MotoGP - Misano Test 2022, 1η ημέρα - Οι χρόνοι μέχρι το μεσημέρι

Marc Marquez - Πρώτοι γύροι με RC213V
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2022
Οι αναβάτες του MotoGP παρέμειναν στην πίστα του Misano μετά τον αγώνα, για το διήμερο τεστ Τρίτης-Τετάρτης. Ανάμεσα τους και ο Marc Marquez, που έκανε 39 γύρους με την RC213V του, μετά από τρεις μήνες απουσίας από τη σέλα της.
Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε οδηγήσει ελάχιστα ένα CBR600RR στην πίστα της Aragon λίγες μέρες πριν το τεστ του Misano, και τώρα όλοι θέλουμε να δούμε α) σε τι επίπεδο βρίσκεται μετά από την τρίμηνη απουσία του από τα δρώμενα, και β) ποια θα είναι η ετυμηγορία του για τις προσπάθειες της Honda να δημιουργήσει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, σε μια από τις χειρότερες χρονιές της ιστορίας της ιαπωνικής εταιρείας στα GP.
Τέλος, το τεστ του Misano είναι το πρώτο πραγματικά σοβαρό τεστ για να δούμε σε ποιο σημείο βρίσκεται η αποκατάσταση του χεριού του Marc Marquez, και αν όντως η αυξημένη κινητικότητα του μετά την εγχείρηση είναι ικανή για να κάνει τον αναβάτη του HRC να μπορέσει να οδηγήσει ξανά με το μοναδικό “όλα ή τίποτα” στιλ του, έχοντας παράλληλα την ικανότητα να σώζει ότι δεν σώζεται όταν η κατάσταση στραβώνει.
Για την ώρα, στις 12:45, όπου και έγινε διάλειμμα για μεσημεριανό, ο MM93 είχε κάνει 39 γύρους, σημειώνοντας τον 17ο ταχύτερο χρόνο από τους 28 συνολικά αναβάτες που βρέθηκαν στην πίστα -μαζί κι οι αναβάτες εξέλιξης.
 
Εντωμεταξύ, όσον αφορά στη Honda, εξαιρετικό χρόνο σημείωσε ο Pol Espargaro, καθώς ήταν ο 4ος ταχύτερος αναβάτης μέχρι το lunch break.
Στην κορυφή βρέθηκε ο Aleix Espargaro της Aprilia με 1.31.531, με δεύτερο τον ομόσταυλό του Maverick Vinales, μόλις 0.026 δευτερόλεπτα πιο πίσω, και τρίτο τον Fabio Quartararo, 0.057 δευτερόλεπτα πίσω από τον Aleix.
 
Στο τεστ του Misano οι ομάδες αναμένεται να δοκιμάσουν νέα εξαρτήματα, όπως ένα φημολογούμενο αλουμινένιο ψαλίδι από την Kalex για να βελτιωθεί το πολύπαθο κράτημα της Honda RC213V, ενώ η Yamaha αναμένεται να έχει μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα του 2023 για τους Quartararo και Morbidelli. 
 
Ακολουθούν οι χρόνοι των αναβατών μέχρι τις 12.45 το μεσημέρι.
 
ΘΕΣΗΑΝΑΒΑΤΗΣΟΜΑΔΑΔΙΑΦΟΡΑ
1Aleix EspargaroAprilia Racing (RS-GP)1m 31.531s
2Maverick ViñalesAprilia Racing (RS-GP)+0.026s
3Fabio QuartararoMonster Yamaha (YZR-M1)+0.057s
4Pol EspargaroRepsol Honda (RC213V)+0.176s
5Enea BastianiniGresini Ducati (GP21)+0.210s
6Francesco BagnaiaDucati Lenovo (GP22)+0.277s
7Jorge MartinPramac Ducati (GP22)+0.333s
8Alex Rins Suzuki Ecstar (GSX-RR)+0.405s
9Fabio Di GiannantonioGresini Ducati (GP21)*+0.419s
10Luca MariniMooney VR46 Ducati (GP22)+0.506s
11Marco BezzecchiMooney VR46 Ducati (GP21)*+0.524s
12Franco MorbidelliMonster Yamaha (YZR-M1)+0.538s
13Brad BinderRed Bull KTM (RC16)+0.623s
14Jack MillerDucati Lenovo (GP22)+0.682s
15Johann ZarcoPramac Ducati (GP22)+0.690s
16Miguel OliveiraRed Bull KTM (RC16)+0.805s
17Marc MarquezRepsol Honda (RC213V)+0.864s
18Raul FernandezKTM Tech3 (RC16)*+0.867s
19Alex MarquezLCR Honda (RC213V)+0.945s
20Takaaki NakagamiLCR Honda (RC213V)+0.981s
21Michele PirroAruba.it Racing (GP22)+1.031s
22Stefan BradlRepsol Honda (RC213V)+1.103s
23Remy GardnerKTM Tech3 (RC16)*+1.208s
24Darryn BinderWithU Yamaha RNF (YZR-M1)*+1.289s
25Dani PedrosaRed Bull KTM (RC16)+1.508s
26Lorenzo SavadoriAprilia Racing (RS-GP)+1.848s
27Dominique AegerterSuzuki Ecstar (GSX-RR)+2.376s
28Andrea DoviziosoWithU Yamaha RNF (YZR-M1)+3.366s

