Πανικός επικράτησε στο Mugello που βάφτηκε στα χρώματα του Rossi, μόλις εκείνος έσπασε το ρεκόρ γύρου κερδίζοντας την pole position.. Φέτος στο Mugello το ρεκόρ γύρου και η pole position συνδέθηκαν από την πρώτη στιγμή, καθώς από την Παρασκευή το ρεκόρ του Iannone έσπαγε συνέχεια σε κάθε ελεύθερη δοκιμή, όπως και το απόλυτο ρεκόρ τελικής ταχύτητας.
Σήμερα στην FP3 ήταν η σειρά του Marquez στο τέλος σχεδόν του session να πάρει το ρεκόρ γύρου την στιγμή που είχε μερικές πολύ μεγάλες στιγμές, σώζοντας πτώσεις με τον καθιερωμένο εντυπωσιακό τρόπο.
Από κοντά του ο Iannone και ο Rossi, όπου υπήρχε μία πολύ καλή στιγμή, όταν ο Rossi πήρε μήνυμα πως τον ακολουθεί ο Miller, μονάχα που εκείνη την στιγμή ο Rossi ακολουθούσε τον Iannone!
Οι δυο τους οδηγούσαν πίσω από τον Ιταλό που από την αρχή των δοκιμών είχε σαρώσει το Mugello, στο οποίο κρατούσε μέχρι πριν λίγες μέρες το ρεκόρ γύρου.
Τουλάχιστον για τον Rossi αυτή η πρακτική απέδωσε, καθώς ήταν ταχύτερος σε όλη την πίστα εκτός από το τελευταίο της σημείο, κάνοντας έτσι τον δεύτερο χρόνο πίσω από τον Marquez με τον Lorenzo πίσω του εκεί που δεν τον περίμενε κανείς.
Φαίνεται πως μόλις κάποιος πει πως αλλάζει μοτοσυκλέτα, αμέσως μετά πηγαίνει καλύτερα με αυτή.. Τουλάχιστον έτσι έγινε με τους Iannone και Lorenzo: Ο Ισπανός αποδίδει την βελτίωση του χρόνου του στο γεγονός πως υπήρχε συνεννόηση με την ομάδα, καθώς τον άκουσαν βάζοντας λιγότερη βενζίνη ώστε να μην κουραστεί πολύ και να μπορεί να οδηγήσει…
Μπαίνοντας στην FP4 με δύο Yamaha που δεν είχαν τα γνωστά προβλήματα ρυθμίσεων ηλεκτρονικών και οκτώ αναβάτες να έχουν κατέβει κάτω από το 1:47 η ημέρα θα γέμιζε θέαμα: Ενδεικτικά στο τέλος της ημέρας ΔΩΔΕΚΑ αναβάτες θα είχαν χρόνους μέσα στο 1:46, αν υπολογίσει κανείς και τον Tito Rabat στην Q1 που είχε τον τρίτο χρόνο και δεν ανέβηκε στην Q2. Το προηγούμενο ρεκόρ γύρου λοιπόν έγινε σουρωτήρι από την στιγμή που είχε αντέξει δύο χρόνια, αλλάζοντας συνέχεια χέρια ενώ για πρώτη φορά υπήρχαν οι προϋποθέσεις να σπάσει και το απόλυτο όριο του 1:46, αν διατηρούταν ο ρυθμός σε 2-3 προσπάθειες του Marquez που ήταν ταχύτερος στην αρχή της πίστας! Είχε και στις χρονομετρημένες δοκιμές άλλη μία εντυπωσιακή στιγμή, σώζοντας με τον αγκώνα την πτώση, ενώ τον ακολουθούσε ο Rossi.
