MotoGP - Misano Test 2022, Τελικά Αποτελέσματα

Ο Quartararo ταχύτερος, ο Marc Marquez 13ος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/9/2022
Το διήμερο Test του Misano τελείωσε, οι ομάδες του MotoGP δοκίμασαν πολλά και διάφορα εξαρτήματα που σταδιακά θα ενσωματωθούν στις μοτοσυκλέτες τους, αποτελώντας το προοίμιο για τα μοντέλα που θα οδηγήσουν οι αναβάτες το 2023. Όσον αφορά στους χρόνους, ο Quartararo σημείωσε τον ταχύτερο του διήμερου, ενώ ο Marc Marquez βρέθηκε 13ος στην επιστροφή του πάνω στη σέλα της RC213V.
 
Ας δούμε τι συνέβη στο τεστ του Misano ανά κατασκευαστή.
 
Yamaha
Η σημαντικότερη αλλαγή στο paddock ήταν σίγουρα ο νέος κινητήρας της Yamaha, με τον Quartararo να πετυχαίνει τελική ταχύτητα 298,3 χλμ/ώρα, μόλις 2 χλμ/ώρα λιγότερα από ότι ο Jorge Martin με το Ducati του.
 
Σημειώστε πάντως πως ο El Diablo έκανε slip streaming για να πετύχει το συγκεκριμένο νούμερο, ενώ παρόλα αυτά δήλωσε ικανοποιημένος με τις βελτιώσεις της Iwata, και πώς να μην είναι άλλωστε όταν ήταν ο ταχύτερος όλων.
Δίπλα στον νέο κινητήρα, η Yamaha παρουσίασε και ένα νέο πλαίσιο, ενώ οι αναβάτες της δοκίμασαν και αρκετά νέα αεροδυναμικά βοηθήματα. Παρόλο τώρα που το τεστ του Misano αφορά κυρίως στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών της επόμενης σεζόν, ο Team Manager της Yamaha Massimo Meregalli δήλωσε πως το νέο πλαίσιο θα μπορούσε να κάνει την εμφάνιση του ακόμα και από το επόμενο GP, στο Aragon.
 
Ο Meregalli δήλωσε επίσης πως η Yamaha ίσως βρήκε έναν τρόπο να βελτιώσει την απόδοση της μοτοσυκλέτας της μέσα στο 2022, που δεν αφορά στον κινητήρα. Περί τίνος πρόκειται άραγε; Υπομονή μέχρι το Aragon για να δούμε τι θα δούμε.
 
Honda
Μετά από 100 μέρες αποχής από την οδήγηση, και με μια ακόμη εγχείρηση στο ενεργητικό του, ο Marc Marquez επέστρεψε στη σέλα μιας RC213V, “γράφοντας” 39 γύρους την πρώτη και 61 γύρους τη δεύτερη μέρα του τεστ. 
 
Τα καλά νέα εδώ είναι αρκετά. Το χέρι του δείχνει να δουλεύει όπως πρέπει, ο ταχύτερος χρόνος του MM93 μπορεί να ήταν μόλις 13ος, όμως ήταν ο ταχύτερος απ’ όλων των αναβατών της Honda, κι αυτό παρά την τρίμηνη αποχή του, και παρά το ότι οι υπόλοιποι είχαν μόλις τρέξει αγώνα στην πίστα και είχαν ρυθμίσει ιδανικά τις μοτοσυκλέτες τους, και ευτυχώς ο Ισπανός… δεν έπεσε.
 
Τώρα ο Marquez μένει να χτίσει ξανά τη φυσική του κατάσταση, ενώ οι πόνοι που ένιωσε στο χέρι μετά την διήμερη καταπόνηση του τεστ ίσως σημαίνουν μια μικρή ακόμα καθυστέρηση μέχρι την επανεμφάνιση του στους αγώνες, οπότε μάλλον δεν θα τον δούμε στο Aragon.
Όσον αφορά στις βελτιώσεις που παρουσίασε η Honda, αυτές περιλάμβαναν ένα αλουμινένιο ψαλίδι της Kalex που αρχικά δοκίμασε ο Stefan Bradl, για να το δούμε τη δεύτερη και σε μια από τις τρεις μοτοσυκλέτες που είχε στη διάθεση του ο Marc, δυο του 2022 και μια πάνω στην οποία θα χτιστεί εκείνη του 2023. Η Honda δοκίμασε και τρεις διαφορετικούς αεραγωγούς εισαγωγής, ενώ ο Bradl δοκίμασε και μια διαφορετική εξάτμιση.
 
