MotoGP: Ο Marquez μελετά την πιθανότητα να τρέξει στην Jerez!

Φόρτισε αμέσως το χέρι με βάρος…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/7/2020

Ο Marquez και οι αθλίατροι που τον κουράρουν εξετάζουν το ενδεχόμενο να επιστρέψει ακόμη και αυτή την Κυριακή στην αγωνιστική δράση, με άμεσο στόχο απλά να σημειώσει πόντους και απώτερο σκοπό να μην κινδυνέψει το πρωτάθλημα. Η απόφαση αυτή στηρίζεται στο γεγονός πως δεν έχει πειραχτεί το νεύρο, κάτι εξαιρετικά πιθανό να συμβεί σε έναν τέτοιο τραυματισμό. Φορτίζοντας το χέρι με βάρος λίγες ώρες μετά το χειρουργείο, όπως αναφέρει το ρεπορτάζ του ισπανικού elperiodico, ο Marquez ξεκίνησε να συζητά αυτό το ενδεχόμενο με τους θεράποντες αθλίατρους!

Αν καταφέρει κάτι τέτοιο, θα ισοφαρίσει σε επίπεδο προσπάθειας τον Lorenzo, που επέστρεψε στην αγωνιστική δράση από ένα κάπως πιο απλό χειρουργείο μέσα σε μόλις μία ημέρα, πετώντας με ιδιωτικό αεροσκάφος και κάνοντας φυσιοθεραπείες ακόμη και κατά την διάρκεια της πτήσης!

Ο dr. Mir και ο dr. Barrera που χειρούργησαν τον Marquez ακολουθούν τελείως διαφορετικά πρωτόκολλα αποθεραπείας αλλά και προσέγγισης του τραύματος, από εκείνο που θα έκανε κάποιος ασθενής του γενικού πληθυσμού. Κι αυτό γιατί εκτός από τις ανάγκες σε χρόνο που υπάρχουν, οι αναβάτες των MotoGP βρίσκονται σε μία εξαιρετική φυσική κατάσταση που επιτρέπει στους γιατρούς να πιέσουν για ταχύτερα αποτελέσματα. Υπάρχει επίσης και το κατάλληλο budget για να ακολουθηθεί κάθε δυνατή θεραπεία, όσο ακριβή κι αν είναι.

Η πιθανότητα να επιστρέψει στην Jerez χωρίς να χάσει άλλο αγώνα, δεν έπεσε ξαφνικά στο τραπέζι ούτε συζητήθηκε για πρώτη φορά σήμερα. Ο Marquez και οι γιατροί ήθελαν πρώτα να δουν τι γίνεται με το νεύρο, το πιο ζωτικό θέμα που υπήρχε. Στον γενικό πληθυσμό είναι συνηθισμένο ένα τέτοιο κάταγμα να αφήνει προβλήματα λεπτής κινητικότητας σε ένα, δύο ή και περισσότερα δάχτυλα απλά και μόνο στην περίπτωση ήπιου τραυματισμού του νεύρου. Το γεγονός πως στον Marquez ήταν αλώβητο, τους έκανε να συζητούν το ενδεχόμενο πιο γρήγορης επιστροφής. Μέχρι αύριο πρέπει να πάρουν αυτή την απόφαση που θα εξαρτηθεί με την πορεία της εντατικής αποκατάστασης που έχει ήδη ξεκινήσει… Προς το παρόν παραμένει η Honda με έναν μόνο αναβάτη για την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και με την βέβαιη απουσία του Crutchlow που επίσης έχει χειρουργηθεί…

 

UPDATE:

Το επόμενο πρωί από την ώρα δημοσίευσης του παρόν άρθρου, η Honda επιβεβαίωσε πως ο Marquez μπήκε σε πτήση με προορισμό την Jerez όπου οι επιβλέποντες ιατροί θα κρίνουν αν μπορεί να αγωνιστεί...

Ετικέτες

Η Ιταλία εγκαινιάζει τη Moto4 στο CIV από το 2026

Νέα εποχή για τη “μικρή” κατηγορία του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας
Moto4 Italy Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/2/2026

Η κατηγορία PreMoto3 του Dunlop CIV μετονομάζεται σε Moto4, στο πλαίσιο της συνεργασίας της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού (FMI) με το παγκόσμιο πρόγραμμα Road to MotoGP της Dorna.

