετάβαση της Yamaha σε κινητήρα V4 και την έλευση των κανονισμών του 2027, ο συνδυασμός εμπειρίας, νέας τεχνολογίας και αλλαγής ελαστικών μπορεί να προσφέρει στον Razgatlioglu ευκαιρίες για διάκριση στο κορυφαίο επίπεδο.

Για τη Yamaha, το να είναι ο κατασκευαστής που έφερε τον Toprak στο MotoGP αποτελεί ήδη μια επιτυχία και το μέλλον θα δείξει αν αυτή η “ολοκλήρωση του κύκλου” θα συνοδευτεί και από αποτελέσματα στην πίστα.