Ducati
O νικητής του GP του Misano, Francesco Bagnaia σημείωσε τον δεύτερο ταχύτερο γύρο του τεστ, ενώ ο μελλοντικός ομόσταυλος του, Enea Bastianini ήταν 4ος γενικής. Κανείς αναβάτης της Ducati δεν εμφανίστηκε στην πίστα το απόγευμα της δεύτερης ημέρας, ενώ η Mooney VR46 είχε ήδη τελειώσει τις δοκιμές της από την πρώτη μέρα!
Η εταιρεία της Bologna δούλεψε πάνω σε ένα νέο πλαίσιο, και σε νέα αεροδυναμική, μόνο όμως με τους Bagnaia και Bastianini. Ο Jack Miller είχε μια πτώση, δίχως ευτυχώς να τραυματιστεί. Συντηρητική δουλειά από τους Ιταλούς λοιπόν, καθώς για την ώρα είναι ικανοποιημένοι από τη μοτοσυκλέτα τους, με τα υπόλοιπα εργοστάσια να τρέχουν για να τους φτάσουν.
 
Aprilia
Αμφότεροι οι αναβάτες της Aprilia τερμάτισαν στο TOP-5 των χρόνων, όμως ο Aleix Espargaro είχε την πιο άτυχη στιγμή του τεστ καθώς έπεσε και έσπασε το μικρό δάχτυλο του αριστερού του χεριού, ενώ παρόλο που πονάει ο Ισπανός δήλωσε πως αναμένεται να οδηγήσει στο Aragon.
 
Το Noale δοκίμασε διαφορετικά πλαίσια, ενώ όπως και η Yamaha θα μπορούσε να εμφανίσει κάποιο από αυτά μέσα στο 2022, ίσως ακόμα και από το Aragon. Οι δοκιμές αφορούσαν και σε νέα μεγαλύτερα (κι άλλο;!) αεροδυναμικά “φτερά”, και διαφορετικό φέρινγκ προς αναζήτηση καλύτερης πρόσφυσης μέσα στη στροφή.
 
KTM
Παρόλο που οι Αυστριακοί δεν είχαν μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα για το 2023 στο Test του Misano, είχαν αρκετά εξαρτήματα να δοκιμάσουν, με τους Brad Binder και Dani Pedrosa να έχουν αναλάβει τον κύριο όγκο των δοκιμών. Ταχύτερος αναβάτης των πορτοκαλί ήταν ο Miguel Oliveira με τον 8ο χρόνο γενικής.
 
Suzuki
Η Suzuki, που αποχωρεί από το MotoGP στα τέλη του 2022, βρέθηκε στο τεστ μόνο την πρώτη μέρα, και απουσίαζε την δεύτερη. Ο τραυματίας Joan Mir απουσίαζε, με τον Alex Rins να σημειώνει τον 19ο ταχύτερο χρόνο, ενώ στην πίστα οδήγησε και ο Dominique Aegerter.
 
Σειρά τώρα έχει το GP του Aragon στις 16-18 Σεπτεμβρίου.
 
Ακολουθούν οι καλύτεροι χρόνοι των αναβατών στο Test του Misano.
 
ΘΕΣΗΑΝΑΒΑΤΗΣΕΤΑΙΡΕΙΑΔΙΑΦΟΡΑ
1F.QUARTARAROYAMAHA1'31.054
2F.BAGNAIADUCATI0.118
3M.VIÑALESAPRILIA0.135
4E.BASTIANINIDUCATI0.206
5A.ESPARGAROAPRILIA0.279
6J.MARTINDUCATI0.385
7L.MARINIDUCATI0.419
8M.OLIVEIRAKTM0.531
9M.BEZZECCHIDUCATI0.537
10F.DI GIANNANTDUCATI0.551
11J.ZARCODUCATI0.552
12F.MORBIDELLIYAMAHA0.560
13M.MARQUEZHONDA0.588
14P.ESPARGAROHONDA0.653
15T.NAKAGAMIHONDA0.732
16B.BINDERKTM0.749
17A.MARQUEZHONDA0.810
18J.MILLERDUCATI0.873
19A.RINSSUZUKI0.882
20M.PIRRODUCATI1.016
21D.PEDROSAKTM1.254
22R.FERNANDEZKTM1.292
23R.GARDNERKTM1.379
24S.BRADLHONDA1.580
25D.BINDERYAMAHA1.766
26L.SAVADORIAPRILIA2.325
27D.AEGERTERSUZUKI2.853
28A.DOVIZIOSOYAMAHA3.843

