MotoGP: Ο διευθυντής ομάδας του Quartararo ανέλαβε την ευθύνη για την Ταϊλάνδη

Λάθος πιέσεις ελαστικών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/10/2022

Ο Quartararo είχε πάρει την απόφαση να μην μιλήσει δημοσίως για την εμφάνισή του στον τελευταίο αγώνα όπου βρέθηκε εκτός βαθμών με τον Bagnaia να εκμηδενίζει την απόσταση που τους χωρίζει στο πρωτάθλημα.

Ωστόσο σήμερα με την συγκέντρωση όλων στην Αυστραλία για τον επόμενο αγώνα και καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να διεξαχθεί κι αυτός υπό βροχή, οι ερωτήσεις ήταν καταιγιστικές και ο Quartararo απάντησε πως υπήρχε πολύ υψηλή πίεση εμπρός και δεν γινόταν να κάνει κάτι καλύτερο καθώς πάλευε με την επικείμενη πτώση. Στην συνέχεια ζήτησε συγνώμη από τους οπαδούς στην Ταϊλάνδη, χωρίς να επεκταθεί σχετικά με την ανάληψη ευθύνης.

Ο Quartararo μίλησε σε πρώτο πληθυντικό, καταλογίζοντας την ευθύνη συνολικά και σε αυτόν τον ίδιο. Άλλωστε ο αναβάτης έχει τον τελευταίο λόγο στην επιλογή των ελαστικών.

Αμέσως μετά ο διευθυντής ομάδας, Diego Gubellini, παραχώρησε συνέντευξη στο motogp.com και ανέλαβε την ευθύνη της λάθος πίεσης. Δικαιολόγησε το λάθος στο γεγονός πως δεν υπήρχαν καθόλου δεδομένα για αγώνα με βροχή και τόνισε πως ο Quartararo ήταν θυμωμένος αλλά πως δεν έδωσε άλλη έκταση στο θέμα.

Υπερασπίστηκε τον αναβάτη του, λέγοντας πως είναι πολύ ικανός στην βροχή και πως αυτή η εμφάνιση δεν τον χαρακτηρίζει. Συνέχισε λέγοντας πως έχουν πάρει μέτρα για να μην βρεθούν ξανά στην ίδια κατάσταση, αλλά έτσι κι αλλιώς για την συνέχεια του πρωταθλήματος δεν αναμένουν να έχουν αντίστοιχο πρόβλημα στις πίστες που απομένουν.

Χαρακτηριστικό είναι ο πως ο Gubellini είπε πως δεν είναι βρίσκονται στην καλύτερη κατάσταση από τεχνικής φύσεως για να τα βάλουν με τις Ducati αλλά πιστεύει στις δυνατότητες του Quartararo και πώς εκείνος είναι που μπορεί να αντισταθμίσει τα σημεία που μειονεκτούν, όπως είναι η ταχύτητα (τα ακριβή του λόγια) και να αισθάνεται έτσι αισιοδοξία για την κατάκτηση του τίτλου.

Ο Quartararo από την πλευρά του δεν σκοπεύει να αλλάξει την προσέγγισή του, παρόλο που πλέον οι βαθμολογικές διαφορές έχουν εξανεμιστεί και απομένουν τρεις αγώνες, στους οποίους δεν βλέπει μόνο τον Pecco απέναντί του αλλά και τους υπόλοιπους που έχουν μικρές διαφορές.

Ο Quartararo δήλωσε επίσης πως δεν είναι η πρώτη σεζόν που η μοτοσυκλέτα του δεν είναι η δυνατότερη και το γεγονός πως το έχει αντιμετωπίσει και πάλι τον κάνει να το δει πιο ρεαλιστικά χωρίς να αγχώνεται και χωρίς να είναι ένας άγνωστος για αυτόν αγώνας, απέναντι σε ισχυρότερες μοτοσυκλέτες.

Ετικέτες

MotoGP Assen: Η Pole Position στον J. Martin - 4 Aprilia στις 4 πρώτες θέσεις!

1η pole για τον J. Martin από το 2024 - Ένα δέκατο διαφορά οι πέντε πρώτοι!
MotoGP Assen 2026 - Aprilia Jorge MArtin
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/6/2026

Χωρίς να φαίνεται να ζορίζεται πολύ ο Jorge Martin πήρε την pole position στην ολλανδική πίστα έχοντας άλλες τρεις Aprilia πίσω του και την πρώτη Ducati μόλις στην 5η θέση.

