MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.

MotoGP: Τον Ιανουάριο τα αποκαλυπτήρια της Pramac

Τον ερχόμενο μήνα είναι προγραμματισμένη η επίσημη παρουσίαση της ομάδας για το 2026
Yamaha Prima Pramac
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/12/2025

Η Pramac Yamaha θα είναι η πρώτη ομάδα που παρουσιάζει τη μοτοσικλέτα και τα χρώματά της για το 2026, επιβεβαιώνοντας ότι η παρουσίαση θα γίνει τον Ιανουάριο.

Η ιταλική ομάδα μπαίνει στη δεύτερη χρονιά, της τουλάχιστον επταετούς, συνεργασίας της με τη Yamaha, μετά τη μετάβαση από τη Ducati το 2025. Μέχρι τότε ήταν μακροχρόνιος συνεργάτης της Ducati και είχε κατορθώσει το 2024 να γίνει η μοναδική έως τώρα ομάδα, πέρα από τις εργοστασιακές, που κατακτά τον τίτλο με τον Jorge Martin.

Παρότι υπήρχε επιλογή να παραμείνει στη Ducati και μετά το 2024, η Pramac αποφάσισε να στραφεί στη Yamaha, μια κίνηση που έγινε αφού ο Marc Márquez απέρριψε δημόσια την προοπτική εργοστασιακής μοτοσικλέτας από την Pramac, στοχεύοντας σε θέση στο επίσημο εργοστάσιο.

Η πρώτη σεζόν με τη Yamaha δεν ήταν εύκολη για την ομάδα που συγκέντρωσε 125 βαθμούς και τερμάτισε τελευταία στη βαθμολογία των ομάδων. Με τους Jack Miller και Miguel Oliveira στη σύνθεση, το καλύτερο αποτέλεσμα ήταν μια πέμπτη θέση του Miller στο Grand Prix των ΗΠΑ.

Για το 2026, η Pramac προχωρά σε σημαντικές αλλαγές, καθώς το καλοκαίρι προκάλεσε έντονες συζητήσεις όταν επιβεβαίωσε τη συμφωνία με τον τρις Παγκόσμιο Πρωταθλητή Superbike, Toprak Razgatlioglu, ο οποίος κάνει το μεγάλο βήμα προς τα MotoGP.