MotoGP: Ο Daniel Holgado από τη Moto2 στη Gresini την επόμενη σεζόν

Μένει να δούμε ποιος θα είναι ο teammate του
Holgado
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2026

Ο Daniel Holgado είναι 21 ετών, αγωνίζεται από την περσινή χρονιά στην Moto2 με την ομάδα της CFMOTO Aspar Team και μόλις ανακοινώθηκε πως θα αποτελεί έναν εκ των δύο αναβατών της Gresini στη νέα εποχή των 850 κυβικών.

Ο Ισπανός αναβάτης μόνο τυχαίος δεν είναι, καθώς το 2021 κέρδισε τον θεσμό FIM CEV Moto3 Junior World Championship. Έπειτα μεταπήδησε στην Moto3, όπου το 2024 τερμάτισε δεύτερος (πίσω από τον David Alonso), μία επίδοση που του έδωσε το εισιτήριο για την Moto2. Εκεί πέρυσι τερμάτισε στην 6η θέση, ενώ και φέτος μέχρι στιγμής βρίσκεται στην 6η θέση της γενικής κατάταξης.

Holgado

Στο ενεργητικό του έχει 4 νίκες στη Moto3 και 3 νίκες στη Moto2, ενώ πέρυσι αναδείχθηκε “Rookie of the Year”, με τα πέντε βάθρα που κατέκτησε στην πρώτη του χρονιά στην Moto2.

Το ερώτημα είναι ποιος θα είναι ο teammate του Holgado την επόμενη σεζόν στη Gresini, καθώς τόσο ο Alex Marquez, όσο και ο Fermin Aldeguer φαίνεται πως δεν θα συνεχίσουν με την ομάδα το 2027. Παρότι ουδείς των δύο έχει αποκαλύψει πού θα αγωνίζεται του χρόνου, ο πρώτος συνδέεται με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ και ο δεύτερος με τη VR46 του Valentino Rossi, ενώ η ανακοίνωση του Holgado λειτουργεί ως επιβεβαίωση πως τουλάχιστον ένας εκ των δύο φετινών αναβατών της Gresini όντως θα μετακινηθεί σε άλλη ομάδα.

MotoGP: Jorge Martin - “Η Ducati θα επιστρέψει στο φυσιολογικό”

Ο Ισπανός πιστεύει πως η Ducati θα επανέλθει στη μάχη των νικών στο Ισπανικό Grand Prix
Martin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Ο Ισπανός αναβάτης της Aprilia Racing εκτιμά πως η ευρωπαϊκή επιστροφή του MotoGP θα φέρει και την επαναφορά της κανονικότητας, με τη Ducati να ανεβάζει ξανά ρυθμό.

Η αρχή της σεζόν 2026 στο MotoGP μόνο εύκολη δεν ήταν για τη Ducati, η οποία δείχνει να βρίσκεται ένα βήμα πίσω από την εξαιρετικά δυνατή Aprilia στους πρώτους αγώνες της χρονιάς.

Παρά τη νίκη στο Sprint της Βραζιλίας και παρουσίες στο βάθρο στους αγώνες μικρότερης διάρκειας, η εταιρεία της Μπολόνια έχει μόλις ένα βάθρο σε κανονικό αγώνα μετά από τρεις γύρους. Αυτό ήρθε από τον Fabio Di Giannantonio με τη δορυφορική ομάδα VR46 στη Βραζιλία, ενώ ο εν ενεργεία πρωταθλητής Marc Marquez δεν έχει ακόμη καταφέρει να ανέβει σε βάθρο Κυριακής.

Η εικόνα αυτή απέχει πολύ από την περσινή κυριαρχία της Ducati, όταν είχε σαρώσει νίκες τόσο σε Sprint όσο και σε κανονικούς αγώνες στους πρώτους γύρους της σεζόν.

Αντίθετα, η Aprilia, αν και όχι εξίσου αποτελεσματική στα Sprint, έχει κυριαρχήσει στους αγώνες της Κυριακής με τον Marco Bezzecchi να πετυχαίνει τρεις συνεχόμενες νίκες σε Ταϊλάνδη, Βραζιλία και ΗΠΑ.

Ωστόσο, ο Jorge Martin εμφανίζεται βέβαιος πως η κατάσταση θα αλλάξει στο ευρωπαϊκό σκέλος του πρωταθλήματος και συγκεκριμένα στο ισπανικό  Grand Prix στο Jerez.

“Στη Jerez, όλα θα επιστρέψουν στο φυσιολογικό,” δήλωσε χαρακτηριστικά, για να προσθέσει με νόημα: “Η Ducati θα επιστρέψει στο επίπεδό της”.

Από την πλευρά της Ducati, ο γενικός διευθυντής Gigi Dall’Igna χαρακτήρισε τον αγώνα στις ΗΠΑ ως ένα πραγματικό “καμπανάκι” για την ομάδα.

Επιστροφή Martin και προσγειωμένες προσδοκίες

Η επιστροφή του Jorge Martin σε υψηλό επίπεδο μετά το δύσκολο 2025 αποτελεί μία από τις μεγάλες εκπλήξεις της φετινής χρονιάς, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι έχασε τα αρχικά τεστ προετοιμασίας.

Ξεκινώντας με τέταρτη θέση στην Ταϊλάνδη, ο Ισπανός ανέβηκε ξανά στο βάθρο στη Βραζιλία, πριν εκμεταλλευτεί μια διαφορετική στρατηγική στο sprint του COTA για να πάρει τη νίκη. Στον κυρίως αγώνα τερμάτισε δεύτερος και πλέον βρίσκεται μόλις τέσσερις βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Marco Bezzecchi.

Παρά τα αποτελέσματα, ο ίδιος επιμένει πως προσπαθεί να κρατά χαμηλά τις προσδοκίες του:

“Ειλικρινά, δεν το περίμενα αυτό στο Austin. Προσπάθησα να μειώσω λίγο τις προσδοκίες μου. Δεν ήμασταν έτοιμοι. Το πλάνο ήταν να περάσουμε δύο-τρεις αγώνες χωρίς πίεση, να μαζεύουμε βαθμούς – πέμπτη, όγδοη θέση, ό,τι έρθει θα ήταν καλό”.

Και κατέληξε, “συνήθως το τέλος της σεζόν είναι το δυνατό μου σημείο, αλλά δεν θέλω να βιαστώ”.

Ο Martin αναμένεται να αποχωρήσει από την Aprilia στο τέλος της χρονιάς, με προορισμό τη Yamaha, ενώ τη θέση του στην ιταλική ομάδα εκτιμάται ότι θα αναλάβει ο Francesco Bagnaia.