 

MotoGP: O Marco Melandri θεωρεί πως ο Marc Marquez πλησιάζει στο τέλος της καριέρας του

Ανάλογη άποψη έχει εκφράσει πρόσφατα και ο Andrea Dovizioso
marc_marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο Marco Melandri σχολιάζει το μέλλον του Ισπανού Πρωταθλητη, τονίζοντας πως η πνευματική και σωματική κόπωση ίσως οδηγήσουν τον Marc Marquez εκτός δράσης μετά από έναν ενδεχόμενο 10ο Παγκόσμιο τίτλο.

Φαίνεται πως το σίριαλ γύρω από το όνομα του Marc Marquez δεν έχει τελειωμό, ακόμα και τώρα που ο Ισπανός έχει επιστρέψει στην κορυφή. Μετά την κατάκτηση του 7ου τίτλου του στη μεγάλη κατηγορία το 2025 και 9ου συνολικά, ο αναβάτης της Ducati δείχνει να παλεύει περισσότερο με τον ίδιο του τον εαυτό παρά με τους ανταγωνιστές του στην πίστα.

Marco Melandri

Ο Ιταλός αναβάτης με νίκες στην μεγάλη κατηγορία, Marco Melandri, σε πρόσφατες δηλώσεις του εξέφρασε μιαν άποψη που φαίνεται να συζητιέται έντονα στα paddock: “Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν ο Marquez κέρδιζε τον τίτλο του 2026 και μετά αποφάσιζε να σταματήσει”.

Η πνευματική κόπωση και τα όρια του σώματος

Σύμφωνα με τον Melandri, η προσπάθεια που κατέβαλε ο Marquez το 2025 για να επιστρέψει στο θρόνο του, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο χέρι, ήταν εξαντλητική.

“Πιστεύω ότι η πνευματική προσπάθεια που απαιτήθηκε για να πάρει πίσω τον τίτλο άφησε το σημάδι της. Έδωσε πάνω από το 110% των δυνάμεών του το 2025. Παραμένει ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης, αλλά ίσως είναι λιγότερο εκρηκτικός από πέρσι.

Marquez

Τα νούμερα και η εικόνα των πρώτων τριών αγώνων του 2026 επιβεβαιώνουν πως η σεζόν δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον Marquez που ακόμα αναζητά το πρώτο του βάθρο σε Grand Prix, έχοντας 1 νίκη σε Sprint, που δείχνει ότι έχει την ταχύτητα, αλλά η αντοχή του ακόμα αμφισβητείται (στους πρώτους 3 αγώνες), με τη Ducati να μοιάζει ένα βήμα πίσω από την Aprilia στους κυριακάτικους αγώνες.

Dovizioso

Δεν είναι μόνο ο Melandri που ανησυχεί. Και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, Andrea Dovizioso, σχολίασε επίσης πως η σωματική κατάσταση του Marquez και συγκεκριμένα ο τραυματισμός στον ώμο από την Ινδονησία την περασμένη σεζόν, είναι “πιο σοβαρός απ' ό,τι αφήνεται να εννοηθεί”. Ο ίδιος ο Marquez, μετά το Grand Prix του Austin, χαρακτήρισε την σωματική του κατάσταση ως “κρίσιμη”, γεγονός που καθυστερεί και την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με τη Ducati για το 2027.

Το κίνητρο του 10ου τίτλου

Για τον Marquez, ο στόχος είναι ξεκάθαρος, να φτάσει τους 8 τίτλους στη μεγάλη κατηγορία (ξεπερνώντας τον Valentino Rossi και ισοφαρίζοντας τον Giacomo Agostini) και τους 10 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες. Αν το καταφέρει φέτος, υπό τις παρούσες σωματικές συνθήκες, η έξοδος από την ενεργό δράση στο απόγειο της δόξας του ίσως είναι το πιο λογικό σενάριο για έναν αναβάτη που έχει περάσει τόσες φορές την πόρτα του χειρουργείου.

Marquez

Προς το παρόν, το "ντόμινο" των μεταγραφών παραμένει παγωμένο, καθώς οι κατασκευαστές περιμένουν τις νέες εμπορικές συμφωνίες του πρωταθλήματος. Μένει λοιπόν να δούμε αν έχουν βάση οι δηλώσεις του Melandri και εάν θα είναι το 2026, πράγματι, ο τελευταίος χορός του Marc Marquez;