MotoGP: Ο Iannone φεύγει από την Suzuki & Ο Mir έρχεται - Ο Lorenzo έχει βρει ομάδα

Η silly season καλά κρατεί…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2018

Επιβεβαιώνει πλήρως ο Iannone πως φεύγει από την Suzuki με την λήξη της σεζόν και δίνει καιρό μίας εβδομάδας μέχρι να αποκαλύψει σε πια ομάδα θα βρίσκεται. Πριν από τον αγώνα της Ισπανίας θα ανακοινώσει επίσημα την πορεία του για τα επόμενα δύο χρόνια, καθώς η συμφωνία έχει ήδη κλείσει. Τόνισε πως το διαζύγιο με την Suzuki γίνεται με τις καλύτερες σχέσεις και για τις δύο πλευρές, καθώς αναγνωρίζουν πως στην διάρκεια της συνεργασίας τους υπήρχαν πολύ καλές προϋποθέσεις τις οποίες από εδώ και πέρα θα αναζητήσει ο καθένας ξεχωριστά.

Η Suzuki έχει επίσης βρει τον άνθρωπό της, πρόκειται για τον Mir, χωρίς όμως να έχει ολοκληρωθεί πλήρως η συμφωνία μεταγραφής. Είναι όμως κάτι που το συζητούν ανοικτά πλέον, σημείο που δείχνει πως πρόκειται για το τελικό στάδιο. Την ίδια στιγμή που ο Lorenzo επίσης δεν συνεχίζει με την Ducati, συζητώντας την πιθανότητα μία δορυφορικής Yamaha, αλλά σε ευθεία γραμμή με τις υπόλοιπες. Αυτό είναι ένα σενάριο που είναι εξαιρετικά πιθανό να συμβεί, καθώς με την αποχώρηση της Tech3 από την Yamaha για την αγκαλιά της ΚΤΜ, η Yamaha χρειάζεται δορυφορικές μοτοσυκλέτες και η περίπτωση να έχει μία τρίτη, πλήρως εργοστασιακή, βοηθώντας ακόμα περισσότερο στην εξέλιξη των ηλεκτρονικών, είναι κάτι που συζητά με μεγάλη χαρά. Ο Lorenzo αυτή την στιγμή περιμένει για λίγο ακόμα πριν προχωρήσει σε ανακοινώσεις για το μέλλον του. Δήλωσε συγκεκριμένα: «Η αξία μου είναι και παραμένει υψηλή με βάση αυτά που έχω κάνει στο παρελθόν (πριν την Ducati) και για τα επόμενα δύο χρόνια δεν αποσύρομαι, αλλά θα αγωνίζομαι και θα είναι και με καλή μοτοσυκλέτα. Τώρα απλά συνεχίζω και θέλω να βρίσκομαι στο βάθρο, αλλά είτε αυτό γίνει, είτε όχι το μέλλον είναι δεδομένο από τώρα και αυτό δεν αλλάζει».