Ο Diogo Moreira ήταν εκείνος που προηγήθηκε στα πρώτα λεπτά του Q1 με τον Joan Mir να κάνει έναν πολύ καλό χρόνο λίγο μετά το πρώτο πεντάλεπτο για να περάσει μπρoστά από τους υπόλοιπους με 4 δέκατα διαφορά με Morbidelli, Binder και  Quartararo στην πρώτη πεντάδα.

Στα 6 τελευταία λεπτά οι αναβάτες άρχισαν να μπαίνουν ξανά στην πίστα με το 1:31.315 του Mir να κρατά έως το τέταρτο λεπτό πριν τη λήξη με τον Quartararo να κάνει το 1:31.271 αφήνοντας πίσω Mir, Moreira, Morbidelli και Binder. Ο Moreira έπεσε δύο λεπτά πριν το τέλος ζεσταίνοντας τα ελαστικά του για να προσπαθήσει κάτι καλύτερο, με τον Morbidelli να τα δίνει όλα με καινούργια λάστιχα στο τέλος αλλά με λάθη στο τελευταίο κομμάτι της πίστας έχασε τη διαφορά που είχε καταφέρει να αποκτήσει.

Quartararo και Mir πέρασαν στο Q2 με τους αναβάτες να μπαίνουν μαζικά στην πίστα με το που ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση και τον Bezzecchi να γράφει πρώτος 1:30.853 και να συνεχίζει την επίθεσή του στο χρονόμετρο απειλώντας το απόλυτο ρεκόρ γύρου, ενώ ο πρώτος καλός γύρος του M.Marquez ακυρώθηκε λόγω υπέρβασης των ορίων της πίστας. Bezz, Raul Fernandez, J. Martin, Pedro Acosta και Ai Ogura οι πέντε πρώτοι αναβάτες στο 8ο λεπτό πριν το τέλος με τον M.Marquez να βλέπει έναν ακόμη γύρο του να ακυρώνεται ενώ ο Quartararo έκανε τον 6ο χρόνο 0,463 δλ. πίσω από τον Ιταλό της Aprilia που είχε 4 μοτοσυκλέτες στις πέντε πρώτες θέσεις.

Με πολύ καλούς γύρους πέντε λεπτά πριν το τέλος ο J. Matin πέρασε μπροστά με 1:30.812 για να περάσει στην κορυφή, αφήνοντας πίσω των ομόσταυλό του που δεν μπορούσε να κάνει έναν ολοκληρωμένο γύρο χωρίς απώλειες, με Fernandez τρίτο και Pecco Bagnaia στην τέταρτη θέση και τον Ogura να κλείνει την πρώτη πεντάδα. Mόλις 0.143 δλ. διαφορά χώρις τους έξι πρώτους δύο λεπτά πριν ο τέλος με τον Fernandez να παίρνει φωτιά κάνοντας τον καλύτερο χρόνο για να ακυρωθεί λόγω ορίων.

Εν τω μεταξύ ο M.Marquez δεν μπόρεσε κάτι καλύτερο από 7ος και τελικά ο Martin πήρε την pole position, με το εκπληκτικό Ogura πίσω του στη δεύτερη θέση και τον Bezzecchi να συμπληρώνει την πρώτη σειρά της εκκίνησης, ενώ ο Fernandez είχε τον 4ο καλύτερο χρόνο και ο Pecco Bagnaia είναι ο πρώτος εκπρόσωπος της Ducati στην 5η θέση με μόλις ένα δέκατο διαφορά από τον Martin!

Ακολουθεί έκτος ο Fabio Di Giannantonio με 1:30.955 και 7oς o Marquez με 1:31.131, το χειρότερο αποτέλεσμά του φέτος στις κατατακτήριες. Τον 8ο ταχύτερο γύρο είχε ο Pedro Acosta με τον αναβάτη της KTM  να πετυχαίνει 1:31.224, ενώ ο Quartararo ήταν το πρώτο Yamaha στην 9η θέση με 1:31.316. Ο Mir κατέληξε τελικά 10ος με 1:31.504 και ο Bastianini 11ος με 1:31.604

Ο Alex Marquez και η ομάδα του αποφάσισαν να μη συμμετέχουν στο Q2.