MotoGP Misano – FP1/FP2: Η βροχή έφερε εκπλήξεις!

Ταχύτερος όλων ο Vinales με Aprilia
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/9/2021

Ο Maverick Vinales Με το  Aprilia ήταν η μεγαλύτερη έκπληξη στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές για το GP του MIsano, καθώς ο Ισπανός κατάφερε να γράψει τον ταχύτερο χρόνο σε δύσκολες συνθήκες από πλευράς καιρού.

Το ξεκίνημα του αγωνιστικού τριημέρου ήταν ονειρικό για την Aprilia, καθώς ο δεύτερος ταχύτερος χρόνος ήταν κι αυτός με μοτοσυκλέτα του ιταλικού εργοστασίου με τον Aleix Espargaro να συνεχίζει το σερί των καλών αποτελεσμάτων. Γρήγορα όμως, ο Marc Marquez έγραψε καλύτερο γύρο από τα δύο Aprilia, αλλά ο Vinales δεν άφησε αναπάντητη την πρόκληση και πέρασε ξανά μπροστά στον σχετικό πίνακα. Ο έτερος αναβάτης που εκτός από τον Vinales κατάφερε να γράψει χρόνο κάτω από το 1:33, ήταν ο νικητής του προηγούμενου αγώνα Francesco Bagnaia ο οποίος μάλιστα πέρασε επικεφαλής. Πολύ γρήγορα τον ακολούθησε ο team mate του Jack Miller, αλλά ο Vinales για άλλη μια φορά δεν είχε πει την τελευταία του λέξη. Ο Ισπανός συνέχισε να κατεβάζει χρόνους μετά από συνεχόμενους γύρους με τα ίδια ελαστικά πλησιάζοντας τον χρόνο του Bagnaia, αλλά ο Mir με το Suzuki ήταν αυτός που έγραψε τον ταχύτερο χρόνο.

Χρειάστηκε όμως μόλις ένας γύρος για να ξαναπάρει ο Vinales τα σκήπτρα την στιγμή που οι καιρικές συνθήκες άλλαξαν δραματικά στο Misano, με την δυνατή βροχή να δυσκολεύει τους αναβάτες και ελάχιστους από αυτούς –όπως ο Marquez και ο Rins- να μένουν στην πίστα μέχρι την πτώση της καρό σημαίας.

Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά η πίστα ήταν βρεγμένη στην αρχή, γεγονός που οδήγησε και στις εξόδους των Rossi και Miller στην όγδοη και πρώτη στροφή της πίστας αντίστοιχα, χωρίς πτώσεις ευτυχώς, σε αντίθεση με τον Bastianini που έπεσε στην πρώτη στροφή χάνοντας το μπροστινό του Ducati στα φρένα.

Οι πρώτοι γρήγοροι γύροι έγιναν από τον Iker Lecuona με το ΚΤΜ της Tech3, με τον Marc Marquez όμως να γράφει πιο γρήγορο χρόνο σε πολύ μικρό διάστημα. Όσο περνούσε η ώρα οι χρόνοι έπεφταν, με τους αναβάτες της Ducati, Miller και Zarco να απειλούν τους χρόνους των Lecuona και Marquez. Οι δυο τους άλλαξαν μεταξύ τους πολλές φορές την πρωτοπορία στον πίνακα των χρόνων, ενώ στον ρυθμό τους μπήκε και το τρίτο Ducati του Bagnaia. Ο Ιταλός μάλιστα κατάφερε να γράψει ταχύτερο χρόνο από τον Zarco με το 1-2-3 της Ducati να παραμένει ως το τέλος των δοκιμαστικών, αλλά με διαφορετική σειρά, αφού ο Zarco ήταν τελικά ο ταχύτερος όλων, ο Bagnaia δεύτερος και ο Miller τρίτος. Την πρώτη πεντάδα των χρόνων συμπλήρωσαν οι Mir και Marquez, ενώ ο χρόνος του Vinales από τα FP1 δεν καταρρίφθηκε.

