MotoGP Misano 2022: «Πόλεμος και ειρήνη» μεταξύ κριτή και Rins

Ο Rins τσατίστηκε όταν άνοιξε ο αερόσακος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2022

Στιγμή έντασης μεταξύ του Alex Rins και ενός κριτή αποθανατίσθηκε στις κάμερες κι έτσι πήρε διαστάσεις και οδήγησε σε διευκρινήσεις αλλά και συμφιλίωση μεταξύ τους, επίσης μπροστά στις κάμερες.

Μετά από πτώση στην FP3 του San Marino GP ο Alex Rins κατευθύνθηκε τρέχοντας προς την πίστα όταν ο κριτής αγχωμένος που δεν πηγαίνει προς την σωστή κατεύθυνση για να απομακρυνθεί από την έξοδο διαφυγής, τον έπιασε από το χέρι.

Εκείνη την στιγμή όμως ο αερόσακος της στολής του Rins άνοιξε πράγμα που τον εξόργισε γιατί είχε γλιτώσει την διαδικασία της αλλαγής του καθώς δεν είχε ανοίξει κατά την πτώση του. Ο Rins προφανώς σκεφτόταν την οικονομία χρόνου, όχι κάτι άλλο, η κίνηση του κριτή ήταν βάση ενστίκτου, όχι κάτι άλλο, και όλο αυτό το σκηνικό δεν θα έπρεπε να είχε οδηγήσει σε ένταση και σίγουρα όχι στην τελευταία χειρονομία του Rins.

 

 

Αμέσως μετά την FP2 ο Rins πήγε και βρήκε τον κριτή και απολογήθηκε για την στάση του, εξηγώντας πως εκείνη την στιγμή ήταν το άνοιγμα του αερόσακου που τον έκανε να χάσει την ψυχραιμία του καθώς παρά την ταχύτητα της πτώσης, δεν υπήρχε κάποιο τράνταγμα απλά είχε τσουλήσει στην άσφαλτο και το χαλίκι και είχε σηκωθεί χαρούμενος που δεν είχε ανοίξει ο αερόσακος.

 

 

 

 

Στο μεταξύ ο Rins δεν είναι η πρώτη φορά που τα βάζει με τους κριτές, μόλις τον περασμένο Ιούνιο, τρεις μήνες πριν, υπήρξε άλλο ένα σκηνικό έντασης που είχε οδηγήσει τον Rins να τα βάλει με την διοργάνωση των MotoGP φωνάζοντας πως οι κριτές δεν είναι στο επίπεδο των MotoGP, δεν ακούν τους αναβάτες και πρέπει να πάνε σπίτι τους. Και τότε είχε λυθεί με παρόμοιο τρόπο…

Ετικέτες

Jorge ‘Aspar’ Martinez: H CFMOTO θέλει MotoGP!

Και το MotoGP θέλει διακαώς CFMOTO
jorge aspar martinez cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Δεν είναι μυστικό, ούτε το ακούμε για πρώτη φορά. Στις αρχές της χρονιάς, πριν ξεκινήσει η φετινή σεζόν του MotoGP, ο Martinez και η CFMOTO υπέγραψαν επέκταση της μεταξύ τους συμφωνίας ως το 2031, για να συνεχίσουν την εξαιρετική τους πορεία οι ομάδες Moto2 και Moto3 που τρέχει ο Ισπανός με λογότυπα CFMOTO.

Και τότε είχε αποκαλύψει τη βούληση της κινέζικης εταιρείας να αποκτήσει παρουσία σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP, δηλαδή να επεκταθούν και στην κορυφαία, καθώς στις άλλες δύο δεν είναι απλά παρούσα, μα έχει πια πρωταγωνιστικό ρόλο και έχει ήδη γράψει ιστορία. Το 2024 η κατάκτηση των τίτλων Αναβατών και Κατασκευαστών σήμανε μια διπλή πρωτιά για τη CFMOTO – και άλλη μια, προσωπική αυτή τη φορά, για τον David Alonso που έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP.

alonso holgado
Οι αναβάτες της Aspar Team στη Moto2 προάγονται του χρόνου και οι δύο στο MotoGP: o Daniel Holgado (όρθιος) πάει στη Gresini και ο David Alonso (καθιστός) στη Honda

O Martinez έδωσε πρόσφατα άλλη μια συνέντευξη σε γερμανικό μέσο, στο οποίο αποκάλυψε μερικές επιπλέον πτυχές της στρατηγικής της CFMOTO. Εκεί εξήγησε πως οι Κινέζοι δεν βιάζονται και θέλουν να φτάσουν στην κορυφή με σίγουρα βήματα, έτσι δεν περιμένει να τους δει στο MotoGP πριν να έχουν εγκαθιδρύσει σταθερή παρουσία στο WSBK πρώτα, για το οποίο αυτόν τον καιρό προετοιμάζουν την πρώτη τους superbike, V4 SR-RR.

“Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Είναι 2026 και είμαστε ήδη έτοιμοι σε όλα γι’ αυτή τη χρονιά. Το στήσιμο μιας νέας υποδομής τώρα για το 2027 θα ήταν τρέλα. Νομίζω πως πρέπει να το πάμε βήμα-βήμα και όλα θα είναι εφικτά στο μέλλον.

“Δεν μπορώ να σας δώσω ακόμα ένα χρονικό πλαίσιο, ίσως να πάρει τρία χρόνια, ίσως πέντε. Μπορώ όμως να επιβεβαιώσω πως είναι κοινό μας όραμα να πάμε στο MotoGP. Πρέπει να καταλάβετε πως αυτό δεν είναι απλώς ενδιαφέρον για μένα και τη CFMOTO, αφού και το ίδιο MotoGP είναι πάρα πολύ πρόθυμο να προσελκύσει μια μεγάλη εταιρεία από την Κίνα.

 “Με έναν νέο δυνατό κατασκευαστή στο παιχνίδι, το MotoGP κερδίζει πρόσβαση σε νέους συνεργάτες και χορηγούς. Περνώντας στην επόμενη φάση μπορούν να αναπτυχθούν νέες προοπτικές, έως και ένα Grand Prix στην Κίνα. Πιστεύω πως αυτό είναι ένα σημείο-κλειδί: το άθλημά μας θα γίνει πολύ πιο διεθνές στα επόμενα χρόνια.”

Ενδεχόμενη είσοδος της CFMOTO στο MotoGP θα σημάνει ταυτόχρονα την επιστροφή του Martinez στη μεγάλη κατηγορία, από την οποία αποσύρθηκε το 2018 για επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ταλέντων στις δύο μικρότερες. Κάτι που μάλλον το έχει καταφέρει και με το παραπάνω, αν σκεφτούμε πως και οι δύο φετινοί αναβάτες του στη Moto2 έχουν ήδη εξασφαλίσει μεταγραφές στο MotoGP για του χρόνου, καθώς και το ότι στην ομάδα Moto3 έχει τον 18χρονο-φαινόμενο Max Quiles, που κάνει πλάκα στον ανταγωνισμό φέτος και έχει ήδη κλείσει θέση στη Moto2 για του χρόνου.