MotoGP Motegi: Pole Position Martin με συνολικά ταχύτερους γύρους από όλους

Καμία έκπληξη που μετά από τόσα χρόνια πέφτουν οι χρόνοι
motogp motegi martin pole position
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/9/2023

Από την πρώτη στιγμή ταχύτερος ο Martin πηγαίνοντας ολοταχώς για την pole position την οποία και κέρδισε με ρεκόρ ταχύτερου γύρου. Ο Bagnaia βελτιωνόταν στο κυνήγι του Martin σε όλη την διάρκεια της Q2 όμως αντίστοιχα και ο Miller έδειχνε πως θα μπορούσε να έχει μία θέση στην πρώτη γραμμή.

Αυτό γιατί ο Bezzecchi που αναμενόταν να παλέψει με τον Martin είχε πτώση πριν ακόμη ξεκινήσει την προσπάθειά του για γρήγορους γύρους για αυτό και σηκώθηκε αμέσως τρέχοντας για την δεύτερη μοτοσυκλέτα στο box. Τέτοια ήταν η βιασύνη του που παραλίγο να πέσει από την θέση του συνεπιβάτη στο σκούτερ.

Μαζί του στην δεύτερη σειρά που τελικά κατάφερε να είναι ξεκινώντας τέταρτος, βρίσκεται ο Binder και έπειτα ο Di Giannantonio.

Καμία Ιαπωνική μοτοσυκλέτα εκτός του Marquez δεν ήταν στην Q2! O Marquez πήρε το πρώτο εισιτήριο της Q1 με το δεύτερο να πηγαίνει στον Raul Fernandez και τους υπόλοιπους με ιαπωνικές μοτοσυκλέτες, Quartararo, Mir κτλ, να μην έχουν καμία ευκαιρία να βρεθούν στην Q2.

Τελικά η καλύτερη επίδοση για τους Ιάπωνες μέσα στο σπίτι τους, είναι στην 7η θέση με τον Marquez που αν αργότερα ανακοινώσει πως αφήνει την Honda, θα σημαίνει πως οι πιθανότητές τους να βρίσκονται εντός δεκάδας με έστω και έναν αναβάτη, εκμηδενίζονται.

Το Motegi έχει χάσει ένα ενδιάμεσο στάδιο εξέλιξης των μοτοσυκλετών που στην περίοδο της πανδημίας συνέχισαν την πορεία τους προς τα εμπρός και το αποτέλεσμα είναι οι χρόνοι να πέφτουν θεαματικά τώρα και όχι απλά να βελτιώνονται. 

 

Θέση

Ν#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

Αποτελέσματα Q2

1

89

Jorge Martin

Ducati

1:43.198

 

 

2

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1:43.369

0.171

0.171

3

43

Jack Miller

KTM

1:43.551

0.353

0.182

4

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:43.624

0.426

0.073

5

33

Brad Binder

KTM

1:43.709

0.511

0.085

6

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:43.808

0.610

0.099

7

93

Marc Marquez

Honda

1:43.812

0.614

0.004

8

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:43.815

0.617

0.003

9

41

Aleix Espargaro

Aprilia

1:43.822

0.624

0.007

10

5

Johann Zarco

Ducati

1:43.851

0.653

0.029

11

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:44.054

0.856

0.203

12

44

Pol Espargaro

KTM

1:44.096

0.898

0.042

Αποτελέσματα Q1

Q2

93

Marc Marquez

Honda

1:43.997

 

 

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:44.049

0.052

0.052

13

37

Augusto Fernandez

KTM

1:44.129

0.132

0.080

14

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:44.138

0.141

0.009

15

36

Joan Mir

Honda

1:44.150

0.153

0.012

16

88

Miguel Oliveira

Aprilia

1:44.427

0.430

0.277

17

21

Franco Morbidelli

Yamaha

1:44.521

0.524

0.094

18

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:44.626

0.629

0.105

19

35

Cal Crutchlow

Yamaha

1:45.273

1.276

0.647

20

6

Stefan Bradl

Honda

1:45.451

1.454

0.178

21

51

Michele Pirro

Ducati

1:45.707

1.710

0.256

 

MotoGP Yamaha: Έκλεισε ο Toprak! Ανεβαίνει το 2026 στην Pramac!

1η υποψηφιότητα για το καλύτερο endo στα MotoGP
MotoGP Yamaha: Έκλεισε ο Toprak! Ανεβαίνει το 2026 στην Pramac!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/6/2025

Η πρώτη από τις σίγουρες αλλά δίχως επίσημη επιβεβαίωσή αλλαγές που περιμένουμε για την επόμενη σεζόν, μόλις πέρασε στην επόμενη κατηγορία και έγινε κομμάτι του μέλλοντος:

Η Pramac θα έχει έναν νέο αναβάτη, τον πρώτο που υπόσχεται ομαλή γεφύρωση δύο διαφορετικών κόσμων, μετά τον Ben Spies.

Περισσότερο ως μία κίνηση προετοιμασίας για την αλλαγή του 2027, ώστε να εκμεταλλευτεί την επόμενη σεζόν για να αποκτήσει δεδομένα και να δέσει την ομάδα και λιγότερο με όνειρο την απευθείας διάκριση, η Yamaha φέρνει τον κορυφαίο αυτή την στιγμή αναβάτη των WSBK με το βλέμμα ήδη μακρύτερα από την επόμενο σεζόν.

Η αλλαγή σε κυβισμό θα αλλάξει πλήρως τις ισορροπίες που υπάρχουν αυτή την στιγμή και ο Toprak θα έχει να αντιμετωπίσει μία λιγότερο απόλυτη μοτοσυκλέτα, όπως τέλος πάντων αφήνουν να ενωθεί οι αναβάτες εξέλιξης.

Παράλληλα κερδίζει και μία θέση στην ιστορία καθώς θα μπορεί να πει πως πρόλαβε την κορυφαία στιγμή των MotoGP, πριν την μετάβαση στον νέο κυβισμό από την μεθεπόμενη σεζόν.

Μία βέβαιη κίνηση που έκρυβε έναν σκληρό ανταγωνισμό μεταξύ των κατασκευαστών με την Honda να κάνει σκληρό παζάρι, αλλά την Yamaha να έχει το πρώτο χέρι στις διαπραγματεύσεις καθότι ο Toprak υπήρξε αναβάτης της.

Ασχέτως πως θα τα πάει στην επόμενη σεζόν, ο Toprak ήδη κοιτά την μεθεπόμενη…

Ετικέτες