MotoGP: Ο Marquez μελετά την πιθανότητα να τρέξει στην Jerez!

Φόρτισε αμέσως το χέρι με βάρος…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/7/2020

Ο Marquez και οι αθλίατροι που τον κουράρουν εξετάζουν το ενδεχόμενο να επιστρέψει ακόμη και αυτή την Κυριακή στην αγωνιστική δράση, με άμεσο στόχο απλά να σημειώσει πόντους και απώτερο σκοπό να μην κινδυνέψει το πρωτάθλημα. Η απόφαση αυτή στηρίζεται στο γεγονός πως δεν έχει πειραχτεί το νεύρο, κάτι εξαιρετικά πιθανό να συμβεί σε έναν τέτοιο τραυματισμό. Φορτίζοντας το χέρι με βάρος λίγες ώρες μετά το χειρουργείο, όπως αναφέρει το ρεπορτάζ του ισπανικού elperiodico, ο Marquez ξεκίνησε να συζητά αυτό το ενδεχόμενο με τους θεράποντες αθλίατρους!

Αν καταφέρει κάτι τέτοιο, θα ισοφαρίσει σε επίπεδο προσπάθειας τον Lorenzo, που επέστρεψε στην αγωνιστική δράση από ένα κάπως πιο απλό χειρουργείο μέσα σε μόλις μία ημέρα, πετώντας με ιδιωτικό αεροσκάφος και κάνοντας φυσιοθεραπείες ακόμη και κατά την διάρκεια της πτήσης!

Ο dr. Mir και ο dr. Barrera που χειρούργησαν τον Marquez ακολουθούν τελείως διαφορετικά πρωτόκολλα αποθεραπείας αλλά και προσέγγισης του τραύματος, από εκείνο που θα έκανε κάποιος ασθενής του γενικού πληθυσμού. Κι αυτό γιατί εκτός από τις ανάγκες σε χρόνο που υπάρχουν, οι αναβάτες των MotoGP βρίσκονται σε μία εξαιρετική φυσική κατάσταση που επιτρέπει στους γιατρούς να πιέσουν για ταχύτερα αποτελέσματα. Υπάρχει επίσης και το κατάλληλο budget για να ακολουθηθεί κάθε δυνατή θεραπεία, όσο ακριβή κι αν είναι.

Η πιθανότητα να επιστρέψει στην Jerez χωρίς να χάσει άλλο αγώνα, δεν έπεσε ξαφνικά στο τραπέζι ούτε συζητήθηκε για πρώτη φορά σήμερα. Ο Marquez και οι γιατροί ήθελαν πρώτα να δουν τι γίνεται με το νεύρο, το πιο ζωτικό θέμα που υπήρχε. Στον γενικό πληθυσμό είναι συνηθισμένο ένα τέτοιο κάταγμα να αφήνει προβλήματα λεπτής κινητικότητας σε ένα, δύο ή και περισσότερα δάχτυλα απλά και μόνο στην περίπτωση ήπιου τραυματισμού του νεύρου. Το γεγονός πως στον Marquez ήταν αλώβητο, τους έκανε να συζητούν το ενδεχόμενο πιο γρήγορης επιστροφής. Μέχρι αύριο πρέπει να πάρουν αυτή την απόφαση που θα εξαρτηθεί με την πορεία της εντατικής αποκατάστασης που έχει ήδη ξεκινήσει… Προς το παρόν παραμένει η Honda με έναν μόνο αναβάτη για την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και με την βέβαιη απουσία του Crutchlow που επίσης έχει χειρουργηθεί…

 

UPDATE:

Το επόμενο πρωί από την ώρα δημοσίευσης του παρόν άρθρου, η Honda επιβεβαίωσε πως ο Marquez μπήκε σε πτήση με προορισμό την Jerez όπου οι επιβλέποντες ιατροί θα κρίνουν αν μπορεί να αγωνιστεί...

Ετικέτες

FIM-MotoGP: Χρηματοδότηση έως 200.000 ευρώ για νέα ταλέντα σε Moto3 Junior και Ευρωπαϊκό Moto2

Θέλει να σπάσει το δίπολο Ισπανίας-Ιταλίας που έχει κατακλύσει όλες τις κατηγορίες - Ποιες είναι οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/12/2025

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior ανακοινώνει ένα νέο πρόγραμμα που δίνει ισχυρά οικονομικά κίνητρα σε ομάδες που αγωνίζονται με αναβάτες από χώρες που επί του παρόντος υπo-εκπροσωπούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoGP.

Πρώτα η Ισπανία και έπειτα η Ιταλία είναι οι δύο χώρες που επενδύουν περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή στην ανάδειξη νέων ταλέντων ειδικά στους δύο τροχούς δρέποντας τα οφέλη ποικιλοτρόπως. Μόνο τυχαία δεν είναι λοιπόν η κυριαρχία τους στους αγώνες σε κορυφαίο επίπεδο με τις ομάδες να έχουν "άπειρες" επιλογές νεαρών ταλέντων από αυτές τις δύο χώρες που προωθούνται σε όλες τις κατηγορίες και φυσικά και στην κορυφαία MotoGP. Χαρακτηριστικό άλλωστε είναι ότι τα 21 από τα 25 Παγκόσμια Πρωταθλήματα στην κορυφαία κατηγορία τα έχουν κατακτήσει Ιταλοί και Ισπανοί, οι οποίοι έσπασαν ένα άλλο δίπολο που κρατούσε από τις αρχές της 10ετίας του '80 έως και το τέλος των 90s, εκείνο των Αμερικανών και των Αυστραλών.

Το πρόγραμμα επί της ουσίας αφορά αναβάτες κάθε υπηκοότητας εκτός Ισπανών και Ιταλών με ισχυρά οικονομικά κίνητρα από τη FIM. Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα από το 2026 έως το 2028 για ομάδες που υπογράφουν συμβόλαια και έχουν επιτυχία με αναβάτες που είναι υπήκοοι χωρών με επίσημα αναγνωρισμένο πληθυσμό άνω των 100.000 κατοίκων και που, στην αρχή κάθε σεζόν, έχουν εκπροσώπηση μικρότερη του 10% στο paddock του MotoGP – σε MotoGP, Moto2 και Moto3.

gp

Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα για ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Moto3 Junior και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 μόνο σε περιπτώσεις όπου ο αναβάτης δεν έχει λέβει μέρος σε ολόκληρη σεζόν στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto3 ή Moto2. Ο αναβάτης θα πρέπει να είναι επίσης 18 ετών ή μικρότερος την 1η Ιανουαρίου του έτους κατά το οποίο συμμετέχει στο MotoJunior.

Ας δούμε παρακάτω αναλυτικά τα κίνητρα:

Κίνητρο 1: 200.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 2: 100.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κατακτά τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τρεις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 3: 50.000 ευρώ για την ομάδα της οποίας ο αναβάτης καταλάβει την τρίτη θέση στη συνολική κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3 Junior και κερδίσει τουλάχιστον δύο αγώνες.

Κίνητρο 4: 100.000 ευρώ για την ομάδα του αναβάτη που θα κερδίσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 και θα έχει τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Θα υπάρχουν κίνητρα και ανά αγώνα για τους αναβάτες που τερματίζουν στις πρώτες δέκα θέσεις. Περισσότερες πληροφορίες για τα νέα κίνητρα μπορείτε να βρείτε εδώ για τις ομάδες και εδώ για τους αναβάτες.