Τα μεγάλα ονόματα λοιπόν έχουν ήδη υπογράψει και το μόνο που περιμένουν είναι η κατάλληλη στιγμή της ανακοίνωσης και η πλήρης ετοιμασία όλων των εμπλεκόμενων πλευρών. Παράλληλα όμως υπάρχει και η άνοδος του Mir στην μεγάλη κατηγορία. Ο Mir, περσινός πρωταθλητής της Moto3 με τεράστια διαφορά και εντυπωσιακή επίδοση, βρίσκεται αυτή την στιγμή μακριά από το κυνήγι του τίτλου στην Moto2 με μεγάλες πιθανότητες να μην καταφέρει τελικά να το πάρει. Ωστόσο αυτό δεν μειώνει το πόσο καλός αναβάτης είναι και το ύψος της αξίας του. Τόσο ο Rossi, όσο και ο Dovizioso, σχολίασαν αυτή την πιθανότητα με βασικό σχόλιο πως δεν υπάρχει απόλυτος κανόνας. Δεν είναι πάντα ο πρωταθλητής της Moto2 αυτός που ανεβαίνει, ούτε και απαιτείται να έχεις πάρει τον παγκόσμιο τίτλο για να ανέβεις στην κατηγορία του MotoGP. Είναι καλό να μπεις στο παιχνίδι αυτό όταν έχεις μαζέψει αρκετή εμπειρία, γιατί όπως εύστοχα σχολίασε ο Dovizioso, κερδίζει ο πιο έμπειρος, όχι ο πιο γρήγορος! Ο Rossi τόνισε πως είναι σημαντικό να έχεις τον τίτλο στην Moto2 αλλά ο Mir είναι ψηλός και ικανός αναβάτης και έτοιμος να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις της μεγάλης κατηγορίας, ιδιαίτερα από την στιγμή που του χρόνου θα έρθουν πολλοί νέοι αναβάτες από την Moto2 βάζοντας φυτίλι στον ανταγωνισμό και φυσικά και στο θέαμα…

Ετικέτες

MotoGP Ταϊλάνδη: Pole Position Bezzecchi με την Aprilia στα καλύτερά της!

Περισσότερες Aprilia στην εκκίνηση παρά Ducati!
MotoGP Ταϊλάνδη: Pole Position Bezzecchi με την Aprilia στα καλύτερά της!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/2/2026

Με τον Marco Bezzecchi αλλά και την Aprilia συνολικά, να ξεκινούν την φετινή σεζόν πολύ δυναμικά, δείχνοντας έτοιμοι να παλέψουν με την Ducati και κυρίως τον Marc Marquez σε όλα τα δοκιμαστικά στην Ταϊλάνδη, περίμενε κανείς πως τουλάχιστον η pole position θα είναι για αυτούς μία εύκολη υπόθεση. Ωστόσο δεν κερδήθηκε δίχως μία μικρή δόση δράματος, ότι πρέπει για να ξεκινήσει με μπόλικο ενδιαφέρον η σεζόν.

Από την πρώτη στιγμή της Q2, η Aprilia είχε ήδη καταλάβει τις τρεις πρώτες θέσεις της κατάταξης με τους Bezzecchi, Jorge Martin και τον επικεφαλής της Q1, Raul Fernandez, ενώ η Ducati υποχρεώθηκε να περιμένει έως τη δεύτερη προσπάθεια για να έχει την ευκαιρία μίας απάντησης.

Ακόμη και αν φαίνεται πως ο Bagnaia ίσως είναι ένας διαφορετικός Bagnaia από εκείνο που ήταν στο τέλος της περσινής σεζόν, η απάντηση της Ducati μπορούσε να έρθει μόνο από τον Marc Marquez από την στιγμή που ο Bagnaia έμεινε στην Q1 όταν ακυρώθηκε ο γρήγορος γύρος του από την πτώση του Morbidelli.

Ο Marquez βρισκόταν μόλις στην 8η θέση, έχοντας αντιμετωπίσει δυσκολίες με το πρώτο του σετ ελαστικών, ωστόσο ανέβασε ρυθμό στη δεύτερη προσπάθειά του, πλησιάζοντας την pole position σε απόσταση μόλις τριών εκατοστών του δευτερολέπτου. Ο Bezzecchi επιχείρησε γρήγορα να διευρύνει εκ νέου αυτή τη διαφορά, εντούτοις, υπέστη τη δεύτερη πτώση του για τη σημερινή ημέρα στην τελευταία στροφή της τελικής του χρονομετρημένης προσπάθειας. Παρά το επεισοδιακό κλείσιμο των κατατακτήριων δοκιμών, ο Bezzecchi διατήρησε την pole position μπροστά από τον Marquez. Παράλληλα, ο Fernandez εντυπωσίασε σημειώνοντας χρόνο 1:28 στην Q1, επίδοση την οποία επανέλαβε με ακρίβεια και στην Q2, εξασφαλίζοντας έτσι την εκκίνησή του από την πρώτη σειρά.

