MotoGP: Ο Iannone φεύγει από την Suzuki & Ο Mir έρχεται - Ο Lorenzo έχει βρει ομάδα

Η silly season καλά κρατεί…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2018

Επιβεβαιώνει πλήρως ο Iannone πως φεύγει από την Suzuki με την λήξη της σεζόν και δίνει καιρό μίας εβδομάδας μέχρι να αποκαλύψει σε πια ομάδα θα βρίσκεται. Πριν από τον αγώνα της Ισπανίας θα ανακοινώσει επίσημα την πορεία του για τα επόμενα δύο χρόνια, καθώς η συμφωνία έχει ήδη κλείσει. Τόνισε πως το διαζύγιο με την Suzuki γίνεται με τις καλύτερες σχέσεις και για τις δύο πλευρές, καθώς αναγνωρίζουν πως στην διάρκεια της συνεργασίας τους υπήρχαν πολύ καλές προϋποθέσεις τις οποίες από εδώ και πέρα θα αναζητήσει ο καθένας ξεχωριστά.

Η Suzuki έχει επίσης βρει τον άνθρωπό της, πρόκειται για τον Mir, χωρίς όμως να έχει ολοκληρωθεί πλήρως η συμφωνία μεταγραφής. Είναι όμως κάτι που το συζητούν ανοικτά πλέον, σημείο που δείχνει πως πρόκειται για το τελικό στάδιο. Την ίδια στιγμή που ο Lorenzo επίσης δεν συνεχίζει με την Ducati, συζητώντας την πιθανότητα μία δορυφορικής Yamaha, αλλά σε ευθεία γραμμή με τις υπόλοιπες. Αυτό είναι ένα σενάριο που είναι εξαιρετικά πιθανό να συμβεί, καθώς με την αποχώρηση της Tech3 από την Yamaha για την αγκαλιά της ΚΤΜ, η Yamaha χρειάζεται δορυφορικές μοτοσυκλέτες και η περίπτωση να έχει μία τρίτη, πλήρως εργοστασιακή, βοηθώντας ακόμα περισσότερο στην εξέλιξη των ηλεκτρονικών, είναι κάτι που συζητά με μεγάλη χαρά. Ο Lorenzo αυτή την στιγμή περιμένει για λίγο ακόμα πριν προχωρήσει σε ανακοινώσεις για το μέλλον του. Δήλωσε συγκεκριμένα: «Η αξία μου είναι και παραμένει υψηλή με βάση αυτά που έχω κάνει στο παρελθόν (πριν την Ducati) και για τα επόμενα δύο χρόνια δεν αποσύρομαι, αλλά θα αγωνίζομαι και θα είναι και με καλή μοτοσυκλέτα. Τώρα απλά συνεχίζω και θέλω να βρίσκομαι στο βάθρο, αλλά είτε αυτό γίνει, είτε όχι το μέλλον είναι δεδομένο από τώρα και αυτό δεν αλλάζει».

Τα μεγάλα ονόματα λοιπόν έχουν ήδη υπογράψει και το μόνο που περιμένουν είναι η κατάλληλη στιγμή της ανακοίνωσης και η πλήρης ετοιμασία όλων των εμπλεκόμενων πλευρών. Παράλληλα όμως υπάρχει και η άνοδος του Mir στην μεγάλη κατηγορία. Ο Mir, περσινός πρωταθλητής της Moto3 με τεράστια διαφορά και εντυπωσιακή επίδοση, βρίσκεται αυτή την στιγμή μακριά από το κυνήγι του τίτλου στην Moto2 με μεγάλες πιθανότητες να μην καταφέρει τελικά να το πάρει. Ωστόσο αυτό δεν μειώνει το πόσο καλός αναβάτης είναι και το ύψος της αξίας του. Τόσο ο Rossi, όσο και ο Dovizioso, σχολίασαν αυτή την πιθανότητα με βασικό σχόλιο πως δεν υπάρχει απόλυτος κανόνας. Δεν είναι πάντα ο πρωταθλητής της Moto2 αυτός που ανεβαίνει, ούτε και απαιτείται να έχεις πάρει τον παγκόσμιο τίτλο για να ανέβεις στην κατηγορία του MotoGP. Είναι καλό να μπεις στο παιχνίδι αυτό όταν έχεις μαζέψει αρκετή εμπειρία, γιατί όπως εύστοχα σχολίασε ο Dovizioso, κερδίζει ο πιο έμπειρος, όχι ο πιο γρήγορος! Ο Rossi τόνισε πως είναι σημαντικό να έχεις τον τίτλο στην Moto2 αλλά ο Mir είναι ψηλός και ικανός αναβάτης και έτοιμος να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις της μεγάλης κατηγορίας, ιδιαίτερα από την στιγμή που του χρόνου θα έρθουν πολλοί νέοι αναβάτες από την Moto2 βάζοντας φυτίλι στον ανταγωνισμό και φυσικά και στο θέαμα…

