MotoGP: Νέο ημερολόγιο αγώνων

Επιβεβαιώθηκε ο διπλός στο Qatar και η ακύρωση των δύο αγώνων στην Αμερική
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/1/2021

Στις 15 Ιανουαρίου σας είχαμε πει πως υπάρχουν σκέψεις της Dorna να ξεκινήσει το πρωτάθλημα με διπλό αγώνα στο Qatar και να αναβάλει μέχρι νεοτέρας τους δύο αγώνες στην αμερικάνικη ήπειρο, δηλαδή των ΗΠΑ και της Αργεντινής. Σήμερα ήρθε η επιβεβαίωση, αφού στο νέο επίσημο ημερολόγιο που έδωσαν οι οργανώτριες αρχές στη δημοσιότητα έχουμε έναρξη του πρωταθλήματος στο Qatar και μία εβδομάδα μετά ακολουθεί ο αγώνας της Doha, που είναι η πρωτεύουσα του Qatar. Ο τρίτος αγώνας θα γίνει στην Ευρώπη και μάλιστα στην πίστα που το 2020 έκλεισε το πρωτάθλημα, δηλαδή στο Portimao της Πορτογαλίας στις 18 Απριλίου.

Δείτε αναλυτικά το νέο επίσημο πρόγραμμα όπως έχει διαμορφωθεί αυτή τη στιγμή:

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.