 

MotoGP 2024, Misano, FP1 - O Jorge Martin ταχύτερος, μια ανάσα πιο πίσω ο Marc Marquez

Καλά ξεκίνησε ο τραυματισμένος Bagnaia, εκτός δεκάδας ο Bastianini
Jorge Martin, Misano FP1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2024

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του Misano, ο πρωτοπώρος στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Jorge Martin έδειξε ταχύτατος με το καλημέρα, σημειώνοντας διαδοχικά ταχύτερους γύρους, κρατώντας και την πρώτη θέση, έστω και για μόλις 0.037 του δευτερολέπτου μέχρι το τέλος των FP1. Δεύτερος ήταν ο Marc Marquez, που έρχεται από τη μεγαλειώδη εμφάνισή του στο Aragon, ενώ καλά τα πήγε ο Bagnaia, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πως ο Ιταλός ξεκινά πάντα αργά και διερευνητικά την Παρασκευή, ενώ είναι και χτυπημένος από το ατύχημα με τον Alex Marquez.

Ο καιρός είναι καλός, με γαλάζιο ουρανό και ελάχιστα σύννεφα, ενώ υπάρχει πρόβλεψη βροχής για τη Δευτέρα που θα πραγματοποιηθεί το τεστ του Misano. Όλοι τώρα περιμένουμε να δούμε το αν θα καταφέρει ο Marc Marquez να επαναλάβει την θριαμβευτική εμφάνιση του Aragon. Έχει βρει ρυθμίσεις και οδηγικό στιλ που μεταφράζονται στον ίδιο ταχύτατο ρυθμό ανεξαρτήτως πίστας, ή η νέα άσφαλτος του Aragon μαζί με την αριστερόστροφη φορά της πίστας και τη βροχή κάθε βράδυ ήταν οι ιδιαίτερες συνθήκες που βοήθησαν στην συγκλονιστική εμφάνιση του Ισπανού και τώρα θα τον δούμε να μην μπορεί ξανά να απειλήσει για τις πρώτες θέσεις του βάθρου; Ένα ακόμη σημείο που μένει να αποδειχτεί είναι κατά πόσο ο Pecco Bagnaia έχει επανέλθει μετά το τρομακτικό ατύχημα που είχε στο Aragon. Ο ίδιος πάντως δήλωσε πως δεν είναι 100% εντάξει, έχοντας ακόμα πόνους από την πτώση του στην ισπανική πίστα, όταν βρέθηκε κάτω από τη μοτοσυκλέτα του Alex Marquez. Το ίδιο όμως συμβαίνει και με τον A. Marquez, καθώς χτύπησε και αυτός στο ατύχημα, και έχει έρθει στο Misano… χέρι-χέρι με τον φυσιοθεραπευτή του.

Σημειώστε πως λόγω οξείας γαστρεντερίτιδας ο Joan Mir της Repsol Honda δεν θα συμμετάσχει στα δοκιμαστικά της Παρασκευής, κάτι που σίγουρα δεν θα βοηθήσει τον Ισπανό και στη συνέχεια του ιταλικού γύρου, καθώς θα έχει χάσει πολύτιμο χρόνο δοκιμών.

Δέκα λεπτά έχουν περάσει από το πρώτο 45λεπτο των ελεύθερων δοκιμών, και ταχύτερος όλων αυτή τη στιγμή είναι ο Jorge Martin με 1:32.642, ενώ για σύγκριση το ρεκόρ γύρου στο Misano είναι στο 1:30.390, που το κατέχει ο Martin από το 2003. Νωρίς είναι ακόμα λοιπόν, ενώ πριν ακόμα τελειώσουμε να γράφουμε αυτές τις γραμμές, στην πρώτη θέση έχει περάσει ο Pol Espargaro που κάνει την τρίτη Wildcard εμφάνισή του εδώ, με 1:32.364. Στον γύρο του Misano wildcard εμφάνιση κάνει και ο Stefan Bradl, ο δοκιμαστής της Honda, που για την ώρα βρίσκεται τελευταίος, 2,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο.

