MotoGP & Michelin ως το 2023

Επεκτάθηκε η συνεργασία με την Dorna
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/10/2017

Τον αγώνα των GP στο οποίο ήταν ο βασικός χορηγός επέλεξε η Michelin, για να ανακοινώσει την επέκταση του συμβολαίου της με την Dorna, που την καθιστά αποκλειστικό προμηθευτή ελαστικών για τις μοτοσυκλέτες των MotoGP για άλλα πέντε χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι το γαλλικό εργοστάσιο θα συνεχίσει μέχρι και τοι 2023 να τροφοδοτεί με ελαστικά τις ομάδες που συμμετέχουν στην κορυφαία κατηγορία του παγκόσμιου πρωταθλήματος.

Αυτό δεν ήταν κάτι μη αναμενόμενο, καθώς σε κάθε ευκαιρία οι άνθρωποι της Dorna έσπευδαν να τονίσουν την ικανοποίησή τους για το ενδιαφέρον που έχουν αποκτήσει οι αγώνες και την μείωση των αποστάσεων μεταξύ των αναβατών και των ομάδων, αποδίδοντας όλο αυτό στα ελαστικά της Michelin. Η δήλωση άλλωστε του Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna, είναι ενδεικτική του κλίματος, λέγοντας πως μέσα στο 2016 υπήρξαν εννέα διαφορετικοί νικητές με την διαφορά να την κάνουν οι αναβάτες και οι ομάδες, ενώ εξέφρασε και την ικανοποίησή του για πόσο έχει συμβάλλει η Michelin στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας.

Η επέκταση αυτής της συμφωνίας, σίγουρα είναι ένα θετικό στοιχείο για τις ομάδες σε ό,τι αφορά τον προγραμματισμό τους, καθώς έτσι μπορούν να επικεντρωθούν στο να κάνουν τις μοτοσυκλέτες να συνεργαστούν με τα ελαστικά πιο εύκολα, χωρίς να χρειαστεί να μπει και η μεταβλητή της αλλαγής των ελαστικών από έναν άλλο προμηθευτή.

Πέρα όμως από τα εργοστάσια, και η Dorna ήταν ικανοποιημένη με τον τρόπο που η Michelin ανταποκρινόταν στα προβλήματα και στις απαιτήσεις των αναβατών, σύμφωνα πάντα με τον Ezpeleta, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα την αύξηση των επιλογών σε τρεις από δύο για τις διαφορετικές γόμες των πίσω ελαστικών.

Από την άλλη μεριά, και οι άνθρωποι της Michelin εμφανίστηκαν ικανοποιημένοι με τα αποτελέσματα της μέχρι τώρα συνεργασίας, καθώς όπως είπε ο Pascal Couanson (Διευθυντής του Αγωνιστικού Τμήματος της Michelin) η εταιρεία συμμετέχει για δύο λόγους στους αγώνες: η σύνδεση του ονόματος της Michelin με το σπορ είναι ένας βασικός παράγοντας, ενώ η εμπειρία σε τεχνολογικό επίπεδο που μαζεύουν είναι ανεκτίμητη. Αυτό άλλωστε ήταν και ένας από τους λόγους που η Michelin ζήτησε από την Dorna να γίνει η μετάβαση από τις 16,5 ίντσες στις 17, προκειμένου να υπογράψει ως αντικαταστάτης της Bridgestone. Μάλιστα, όπως επιβεβαίωσε και ο Nicolas Goubert (Τεχνικός Διευθυντής για τους αγώνες της Michelin) η τεχνολογία από τις γόμες των MotoGP θα περάσει άμεσα στα slik ελαστικά παραγωγής.

"Τρέχουμε σε αγώνες για να εξελίξουμε την τεχνολογία για τα ελαστικά παραγωγής", δήλωσε ο Goubert. "Αυτός είναι και ο λόγος που ζητήσαμε να πάμε στις 17'', ώστε να μεταφερθεί η τεχνολογία πιο εύκολα. Το καταστήσαμε σαφές από την αρχή όταν μας ζητήθηκε να φέρουμε περισσότερες επιλογές για το πίσω ελαστικό, έτσι ώστε να σιγουρευτούμε ότι δεν θα χρειαζόταν να φτιάξουμε ένα λάστιχο ειδικά και μόνο για τις κατατακτήριες δοκιμές. Έτσι διασφαλίσαμε ότι και οι τρεις διαφορετικές γόμες βγάζουν ολόκληρο τον αγώνα, τουλάχιστον με κάποιους αναβάτες. Αυτός είναι και ο λόγος που οι αγώνες πλέον έχουν τόσο μικρές αποστάσεις μεταξύ των αναβατών." Πέρα απ' αυτό όμως, οι άνθρωποι της Michelin εξήγησαν πως είναι και θέμα προϋπολογισμού, ώστε να διατίθενται οι περιορισμένοι πόροι σε κάτι πραγματικά χρήσιμο και σε τεχνολογία που θα μπορεί να βρει εφαρμογή.