Πιο πριν στην FP4 υπήρχαν πτώσεις από τον Zarco και τον Pedrosa, αλλά και από τον «καλύτερο νέο» της σεζόν, έτσι όπως το πάει, τον Μαλαισιανό Hafizh Syahrin, ανάμεσα σε άλλες... Καθώς επίσης και μία μικρή στιγμή έντασης ανάμεσα στον Marquez και τον Crutchlow γιατί ο Βρεττανός κάθισε στην αγωνιστική γραμμή πηγαίνοντας αργά. Είναι ένα λάθος που κάνει σπάνια, και έγινε γιατί ήθελε να επιστρέψει στα pit και να βγάλει το εμπρός αεροδυναμικό βοήθημα καθώς κατέστρεφε γρήγορα το ελαστικό…
MotoGP: Ο Iannone φεύγει από την Suzuki & Ο Mir έρχεται - Ο Lorenzo έχει βρει ομάδα
Λίγο έλειψε, κι αυτός και ο Petrucci να βρεθούν τελείως μπροστά, αλλά σε μία ημέρα σαν την σημερινή που ο Iannone την μία στιγμή έσπαγε το ρεκόρ γύρου και μετά ήταν τέταρτος (!) το «λίγο» μάλλον είναι και πάρα πολύ…
Όλα αυτά καθιστούν ακόμα μεγαλύτερο τον άθλο του Rossi, καθώς το ρεκόρ ήρθε σε μία ημέρα που όλοι ήταν άκρως ανταγωνιστικοί, δεν ήταν καθόλου τυχαίο ούτε το χαρίστηκε. Έδωσαν όλοι τον καλύτερό τους εαυτό, και ο 39ος Rossi ήταν καλύτερός τους. Σημαντική βοήθεια για αυτό, ο κόσμος στις κερκίδες που έβαψε την πίστα στα χρώματά του, κι αύριο περιμένει να τον δει νικητή για να κατακλύσει την διαδρομή, όπως παραδοσιακά κάνει κάθε φορά…
Αποτελέσματα Q1
Θέση | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Km/h | Χρόνος | Διαφ./Προηγ. |
1 | Valentino ROSSI | Yamaha | 343.8 | 1'46.208 | |
2 | Jorge LORENZO | Ducati | 344.0 | 1'46.243 | 0.035 / 0.035 |
3 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 344.6 | 1'46.304 | 0.096 / 0.061 |
4 | Andrea IANNONE | Suzuki | 344.4 | 1'46.347 | 0.139 / 0.043 |
5 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 350.6 | 1'46.445 | 0.237 / 0.098 |
6 | Marc MARQUEZ | Honda | 345.6 | 1'46.454 | 0.246 / 0.009 |
7 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 350.3 | 1'46.500 | 0.292 / 0.046 |
8 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 347.2 | 1'46.813 | 0.605 / 0.313 |
9 | Johann ZARCO | Yamaha | 342.7 | 1'46.830 | 0.622 / 0.017 |
10 | Alex RINS | Suzuki | 341.3 | 1'46.909 | 0.701 / 0.079 |
11 | Jack MILLER | Ducati | 344.8 | 1'46.998 | 0.790 / 0.089 |
12 | Franco MORBIDELLI | Honda | 343.8 | 1'47.002 | 0.794 / 0.004 |
Αποτελέσματα Q2
Θέση | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Km/h | Χρόνος | Διαφ./Προηγ. |
1 | Jack MILLER | Ducati | 342.9 | 1'46.771 | |
2 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 346.2 | 1'46.806 | 0.035 / 0.035 |
3 | Tito RABAT | Ducati | 349.7 | 1'46.908 | 0.137 / 0.102 |
4 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 339.9 | 1'47.188 | 0.417 / 0.280 |
5 | Pol ESPARGARO | KTM | 344.2 | 1'47.335 | 0.564 / 0.147 |
6 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 346.2 | 1'47.708 | 0.937 / 0.373 |
7 | Bradley SMITH | KTM | 345.8 | 1'47.818 | 1.047 / 0.110 |
8 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 334.9 | 1'47.868 | 1.097 / 0.050 |
9 | Thomas LUTHI | Honda | 337.3 | 1'47.989 | 1.218 / 0.121 |
10 | Dani PEDROSA | Honda | 343.5 | 1'48.065 | 1.294 / 0.076 |
11 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 341.8 | 1'48.286 | 1.515 / 0.221 |
12 | Karel ABRAHAM | Ducati | 348.2 | 1'48.532 | 1.761 / 0.246 |
13 | Scott REDDING | Aprilia | 346.2 | 1'48.744 | 1.973 / 0.212 |
14 | Xavier SIMEON | Ducati | 342.2 | 1'48.794 | 2.023 / 0.05 |
