MotoGP Mugello: Άλλη μία pole position για Martin μαζί με ρεκόρ πίστας!

Πτώση για Marc Marquez που κράτησε την 4η θέση
MotoGP Mugello: Άλλη μία pole position για Martin μαζί με ρεκόρ πίστας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2024

Καλή θέση κράτησε και ο Bagnaia που ήταν εξαιρετικά σημαντικό για τον αυριανό αγώνα καθώς έχει τιμωρηθεί με 3 θέσεις που σημαίνει πως ο Marc Marquez θα ξεκινήσει την Κυριακή από την πρώτη γραμμή.

Σήμερα όμως η εκκίνηση θα είναι αυτή που κατάφεραν οι αναβάτες με πρώτο τον Martin, δεύτερο τον Bagnaia και τρίτο τον Vinales που επέστρεψε στις πρώτη γραμμή. Ο Acosta είχε άλλη μία άτυχη στιγμή στην 4η στροφή αυτή τη φορά όπου σημείωσε έξοδο χωρίς πτώση, όπως αντίστοιχα είχε ο Marquez που κυνηγούσε καλύτερη θέση.

Έτσι όμως συνέβη και με τον Vinales που μπορούσε να πάει ακόμη και για την pole position σε μία ημέρα που οι Ιταλοί αναβάτες περίμεναν να είναι πιο ανταγωνιστικοί εντός έδρας.

Στην Q1 ο Morbidelli με τον Fernandez πήραν τις δύο πρώτες θέσεις, με τον Fernandez να χτίζει παράδοση πλέον για το εισιτήριο προς την Q2.

Ο Bagnaia για άλλη μία φορά αποκάλεσε την ποινή του αστεία, παρόλο που όπως ξεθάψαμε εχθές, έχει γίνει ακριβώς το ίδιο ανάμεσα στους ίδιους αναβάτες και με ακριβώς τις ίδιες αντιδράσεις αμέσως μετά. Ο Martin κυνηγά την πρώτη θέση του πρωταθλήματος, είναι πολύ ικανός στις δοκιμές και φυσικά στο ρεκόρ πίστας που καταρρίπτει συχνά και είναι αισιόδοξος για τον πρώτο σύντομο αγώνα, Sprint αλλά κυρίως για αύριο καθώς θεωρεί πως ο Sprint θα είναι πιο ανταγωνιστικός έχοντας οι ομάδες δοκιμάσει ρυθμίσεις και με τις συνθήκες να παραμένουν.

Αποτελέσμτα Q2

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά

Χρόνος

1

 

89J. Martin

Prima Pramac Racing

 

01:44.504

2

 

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.043 / +0.043

01:44.547

3

 

12M. Viñales

Aprilia Racing

+0.183 / +0.140

01:44.687

4

 

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+0.280 / +0.097

01:44.784

5

 

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+0.376 / +0.096

01:44.880

6

 

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+0.392 / +0.016

01:44.896

7

 

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+0.524 / +0.132

01:45.028

8

 

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+0.704 / +0.180

01:45.208

9

 

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+0.732 / +0.028

01:45.236

10

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+0.792 / +0.060

01:45.296

11

 

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+0.873 / +0.081

01:45.377

12

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+0.954 / +0.081

01:45.458

 

 

Αποτελέσμτα Q1

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά

Χρόνος

1

 

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

 

01:44.726

2

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+0.142 / +0.142

01:44.868

3

 

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.268 / +0.126

01:44.994

4

 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.281 / +0.013

01:45.007

5

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+0.350 / +0.069

01:45.076

6

 

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.492 / +0.142

01:45.218

7

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+1.002 / +0.510

01:45.728

8

 

5J. Zarco

LCR Honda

+1.087 / +0.085

01:45.813

9

 

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+1.098 / +0.011

01:45.824

10

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+1.167 / +0.069

01:45.893

11

 

44P. Espargaro

Red Bull KTM Factory Racing

+1.217 / +0.050

01:45.943

12

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+1.474 / +0.257

01:46.200

13

 

30T. Nakagami

LCR Honda

+1.539 / +0.065

01:46.265

14

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+1.972 / +0.433

01:46.698

 

Jack Miller - Στην Pramac Yamaha Factory Team το 2025

Το τελευταίο κομμάτι του παζλ των μεταγραφών στο MotoGP μπήκε στη θέση του
Jack Miller - Yamaha Pramac 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/9/2024

Το χειρότερα κρυμμένο “μυστικό” του MotoGP έλαβε επίσημη χροιά σήμερα 19/9/2024, με την Pramac Yamaha Factory Team να ανακοινώνει πως δίπλα στον Miguel Oliveira στις τάξεις της ομάδας για το 2025 θα αγωνίζεται ο Jack Miller, με το νέο συμβόλαιο του Αυστραλού να έχει μονοετή διάρκεια.

Ο Jack Miller, που πέρασε τα τελευταία δυο χρόνια παλεύοντας να αναδείξει τις δυνατότητές του στις τάξεις της ΚΤΜ, θα έχει ακόμα δυσκολότερο ρόλο για την επόμενη σεζόν, αφού θα πρέπει να προσπαθήσει το ίδιο με μια -για την ώρα τουλάχιστον- αρκετά υποδεέστερη μοτοσυκλέτα όπως είναι η M1.

Θυμίζουμε πως ο “Jackass” είχε περάσει ξανά από την Prima Pramac Racing, μεταξύ 2018-2022, μια ιδιαίτερα ρόδινη περίοδο για τον Miller που συνοδεύτηκε από 9 βάθρα, που περιλάμβαναν τρεις δεύτερες θέσεις το 2020 -επιδόσεις που δύσκολα θα επαναληφθούν…

Τουλάχιστον ο περιστασιακά γρήγορος, μάστερ της βροχής, και κατά τα άλλα συμπαθέστατος Miller θα παραμείνει κοντά μας για λίγο ακόμα, ενώ η εμπειρία του σίγουρα θα φανεί πολύτιμη στη Yamaha για την ταχύτερη εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της.

 

Ετικέτες