Ετικέτες

MotoGP 2026: Marc Marquez: “Εγώ έχω μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα”

Αναλαμβάνει την ευθύνη ο Ισπανός για το δύσκολο Σαββατοκύριακο της Ducati
Marc Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Ο εν ενεργεία πρωταθλητής MotoGP, Marc Marquez, εμφανίστηκε απογοητευμένος μετά την πέμπτη θέση στο Grand Prix των ΗΠΑ στο Circuit of the Americas, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την απόδοσή του και ξεκαθαρίζοντας πως το πρόβλημα δεν βρίσκεται στην GP26 της Ducati.

Παρά το γεγονός ότι η πίστα του Austin υπήρξε για χρόνια “κάστρο” του, με επτά νίκες στο ενεργητικό του, ο Ισπανός δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο περίπλοκη μετά την ποινή long-lap που δέχθηκε για τη σύγκρουση με τον Fabio Di Giannantonio στον αγώνα Sprint, που έριξε τον Ιταλό και επηρέασε καθοριστικά την εξέλιξη του κυρίως αγώνα.

Στον αγώνα της Κυριακής, ο Marquez έχασε πολύτιμο χρόνο στα πρώτα στάδια, εμπλεκόμενος σε μάχες με τον Di Giannantonio και τον Joan Mir για τις θέσεις 4 έως 6. Μετά την εκτέλεση της ποινής του βρέθηκε εκτός δεκάδας, καταφέρνοντας τελικά να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση, χωρίς όμως να απειλήσει για το βάθρο.

Marc Marquez

Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι ακόμη και χωρίς την ποινή, η νίκη δεν ήταν εφικτή: "Για βάθρο, ναι. Για νίκη, όχι. Πληρώσαμε το λάθος του Σαββάτου και κάναμε το μέγιστο δυνατό".

Την ίδια στιγμή, η Aprilia έχει αναδειχθεί ως κυρίαρχη δύναμη, με τον Marco Bezzecchi να κατακτά τη νίκη και στα τρία πρώτα Grand Prix της σεζόν. Αντίθετα, η Ducati, που μέχρι πέρσι κυριαρχούσε, δείχνει να χάνει έδαφος έχοντας σπάσει το εντυπωσιακό σερί 88 συνεχόμενων βάθρων που κρατούσε από το 2021. 

Ωστόσο ο Marquez δεν αναζήτησε δικαιολογίες στη μοτοσυκλέτα: "Εγώ είμαι αυτός που έχει μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα. Στους πρώτους γύρους, με καινούρια ελαστικά, η μοτοσυκλέτα γίνεται πιο επιθετική και δεν μπορώ να την οδηγήσω όπως θέλω αυτή τη στιγμή".

Όπως εξήγησε, το βασικό του πρόβλημα εντοπίζεται στα πρώτα στάδια του αγώνα, όπου δεν αισθάνεται άνετα στη σέλα και δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του. "Δεν νιώθω φυσικά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Προσαρμόζομαι σε μια θέση που δεν είναι η φυσική μου. Παραμένω γρήγορος, αλλά δεν μπορώ να κάνω τη διαφορά."

Marc Marquez

Η αναβολή του GP του Κατάρ δημιουργεί ένα απρόσμενο κενό στο πρόγραμμα, με τον επόμενο αγώνα να είναι το GP Ισπανίας στη Circuito de Jerez στις 25-26 Απριλίου. Εκεί θα ακολουθήσουν και επίσημα τεστ, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες και ομάδες να δουλέψουν πάνω στις αδυναμίες τους.

Ο Marquez είναι ξεκάθαρος για το πού πρέπει να εστιάσει: "Στη Jerez θέλω να κάνω βήμα μπροστά, περισσότερο εγώ παρά η μοτοσυκλέτα. Πρέπει να καταλάβω πώς να βελτιώσω τους πρώτους γύρους".

Η συνέχεια της σεζόν αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο Ισπανός αναζητά την επιστροφή του στις κορυφαίες θέσεις και το πρώτο του βάθρο για το 2026.