Από το 2026, η Ιταλία μπαίνει επίσημα στον παγκόσμιο χάρτη της Moto4, καθώς η κατηγορία εισόδου του ιταλικού πρωταθλήματος ταχύτητας Dunlop CIV αλλάζει όνομα και ταυτότητα, εναρμονιζόμενη με τη δομή που έχει θεσπίσει η Dorna μέσω του προγράμματος Road to MotoGP. Η μέχρι σήμερα PreMoto3 θα ονομάζεται πλέον Moto4 Italy Cup και θα αποτελεί το πρώτο βήμα των νεαρών Ιταλών αναβατών προς τη διεθνή σκηνή.

Η αλλαγή δεν περιορίζεται απλά στην ονομασία. Στο νέο πλαίσιο, το κατώτατο ηλικιακό όριο συμμετοχής ανεβαίνει από τα 13 στα 14 έτη, ενώ η μοτοσυκλέτα της κατηγορίας θα είναι η Honda NSF 250 R, όπως και στις υπόλοιπες διοργανώσεις του Road to MotoGP, όπως το Moto4 Northern Cup, το Idemitsu Moto4 Asia Cup και το R&G Moto4 British Cup. Χάρη στη συνεργασία με τη Honda Italia, οι συμμετέχοντες θα έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν τις μοτοσυκλέτες τους με ευνοϊκούς όρους αποκλειστικά για το Moto4 Italy Cup.

Moto4 Italy Cup

Ο συντονιστής αθλητικής διαχείρισης της FMI, Simone Folgori, τόνισε τη σημασία της νέας αυτής συνεργασίας: "Είναι χαρά μας να συνεργαζόμαστε με το MotoGP με έναν όλο και πιο δομημένο τρόπο. Όπως και για τη FMI και το Dunlop CIV, βασικός μας στόχος είναι να κάνουμε τη διαδρομή των ταλέντων μας προς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα όσο το δυνατόν πιο ομαλή. Η αλλαγή από PreMoto3 σε Moto4 για το 2026 εντάσσεται ακριβώς σε αυτή τη φιλοσοφία. Πρόκειται για μια κατηγορία στην οποία έχουμε επενδύσει διαχρονικά και από την οποία έχουν περάσει μερικά από τα μεγαλύτερα ταλέντα μας, που σήμερα βρίσκονται στο paddock του MotoGP, όπως οι Luca Lunetta και Guido Pini."

Από την πλευρά της Dorna, ο Carlos Ezpeleta, αθλητικός διευθυντής του MotoGP, υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία της Ιταλίας: "Η Ιταλία αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες βάσεις φιλάθλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού και το νέο Moto4 Italy Cup δημιουργεί ακόμη πιο γερά θεμέλια για τα αστέρια του αύριο. Η νέα δομή του Road to MotoGP, που παρουσιάστηκε το 2025, έχει σχεδιαστεί ώστε να δημιουργεί κοινές συνθήκες για τους αναβάτες σε όλο τον κόσμο, ανεξάρτητα από το πού αγωνίζονται. Είμαστε υπερήφανοι που ξεκινάμε αυτή τη συνεργασία με τη FMI και βλέπουμε το concept της Moto4 να επεκτείνεται σε μια τόσο σημαντική, για το άθλημα, χώρα."

Το ιταλικό πρωτάθλημα αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας, Dunlop CIV (Campionato Italiano Velocita), αποτελεί την κορυφαία μορφή εθνικών αγώνων ταχύτητας στη χώρα που έχει αναδείξει σημαντικούς αθλητές των δύο τροχών. Το πρωτάθλημα περιλαμβάνει 13 αγώνες σε έξι γύρους, σε ιστορικές πίστες όπως το Misano, το Mugello, το Vallelunga και η Imola, ενώ από το 2026 προστίθεται και η Cremona. Με τις πέντε κατηγορίες, Superbike, Supersport, Sportbike, Moto3 και πλέον Moto4 και περίπου 250 αναβάτες στα grid, το CIV λειτουργεί εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα ως φυτώριο ταλέντων.

Moto4 Italy Cup

Ιδρυμένο το 1911, το ιταλικό πρωτάθλημα έχει αναδείξει μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα της σύγχρονης ιστορίας του MotoGP, όπως τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή Francesco Bagnaia, τον Marco Bezzecchi και τον θρύλο Valentino Rossi. Με την έλευση της Moto4, η Ιταλία φιλοδοξεί να συνεχίσει αυτή την παράδοση, προσφέροντας μια ακόμη πιο ξεκάθαρη και δομημένη διαδρομή από τις ιταλικές πίστες μέχρι το παγκόσμιο προσκήνιο.