Τριάντα ένα λεπτά πριν το τέλος των FP1, ο Marc Marquez ανεβαίνει για πρώτη φορά στην πρώτη θέση των χρόνων με 1:32.077.

Οι περισσότεροι αναβάτες συνεχίζουν να βελτιώνουν τους χρόνους τους, και 30 λεπτά πριν το τέλος των FP1 η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Marc Marquez, Jorge Martin, Pol Espargaro, Franco Morbidelli, και Fabio Quartararo. Ο Bagnaia είναι 10ος (0.769 δευτερόλεπτα πίσω από τον ΜΜ93) και ακριβώς πίσω του βρίσκεται ο Acosta. Κι ο Bastianini; Πολύ πιο πίσω, στην 17η θέση, 1.180 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marc.

Είκοσι πέντε λεπτά έχουν περάσει από την έναρξη των FP1, με την πρώτη πεντάδα να είναι ως εξής: Marc Marquez, Fabio Quartararo, Jorge Martin, Pol Espargaro και Franco Morbidelli. Έχει ενδιαφέρον η επίδοση του Pol, καθώς ο δοκιμαστής της KTM δείχνει και πάλι ταχύτατος, και για την ώρα έχει αφήσει πίσω του όλους τους εργοστασιακούς αναβάτες του Pierer Group (Miller 6ος, Binder 7ος, Acosta 12ος, A. Fernandez 18ος).

Έχοντας βάλει φρέσκα ελαστικά, ο Martin ξεκινά να ρίχνει τον χρόνο του 18 λεπτά πριν το τέλος, σημειώνοντας διαδοχικούς ταχύτερους γύρους, για να γίνει ο πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 1:31 (1:31.779) 17 λεπτά πριν το τέλος των FP1.

Ο Bagnaia βελτιώνει κι αυτός τον χρόνο του, όμως συνεχίζει να βρίσκεται 0.800 δευτερόλεπτα πισω από τον Martin, στην 7η θέση, ενώ ο αναβάτης της Prima Pramac συνεχίζει να γυρίζει γρήγορα, με νέο ταχύτερο γύρο στο 1:31.707.

Ταχύτατος όμως συνεχίζει να δείχνει και ο Pol, με τον Ισπανό αναβάτη εξέλιξης της KTM να σημειώνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο αυτή τη στιγμή.

Σειρά τώρα έχει ο Marc Marquez να δείξει τι μπορεί να καταφέρει στο Misano, με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να γράφει μεν γρήγορους γύρους, όμως η μοτοσυκλέτα του κουνάει σε στιλ... ροντέο, με τον αναβάτη της να πρέπει να δουλέψει σαφώς περισσότερο από ότι φαινόταν να δουλεύει στο Aragon.

Εδώ και 2 λεπτά έχουμε μπει στο τελευταίο δεκάλεπτο των FP1, και η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Martin, Marc Marquez, Pol Espargaro, Franco Morbidelli και Fabio Quartararo. Έκτος είναι ο Bagnaia, 8ος ο Acosta και 9ος ο Bastianini. Ταχύτερος αναβάτης Aprilia είναι ο Vinales στην 10η θέση με τον Aleix μόλις 15ο. Ταχύτερος τέλος αναβάτης Honda είναι ο Nakagami στην 18η θέση, 1.339 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο.

Η καρό σημαία πέφτει χωρίς δραματικές αλλαγές ψηλά, με την πρώτη δεκάδα να έχει ως εξής:

1. Jorge Martin, Ducati, 1:31.707

2. Marc Marquez - Ducati, +0.037

3. Pol Espargaro - KTM, +0.213

4. Franco Morbidelli - Ducati, +0.242

5. Fabio Quartararo - Yamaha, +0.269

6. Aleix Espargarao - Aprilia, +0.391

7. Brad Binder - KTM, +0.428

8. Francesco Bagnaia - Ducati, +0.462

9. Maverick Vinales - Aprilia, +0.579

10. Pedro Acosta - GASGAS, +0.647

Ο Bastianini τερμάτισε τελικά 13ος, μία θέση μπροστά από τον ταχύτερο αναβάτη Honda που ήταν ο Zarco στην 14η θέση.

Ετικέτες