Μέσα στη χρονιά όμως υπήρξαν προβλήματα με τα ελαστικά, ειδικά σε ό,τι έχει να κάνει με τον ποιοτικό έλεγχο. Πολλοί αναβάτες έχουν παραπονεθεί ότι ελαστικά με τα ίδια ακριβώς χαρακτηριστικά, έχουν εντελώς διαφορετική αίσθηση στην πίστα. Έχουν γίνει επίσης πολλές αναφορές για αναβάτες που εύχονται να σταθούν τυχεροί με το ελαστικό που έχουν επιλέξει για τον αγώνα, καθώς είναι τόσο ευαίσθητα στις αλλαγές της θερμοκρασίας, που και η παραμικρή μεταβολή μπορεί να έχει μεγάλο αντίκτυπο στην συμπεριφορά τους. Για πρώτη φορά αυτό ήταν κάτι που αναγνωρίστηκε τόσο από την Dorna όσο και από την Michelin, κι αυτό καθιστά την πραγματική είδηση. Σχετικά με αυτό ο Nicolas Goubert δήλωσε πως "Η ποιότητα είναι βασικός παράγοντας στους αγώνες. Όπως αναφέρθηκε και πριν, η τεχνολογική πρόκληση είναι πολύ μεγάλη και μέσα σε δύο χρόνια κάναμε τρομερή πρόοδο. Οι περισσότερες ομάδες ζητούν πλέον περισσότερη σταθερότητα στους τύπους των ελαστικών που φέρνουμε, και όπως τόνισε και ο Ezpeleta, έχουμε ακόμη αρκετή δουλειά να κάνουμε σε ό,τι αφορά την ποιότητα. Πολλές φορές οι αναβάτες παραπονιούνται για την διαφορά στην απόδοση ίδιων ελαστικών. Μερικές φορές αυτό δεν αληθεύει και μερικές φορές είναι αλήθεια, οπότε εμείς πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να δούμε πού οφείλεται αυτό ώστε να μην ξανασυμβεί."

Ετικέτες

MotoGP: Στην VR46 για δύο χρόνια ο Fermin Aldeguer

Έκλεισε η πρώτη από τις δύο θέσεις της ομάδας
aldeguer
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Είναι επίσημο: ο Fermin Aldeguer θα φορέσει τα χρώματα της Pertamina Enduro VR46 Racing Team το 2027 και το 2028. Ο Ισπανός αναβάτης, ο οποίος βρίσκεται στο δεύτερο έτος του στο MotoGP, αλλάζει μεν ομάδα, όμως θα συνεχίζει να αγωνίζεται πάνω στη σέλα μιας Ducati.

Ο Aldeguer είναι αυτή τη στιγμή ο νεότερος αναβάτης στη γραμμή εκκίνησης και ένα από τα μεγαλύτερα νεαρά ταλέντα της κατηγορίας. Αφού κέρδισε περιφερειακά και εθνικά πρωταθλήματα στην Ισπανία και στη συνέχεια κατέκτησε ευρωπαϊκούς τίτλους, έκανε το ντεμπούτο του στο paddock του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος το 2021 στην κατηγορία MotoE. Άφησε το στίγμα του – κάτι που τον βοήθησε να κερδίσει την άνοδο στην Moto2. Έδειξε μεγάλο δυναμικό στην ενδιάμεση κατηγορία με μερικές εντυπωσιακές νίκες, καθιστώντας τον έναν από τους πιο εκτιμημένους και περιζήτητους αναβάτες.

Έκανε το ντεμπούτο του στο MotoGP το 2025, όπου εξασφάλισε τρία βάθρα και την πρώτη του νίκη στο MotoGP, στην Ινδονησία, καθιστώντας τον δεύτερο νεότερο αναβάτη όλων των εποχών που κέρδισε αγώνα στο MotoGP. Έκανε μία εξαιρετική πρώτη σεζόν και τερμάτισε 8ος στη γενική κατάταξη και αναδείχθηκε «Rookie of the Year». Τη φετινή σεζόν, ο Aldeguer βρίσκεται στην ενδέκατη θέση της βαθμολογίας, με μόλις ένα βάθρο.

O Aldeguer είναι ο πρώτος αναβάτης που ανακοινώνει η VR46 ενόψει της νέας σεζόν, καθώς είναι ήδη γνωστό πως ο Fabio di Giannantonio θα μετακινηθεί του χρόνου στην εργοστασιακή ΚΤΜ δίπλα στον Alex Marquez, ενώ ο Franco Morbidelli δεν αναμένεται να συνεχίσει στην ομάδα και πιθανότατα θα φύγει από το MotoGP.