Από εκεί που κάποτε οι Ducati γέμιζαν όλη την εκκίνηση και ήταν μία Aprilia ανάμεσά τους, ξεκινάμε την πρώτη εκκίνηση με αναστροφή και την Ducati μία μόνη της στην πρώτη σειρά.

Η δεύτερη είναι πιο πολυσυλλεκτική υπόθεση, με τον Fabio Di Giannantonio στην τέταρτη θέση ακολουθούμενος από την Aprilia του Martin και την KTM του Pedro Acosta.

Ένας μάλλον υποτονικός Alex Marquez αρκέστηκε στην 7η θέση –απέχοντας τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου από την pole– έχοντας στο πλευρό του την τελευταία μοτοσυκλέτα της Aprilia, με αναβάτη τον Ai Ogura. Ο Franco Morbidelli προκρίθηκε επιτυχώς από την Q1, παρά την πτώση της τελευταίας στιγμής του στη στροφή 3, που στέρησε και την προσπάθεια του Bagnaia.

Ο Morbidelli δεν κατάφερε να επαναλάβει την ίδια ταχύτητα στην Q2, με αποτέλεσμα ο Ιταλός αναβάτης να περιοριστεί στην 9η θέση του grid.

Οι Honda των Joan Mir και Johann Zarco πλαισιώνουν τον Brad Binder στην τέταρτη σειρά της εκκίνησης, με την εν λόγω τριάδα να απέχει περισσότερο από επτά δέκατα του δευτερολέπτου από την κορυφή.

Εν τω μεταξύ, οι δυσκολίες της Yamaha έρχονται και σε αυτή την σεζόν με τον Fabio Quartararo να καταγράφει το καλύτερο αποτέλεσμα της ομάδας καταλαμβάνοντας τη 16η θέση, μπροστά από τους Maverick Viñales και Jack Miller. Παράλληλα, οι Alex Rins, Enea Bastianini και ο rookie Toprak Razgatlioglu συμπλήρωσαν την 7η σειρά της εκκίνησης. Ο Michele Pirro ολοκληρώνει το grid, ως αντικαταστάτης του Fermin Aldeguer στην Ταϊλάνδη.

 

Αποτελέσματα Q2:

Pos

No.

Rider

Bike

Time

Diff

Prev

1

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

1:28.652

 

 

2

93

Marc Marquez

Ducati

1:28.687

0.035

0.035

3

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:28.876

0.224

0.189

4

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:28.918

0.266

0.042

5

89

Jorge Martin

Aprilia

1:29.001

0.349

0.083

6

37

Pedro Acosta

KTM

1:29.061

0.409

0.060

7

73

Alex Marquez

Ducati

1:29.077

0.425

0.016

8

79

Ai Ogura

Aprilia

1:29.211

0.559

0.134

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

1:29.321

0.669

0.110

10

36

Joan Mir

Honda

1:29.385

0.733

0.064

11

33

Brad Binder

KTM

1:29.402

0.750

0.017

12

5

Johann Zarco

Honda

1:29.532

0.880

0.130

Αποτελέσματα Q1:

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:28.784

 

 

Q2

21

Franco Morbidelli

Ducati

1:29.090

0.306

0.306

13

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:29.348

0.564

0.258

14

10

Luca Marini

Honda

1:29.446

0.662

0.098

15

11

Diogo Moreira

Honda

1:29.489

0.705

0.043

16

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:29.683

0.899

0.194

17

12

Maverick Viñales

KTM

1:29.774

0.990

0.091

18

43

Jack Miller

Yamaha

1:29.834

1.050

0.060

19

42

Alex Rins

Yamaha

1:30.067

1.283

0.233

20

23

Enea Bastianini

KTM

1:30.078

1.294

0.011

21

7

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

1:30.165

1.381

0.087

22

51

Michele Pirro

Ducati

1:31.361

2.577

1.196