MotoGP: Ο Dovizioso εγκαταλείπει το σκάφος! Φεύγει από την Ducati

Δεν περίμενε τον Tardozzi…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/8/2020

Τα πράγματα στα χέρια του πήρε ο Dovizioso! Μέσω του manager του, Simone Battistella ανακοίνωσε στην Ιταλική τηλεόραση πως δεν θα ανανεώσει το συμβόλαιο του με την Ducati!

Η απόφαση αντανακλά την απογοήτευση κατά την προηγούμενη ανανέωση, όταν θεώρησε -και σωστά τότε- πως θα έπρεπε να λάβει μία αποζημίωση που να είναι σε αναλογία του Lorenzo καθώς τα μοναδικά αποτελέσματα της Ducati ερχόταν από εκείνον. Θυμηθείτε εδώ την ανανανέωση του 2018.

Μετά την χθεσινή ενημέρωση του Tardozzi πως η απόφαση για την ανανέωση του συμβολαίου θα κριθεί στο τέλος των δύο συνεχόμενων αγώνων στην Αυστρία αλλά δεν έχει να κάνει με το αποτέλεσμα του αγώνα, ξεκίνησε μία έντονη συζήτηση. Που είναι το ακριβώς αντίθετο από εκείνο που ήθελε ο Tardozzi... Διότι φάνηκε πως η απόφαση τελικά για την ανανέωση έχει να κάνει με το ύψος των απολαβών που πρακτικά μας ξανά γυρνούσε πίσω στο χρόνο και έδειχνε πως τόσο καιρό ήταν κάτι που υποβόσκει.

Σήμερα, ο Dovizioso θέλησε να πάρει τα πράγματα στα χέρια του και να δείξει πυγμή, πως η απόφαση είναι δική του καθαρά. Κι έτσι ενημέρωσε πως σταματά τις συζητήσεις με την Ducati.

Αρχές του 2020 θα λέγαμε πως ήταν βέβαιο πως οι δυο τους θα συνεχίσουν, αλλά τίποτα από τις αρχές του 2020 δεν σχετίζεται με την εξέλιξή του…

Ο Dovizioso ξεκαθάρισε πως δεν έχει μιλήσει με κάποια ομάδα, αλλά ταυτόχρονα πως θα είναι σίγουρα αγωνιζόμενος την επόμενη σεζόν, απλά δεν ξέρει με ποια ομάδα ακόμη…

Λίγο αργότερα ο Tardozzi έκανε μία γρήγορη δήλωση πως τώρα όλοι στην ομάδα μαζί με τον Dovizioso είναι επικεντρωμένοι να κερδίσουν το πρωτάθλημα αυτή την σεζόν. Μετά την σεβαστή απόφασή του, θα πρέπει να δουν όλες τις επιλογές τους και τις επόμενες εβδομάδες να αποφασίσουν...

Ετικέτες

MotoGP: Ducati και VR46 μαζί ως το 2029 με αναβαθμισμένο ρόλο και εργοστασιακή υποστήριξη

Η ομάδα του Valentino Rossi συνεχίζει τη στενή της συνεργασία με τη Ducati για άλλα τρία χρόνια
MotoGP VR46 k Ducati
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Το πρωί της Παρασκευής 3 Ιουλίου ανακοινώθηκε η ανανέωση συνεργασίας μεταξύ της Ducati Corse και της ομάδας VR46 Racing Team για άλλα τρία χρόνια, δηλαδή ως και τη σεζόν του 2029.

Η VR46 θα διατηρήσει το ίδιος στάτους που είχε τα τελευταία δύο χρόνια, δηλαδή θα έχει μια πλήρως εργοστασιακή μοτοσυκλέτα μεταξύ των δύο που θα τρέξει, αν και αυτό το γεγονός θα έχει πλέον διαφορετική βαρύτητα το 2027. Ο λόγος είναι πως το πρωτάθλημα MotoGP ανοίγει μια νέα σελίδα του χρόνου με καινούργιες μοτοσυκλέτες 850cc, γεγονός που σημαίνει πως την πρώτη χρονιά δεν θα υπάρχουν φετινές και περσινές μοτοσυκλέτες, καθώς όλες θα είναι ίδιες.

Ωστόσο, ο “εργοστασιακός” αναβάτης της ομάδας θα έχει την πλήρη υποστήριξη του εργοστασίου και θα λαμβάνει όλες τις αναβαθμίσεις που θα παίρνουν και οι αναβάτες της Lenovo Ducati, ενώ ο δεύτερος θα έχει χαμηλότερου επιπέδου εξέλιξη στη μοτοσυκλέτα του.

Ειδικά πάντως για την επόμενη χρονιά, την πρώτη με τις νέες μοτοσυκλέτες MotoGP, αυτή η κατάσταση ενδεχομένως να είναι πιο ομαλοποιημένη για την ομάδα του Valentino Rossi και αυτό έχει να κάνει αφενός με την ιδιαιτερότητα του νέου ξεκινήματος για το πρωτάθλημα, αφετέρου με τους δύο αναβάτες που θα έχει.

Ως γνωστόν, αμφότεροι οι φετινοί αναβάτες της VR46 αναμένονται να αλλάξουν στρατόπεδα, με τον Fabio Di Giannantonio να πηγαίνει πιθανότατα (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη) σε μια εργοστασιακή KTM δίπλα στον Alex Marquez, ενώ ο Franco Morbidelli κατά 99% θα βρεθεί εκτός πρωταθλήματος.

Στη θέση τους αναμένονται (ανεπιβεβαίωτα ακόμη) δύο νέα πρόσωπα: ο Fermin Aldeguer που μετακινείται παράλληλα από τη Ducati της Gresini σε αυτή της VR46 και ο Nicolo Bulega που θα έρθει από το WSBK. Το θέμα είναι πως ο Aldeguer έχει συμβόλαιο απευθείας με τη Ducati Corse (γι’ αυτό και μπορεί να φύγει χωρίς πολλές αντιρρήσεις από τη Gresini) το οποίο προέβλεπε πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη μετά τη rookie χρονιά του, ενώ ο Bulega έχει χριστεί αναβάτης εξέλιξης της νέας αγωνιστικής 850cc και κατά συνέπεια τουλάχιστον το 2027 η λογική λέει πως θα έχει όλες τις αναβαθμίσεις και στη δική του μοτοσυκλέτα.

Μόλις μια μέρα πιο πριν είχε ανακοινωθεί και η ανανέωση συνεργασίας της Ducati με τη Gresini Racing, η οποία επίσης θα έχει μια εργοστασιακή Ducati στους κόλπους της και η οποία θα δοθεί στον Joan Mir.

Στο σχήμα αυτό πάντως είναι ξεκάθαρο πως η VR46 είναι πλέον η πρώτη τη τάξει δορυφορική ομάδα της Ducati, κρίνοντας από το γεγονός πως εδώ έρχεται με τις ευλογίες της Ducati Corse τόσο ο Aldeguer, αναβάτης που χαίρει ιδιαίτερης εκτίμησης και προσοχής στο Borgo Panigale, όσο και ο πολύ σημαντικός λόγω του εξελικτικού του ρόλου Bulega, έχοντας και μηχανικούς της Ducati “αποσπασμένους” μαζί με την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της VR46.

Ετικέτες