Ducati

Fermín Aldeguer: “Είμαι πολύ χαρούμενος που κάνω αυτό το βήμα στην καριέρα μου στο MotoGP με την ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Η υπογραφή συμβολαίου με την ομάδα του Valentino είναι κάτι απίστευτο. Ήταν πάντα ένα από τα είδωλά μου και πρότυπο για μένα. Πιστεύω ότι η παρουσία του στην ομάδα θα με βοηθήσει να βελτιωθώ ως αναβάτης, χάρη στις πολύτιμες συμβουλές του. Η VR46 Racing Team είναι μια ομάδα που υποστηρίζεται από την Ducati, μια εξαιρετικά επαγγελματική ομάδα και είμαι πολύ χαρούμενος που θα αγωνίζομαι μαζί τους. Με τους νέους κανονισμούς που θα τεθούν σε ισχύ το 2027, στόχος μου θα είναι να προσαρμοστώ στα νέα ελαστικά, αλλά και στη νέα μοτοσυκλέτα. Το γεγονός ότι θα διαθέτουμε την εργοστασιακή Ducati θα αποτελέσει τεράστια βοήθεια όσον αφορά την ανάπτυξη καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν. Θα είναι μια χρονιά κατά την οποία θα επιδιώξουμε να είμαστε σταθεροί, να αποφύγουμε τα λάθη και να περάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο πάνω στη μοτοσυκλέτα για να συλλέξουμε πληροφορίες. Είμαι σίγουρος ότι θα συνεργαστούμε εξαιρετικά καλά με όλη την ομάδα και τους μηχανικούς της Ducati. Θα καταφέρουμε να κάνουμε εξαιρετική δουλειά και θα στοχεύσουμε να τερματίζουμε σταθερά μέσα στην πρώτη πεντάδα. Δεν μπορώ να κλείσω χωρίς να ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα της Gresini Racing και τη Nadia, που με βοήθησαν να εξελιχθώ και με έφεραν εκεί όπου βρίσκομαι σήμερα.”

Alessio Salucci, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε ότι ο Fermín θα αγωνιστεί με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team το 2027. Πρόκειται για έναν νεαρό αναβάτη που έδειξε τεράστιο ταλέντο ήδη από το ντεμπούτο του στο MotoGP, καθιστώντας τον έναν από τους κύριους διεκδικητές του τίτλου. Ανυπομονούμε να τον καλωσορίσουμε στην ομάδα, όπου θα οδηγήσει μια εργοστασιακή Desmosedici GP, καθώς θα είναι επίσημος αναβάτης της Ducati Corse. Θα του προσφέρουμε τη μέγιστη δυνατή υποστήριξη για να επιτύχουμε τους στόχους μας. Για άλλη μια φορά, θέλω να ευχαριστήσω τη Ducati για την πλήρη υποστήριξη, τόσο σε ανθρώπινο όσο και σε τεχνικό επίπεδο, καθώς και όλους τους συνεργάτες μας που μας στηρίζουν σε αυτό το απίστευτο εγχείρημα.”

Gigi Dall’Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ανακοινώνουμε την ανανέωση της συμφωνίας μας με τον Fermín για τις επόμενες δύο σεζόν. Από την άφιξή του στο MotoGP, έχει δείξει εξαιρετικό ταλέντο, μεγάλη ικανότητα μάθησης και μια αποφασιστικότητα που μας εντυπωσίασε αμέσως. Είναι ακόμα ένας πολύ νέος αναβάτης, αλλά το δυναμικό του είναι τεράστιο και είμαστε πεπεισμένοι ότι έχει άφθονο περιθώριο ανάπτυξης. Για αυτόν τον λόγο, αποφασίσαμε να επενδύσουμε περαιτέρω σε αυτόν, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη μας σε ένα εγχείρημα που είναι σαφώς προσανατολισμένο στο μέλλον. Πιστεύουμε ότι η ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον για να συνεχίσει την εξέλιξή του. Τα τελευταία χρόνια, η ομάδα έχει αποδείξει ότι ξέρει πώς να αξιοποιεί στο έπακρο τα νεαρά ταλέντα και ότι αποτελεί μια πραγματικά ανταγωνιστική ομάδα στο Πρωτάθλημα. Είμαστε βέβαιοι ότι ο Fermín θα βρει εδώ όλα όσα χρειάζεται για να συνεχίσει να εξελίσσεται και να πετύχει σημαντικά επιτεύγματα. Στη Ducati, πιστεύουμε ακράδαντα στις δυνατότητές του”.

Pablo Nieto, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε πολύ περήφανοι που καλωσορίζουμε τον Fermín Aldeguer στην ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Είναι ένας αναβάτης που απέδειξε ότι διαθέτει μεγάλο ταλέντο. Παρά το νεαρό της ηλικίας του, έδειξε μεγάλη ωριμότητα και ικανότητα να αγωνιστεί στο MotoGP, ένα πρωτάθλημα με μεγάλες προκλήσεις. Δεν είναι καθόλου εύκολο να κερδίσει κανείς στην κορυφαία κατηγορία, και αυτός το κατάφερε ήδη από την πρώτη του χρονιά. Του έχουμε μεγάλη εμπιστοσύνη, γιατί γνωρίζουμε ότι διαθέτει το δυναμικό να παλέψει για ό,τι επιθυμεί. Ως ομάδα, θα είμαστε έτοιμοι να τον υποστηρίξουμε σε κάθε τομέα και να κάνουμε την πορεία του όσο το δυνατόν πιο εύκολη.”