MotoGP: Νέα διαδικασία συνεντεύξεων τύπου!

Μεγαλύτερη εμπλοκή των δημοσιογράφων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/3/2020

Η σεζόν του 2020 φέρνει πολλές, διαδικαστικές κυρίως, αλλαγές στα MotoGP και μία από τις πιο πρόσφατε είναι αυτή που ανακοινώθηκε χθες και αφορά την διαδικασία των συνεντεύξεων τύπου πριν τον αγώνα. Η Dorna κάνει λόγο για βελτίωση της διαδικασίας με τους αναβάτες από τις τρεις κατηγορίες που παίρνουν μέρος, να βρίσκονται σε μια πιο χαλαρή ατμόσφαιρα. Η ημερομηνία διεξαγωγής της, που είναι η Πέμπτη πριν το αγωνιστικό παρασκευοσαββατοκύριακο (!), θα διατηρηθεί και στην φετινή σεζόν.

Πιο συγκεκριμένα, το κλασικό τραπέζι που έπαιζε τον ρόλο του πάνελ δεν θα υπάρχει πια, αλλά οι αναβάτες θα κάθονται σε ψηλά σκαμπό, δημιουργώντας έτσι και μια πιο φιλική –τηλεοπτικά- εικόνα. Παράλληλα, το όλο στήσιμο θα είναι πιο δυναμικό και πιο ελκυστικό ως θέαμα για το κοινό που θα παρακολουθεί την συνέντευξη τύπου. Οι άνθρωποι της διοργάνωσης ευελπιστούν πως έτσι οι αναβάτες θα βγουν από το συντηρητικό προφίλ και θα απελευθερωθούν ώστε να εκφράζονται πιο άνετα.

Επιπλέον, η διαδικασία θα ξεκινάει με την προβολή video από τους προηγούμενους αγώνες και με ό,τι έχει συμβεί μέχρι εκείνη την στιγμή, αλλά και με μια βίντεο-ανασκόπηση από τον αγώνα της προηγούμενης χρονιάς στην εκάστοτε πίστα. Ο οικοδεσπότης και συντονιστής θα είναι και πάλι ο σχολιαστής των GP, Steve Day, με την δημοσιογράφο που καλύπτει το ρεπορτάζ από το pitlane, Amy Dargan, να αναλαμβάνει το κομμάτι με τις ερωτήσεις από τα social media, το οποίο θα έχει κι αυτό μερικές ενδιαφέρουσες αλλαγές.

Το ντεμπούτο της νέας διαδικασίας θα γίνει σήμερα στις 16:00, με τους αναβάτες της Moto2 Jorge Navaro, Jorge Martin και Remy Gardener, μαζί με τους Ai Ogura, Filip Salac και Tony Arbolino από την Moto3 (αφού η κατηγορία MotoGP δεν θα τρέξει στο Qatar μετά τις τελευταίες εξελίξεις λόγω κορωνοϊού), να παίρνουν μέρος.

 

 

MotoGP: Η Aprilia θέλει αμιγώς ιταλική σύνθεση και την επιβάλλει και στην Trackhouse – Αποχαιρετά ο Raul Fernandez;

Νέα φήμες μιλούν για δίδυμο Bastianini-Marini στην Trackhouse
bastianini marini
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Μακριά από τη δημοσιότητα και με μια υπολογίσιμη δόση αβεβαιότητας, οι πληροφορίες για το ρόστερ του 2027 δίνουν και παίρνουν σχεδόν από την αρχή της φετινής σεζόν, παρότι η μοναδική επιβεβαιωμένη κίνηση είναι η ανανέωση του Marco Bezzecchi με την Aprilia. Όλες οι υπόλοιπες μεταγραφές, όσο σίγουρες κι αν θεωρούνται, ακόμη δεν έχουν ανακοινωθεί καθώς προς το παρόν όλα κρύβονται μέσα στη θολούρα της συμφωνίας κατασκευαστών και διοργανωτών που δεν έχει επιτευχθεί ακόμη.

Οι νέες πληροφορίες που κυκλοφορούν αφορούν στην ομάδα της Aprilia και μάλιστα όχι την εργοστασιακή, αλλά την Trackhouse που φαινόταν να είναι ήσυχη και σίγουρη για το 2027 μέχρι που έγινε γνωστό πως ο Ai Ogura θα χαιρετήσει για μια εργοστασιακή Yamaha M1 του χρόνου.

Τώρα έρχεται το δεύτερο χτύπημα, καθώς η ηγεσία της Aprilia Racing φέρεται να έχει αποφασίσει πως θέλει να έχει 100% ιταλικό ρόστερ στο πρωτάθλημα του 2027 και αυτό σημαίνει πως αμφότεροι οι αναβάτες της Trackhouse θα πρέπει να είναι Ιταλοί.

"Η ιδέα της Aprilia ως μιας, τρόπον τινά, ιταλικής εθνικής ομάδας για τους αγώνες μοτοσυκλετών είναι κάτι που μοιάζει να προκύπτει φυσικά όταν βάλεις όλα τα στοιχεία μαζί,” δήλωνε πρόσφατα σε ιταλικά ΜΜΕ ο Massimo Rivola. “Θα μας φέρει περισσότερο ενδιαφέρον; Ελπίζουμε. Θα μας φέρει περισσότερους χορηγούς; Έτσι ελπίζουμε. Ενδιαφερόμαστε για δυνατούς αναβάτες και στην Ιταλία υπάρχουν δυνατοί αναβάτες. Γιατί όχι λοιπόν;"

Στην εργοστασιακή ομάδα έτσι κι αλλιώς η κατάσταση είναι δεμένη με τον Bezzecchi και δίπλα του τον Pecco Bagnaia που θεωρείται σίγουρος.

Στην Trackhouse ωστόσο αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κανένα επίσημο δεδομένο για του χρόνου και, εφόσον όντως υπάρχει ιταλικό φίλτρο στις μεταγραφές, τότε ήδη σχηματίζεται μια νέα εικόνα. Οι πληροφορίες μιλούν για πρόταση της ομάδας στον Enea Bastianini, ο οποίος δεν έχει καταφέρει να βρει τη βολή του με την ΚΤΜ RC16 και οι πιθανότητες είναι πως, ακόμη και να μην θέλει να φύγει, θα τον αφήσει ελεύθερο η Tech3, οπότε η μια θέση δείχνει κλεισμένη.

Η δεύτερη έχει πλέον ένα νέο φαβορί στο όνομα του Luca Marini, ο οποίος επίσης θεωρείται φευγάτος από τη Honda και μέχρι πριν λίγο καιρό φαινόταν πως θα ξαναντυνόταν στα κίτρινα της VR46. Μόνο που η ομάδα του ετεροθαλούς αδελφού του, Valentino Rossi, φαίνεται πως σε συνεννόηση με τη Ducati Corse θα πάει για ένα δίδυμο Fermin Aldeguer και Nicolo Bulega, έτσι δεν μένει χώρος για τον Marini, ανοίγοντας τον δρόμο για την Trackhouse.

Μάλιστα, σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα αμφότεροι οι αναβάτες φέρονται να έχουν ήδη συμφωνήσει με την Trackhouse και να απομένουν πλέον οι επίσημες ανακοινώσεις.

Όσο για τον Ισπανό Raul Fernandez, έχει μεν κάποια καλά αποτελέσματα αλλά εμφανίζεται επίσης ως ιδιαίτερα ασταθής, ωστόσο εκτιμούμε πως αργά ή γρήγορα θα βρει μια καλή σέλα για του χρόνου.