MotoGP: Ο Marc Marquez κερδίζει την ένσταση έναντι της ποινής

Η ανακοίνωση της FIM
MotoGP: Ο Marc Marquez κερδίζει την ένσταση έναντι της ποινής
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/5/2023

Εκδόθηκε μόλις η τελική ετυμηγορία για την ένσταση που είχε υποβάλλει ο Marc Marquez και το HRC σχετικά με την ποινή που του είχε επιβληθεί στις 12 Απριλίου 2023 και προέβλεπε να πραγματοποιήσει δύο μακρύτερους γύρους στον επόμενο αγώνα.

Η ποινή αυτή παρέμενε εν ισχύ παρά την απουσία του από τον επόμενο αγώνα και πρακτικά μεταφερόταν σε κάθε έναν αγώνα που δεν συμμετείχε. Την ώρα της αρχικής απόφασης για την επιβολή της ποινής ο τραυματισμός του Marc Marquez δεν ήταν ακόμη γνωστός, βέβαιος ήταν μόνο του άτυχου Oliveira.

Η Honda δεν επικαλέστηκε κακογνωμία για το ζήτημα αυτό, η ένστασή τους ήταν ως προς την μεταφορά της ποινής από τον έναν αγώνα στον άλλο.

Η FIM αποφάνθηκε πως η ποινή εκπληρώθηκε από την μη συμμετοχή στον αγώνα, κι έτσι αν ο Marquez δεν έχει κάποιο ιατρικό θέμα, θα μπορέσει να πάρει μέρος στο Le Mans χωρίς να εκτελέσει δύο μακρύτερους γύρους.

Ετικέτες

MotoGP – Η Pramac Racing ενισχύεται με τον Ross Brawn στο ΔΣ της – Προσθέτει εμπειρία 22 τίτλων Formula 1

Το έμπειρο στέλεχος με προϋπηρεσία άνω των τεσσάρων δεκαετιών γίνεται στρατηγικός σύμβουλος της ομάδας.
ross-brawn
Ross Brawn αριστερά, Paolo Campinoti δεξιά
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η Pramac Racing Limited ανακοίνωσε την ένταξη του Ross Brawn στο διοικητικό της συμβούλιο, επιφορτισμένο επιπλέον με τον ρόλο στρατηγικού συμβούλου του διευθυντή της ομάδας, Paolo Campinoti.

Ο Brawn μετρά εμπειρία άνω των 40 ετών στη F1, έχοντας θητεύσει ως τεχνικός διευθυντής των Benetton και Ferrari, διευθυντής της ομάδας της Honda και αργότερα της δικής του ομάδας BrawnGP με οδηγό τον Jenson Button, ενώ από το 2017 ως και το 2022 κατείχε τις θέσεις του διευθύνοντα συμβούλου και αγωνιστικού και τεχνικού διευθυντή της Formula One Management.

Η εισροή πρώην στελεχών της F1 στο MotoGP συνεχίζεται, καθώς από τον τετράτροχο χώρο προέρχεται ο Massimo Rivola της Aprilia, o Guenther Steiner που μόλις απέκτησε την ομάδα Tech3, καθώς και ο Davide Brivio που μετά την απόσυρση της Suzuki από το MotoGP μετακόμισε ως αγωνιστικός διευθυντής της Alpine F1 Team πριν επιστρέψει στους δύο τροχούς για λογαριασμό της Trackhouse Racing (και σύντομα της εργοστασιακής Honda HRC, ως φημολογείται).

Αν μη τι άλλο, η ενίσχυση με στελέχη από έναν διαφορετικό χώρο μπορεί να φέρει φρέσκιες ιδέες και τεχνογνωσία, στοιχεία που στην περίπτωση της Aprilia και του Rivola απέδωσαν καρπούς εν αφθονία με την ιταλική εταιρεία να είναι αυτή τη στιγμή κυρίαρχος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP.

Πάνω σε αυτό το σκεπτικό πιθανότατα δουλεύει και η Pramac Racing, καθώς στη μακρά θητεία του Brawn στη F1 οι ομάδες του έχουν καταφέρει 22 τίτλους, 11 Οδηγών και 11 Κατασκευαστών.

Ετικέτες