Pramac Racing - Με Oliveira και Miller το 2025

Ανακοινώθηκε επίσημα ο Πορτογάλος - Ποντάρει στην εμπειρία του η ομάδα, και περιμένουμε ανακοίνωση και για τον Αυστραλό
Miguel Oliveira Πάει στην Prima Pramac
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/9/2024

Η νέα εποχή για την Pramac Racing, ως δορυφορική ομάδα της Yamaha, θα φέρει στις τάξεις της τους έμπειρους Jack Miller και Miguel Oliveira με τον Πορτογάλο να ανακοινώνεται και επίσημα, σήμερα 5/9/2024.

Λίγο πριν την έναρξη των δοκιμαστικών για το Misano GP, ο Oliveira επιβεβαιώθηκε από την Prima Pramac και από την ίδια τη Yamaha -με αυτήν υπέγραψε ο Πορτογάλος- ως ο ένας από τους δύο αναβάτες που θα αγωνιστούν μαζί της την επόμενη χρονιά αλλά και το 2026, και αυτή ήταν μια μεταγραφή που περίμεναν όλοι στο MotoGP, όπως περιμένουν και τη μετακόμιση του Jack Miller στην ιταλική ομάδα για το 2025.

Οι δύο αναβάτες θα ενισχύσουν την Pramac Racing έπειτα από την αποχώρηση του Jorge Martin για την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia, με τον Franco Morbidelli να πηγαίνει στην Pertamina Enduro VR46 Racing Team του Valentino Rossi.

Η πολυετής και ιδιαίτερα στενή συνεργασία μεταξύ της Yamaha και της Pramac Racing θα δει την πρώτη να παρέχει στη δεύτερη εργοστασιακές μοτοσυκλέτες (ίδιο spec) αλλά και προσωπικό, με στόχο την αμφίδρομη επικοινωνία στην εξέλιξη της YZR-M1 ώστε να γίνει ανταγωνιστική όσο το δυνατό γρηγορότερα και να επιστρέψει το εργοστάσιο της Iwata στις νίκες και τα πρωταθλήματα.

Miguel Oliveira και Lin Jarvis

Με παρόμοια σωματοδομή, ύψος και βάρος και μόλις 14 ημέρες διαφοράς σε ηλικία οι 29χρονοι Jack Miller και Miguel Oliveira θα φέρουν μαζί τους πολύτιμη εμπειρία στην πιο επιτυχημένη ιδιωτική ομάδα του MotoGP και αυτό θα βοηθήσει τα μέγιστα στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας συντομεύοντας τον απαιτούμενο χρόνο

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pramac Racing, Gino Borsoi φαίνεται να συμφωνεί απόλυτα με αυτό σκιαγραφώντας επί της ουσίας τους αναβάτες που θα έχει η ομάδα του την επόμενη σεζόν πριν από λίγες ημέρες. Σε σχετικές δηλώσεις του ο Ιταλός τόνισε για μία ακόμη φορά ότι η ομάδα έχει ήδη καταλήξει στους αναβάτες που θα έχει το 2025, με τον Oliveira να ανακοινώνεται πρώτος.

Παράλληλα, ο Borsoi υπογράμμισε ότι η καλύτερη φόρμουλα για τη Yamaha, αυτή που θα φέρει τους Ιάπωνες πιο γρήγορα στον δρόμο της επιτυχίας, είναι να έχει αναβάτες που γνωρίζουν ήδη τις ιδιαιτερότητες της κατηγορίας, έχουν οδηγήσει μοτοσυκλέτες άλλων κατασκευαστών και γνωρίζουν τι θα πει "MotoGP Σαββατοκύριακο".

Βέβαια ο νέος τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Massimo Bartolini, βλέπει τα πράγματα λίγο πιο απαισιόδοξα από τον Borsoi, αφού ο Ιταλός, που μετακόμισε στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati σε εκείνη της Yamaha, θεωρεί ότι θα περάσει ακόμη αρκετός καιρός για να γίνει η μοτοσυκλέτα σταθερά νικηφόρα, αφού είναι άλλο πράγμα να μειωθεί το χάσμα που χωρίζει την απόδοση της YZR-M1 από εκείνη της Desmosedici και άλλο να γίνει η μοτοσυκλέτα ανταγωνιστική.