MotoGP: Ο Zarco αποκαλύπτει οδηγίες Ducati για μάχες με Bagnaia

Όχι πολύ πίεση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/10/2022

Στο Canal+ αποκάλυψε ο Zarco ή καλύτερα επανέλαβε με διαφορετικό τρόπο, το ζήτημα των εσωτερικών οδηγιών της Ducati. Να θυμίσουμε πως είχε ήδη κάνει ξεκάθαρη δήλωση πως περιμένει να έρθουν εσωτερικές οδηγίες από την Ducati, όταν ο Bagnaia μείωσε την απόσταση που τον χωρίζει από τον Quartararo με ένα σερί νικών.

Σήμερα όμως έκανε ξεκάθαρο πως αυτές οι οδηγίες υπάρχουν εντονότερες κι από αυτό που περίμενε. «Μπορώ να πιέσω τον Marc Marquez αλλά όχι τόσο τον Pecco. Η πίστα είχε στεγνώσει στους τελευταίους πέντε ή τέσσερις γύρους, δεν υπήρχε περιθώριο για νίκη εξαιτίας αυτού, γιατί εκτός αγωνιστικής γραμμής γλιστρούσες και τα πράγματα ήταν πολύπλοκα για προσπεράσεις. Πέρασαν άλλοι δύο γύροι και πλέον είδα πως και να περνούσα τον Pecco δεν γινόταν να κυνηγήσω την νίκη προσπερνώντας άλλους δύο αναβάτες. Ήταν καλύτερο να σκεφτώ έξυπνα και να κάνω την σωστή κίνηση. Ίσως αν είχα φτάσει νωρίτερα εκεί να κυνηγούσα την νίκη αλλά νωρίτερα δεν μπορούσες να δεις τον αναβάτη μπροστά σου από το σπρέι. Μπορείς να πάρεις το ρίσκο να φρενάρεις πιο αργά, αλλά δεν θέλεις πραγματικά να δημιουργήσεις μία καταστροφή».

«Στο τέλος ήταν ένας καλός αγώνας με μία καλή θέση στην τελική κατάταξη. Από το Misano και μετά έχουμε αγωνιστικές οδηγίες που με εξαίρεση την μάχη για την νίκη οποιαδήποτε μάχη εκτός βάθρου απαιτεί να δώσουμε το πλεονέκτημα στον Pecco».

Ο Zarco είπε επίσης πως ο Gigi Dall'Igna θεώρησε πολύ ευγενικό, συμπεριφορά «κυρίου» ότι δεν πάλεψα για το βάθρο: «ήμουν άνετος πίσω από τον Bagnaia αλλά μόλις άφηνες την αγωνιστική γραμμή γλιστρούσες πολύ και θα ήταν πραγματικά μεγάλη ντροπή αν έκανα ένα μεγάλο λάθος. Ήταν μία κίνηση που η Ducati εκτίμησε, πήρα ένα μεγάλο μπράβο».

Ετικέτες

MotoGP 2026, 1ος γύρος, Ταϊλάνδη, FP1: Bezzecchi και Aprilia στην κορυφή

Di Giannantonio και Jorge Martin συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/2/2026

Τα πρώτα δοκιμαστικά της χρονιάς βρήκαν τον Marco Bezzecchi στην κορυφή, με τους Di Giannantonio, Jorge Martin, Ogura και Acosta να συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα. Έκτος ο περσινός Πρωταθλητής Marc Marquez και 9ος ο αδερφός του. 

Δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στην πολύ καλή απόδοση της Aprilia που αναβάτες της πήραν τις τρεις από τις τέσσερεις πρώτες θέσεις, δείχνοντας έτσι με το καλημέρα πως θα είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική.

Η πρώτη KTM είναι εκείνη του Acosta στην 5η θέση, η πρώτη Honda του Marini στην 10η θέση και η πρώτη Yamaha του Rins μόλις στη 13η θέση.

Η μόνη πτώση σημειώθηκε από τον Martin, ενώ οι δύο rookies Moreira και Razgatlioglu πήραν την 16η και 21η θέση αντίστοιχα. Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους ταχύτερους γύρους ανά αναβάτη, ενώ αναμένουμε σε λίγη ώρα και τα χρονομετρημένα.

Θέση Αναβάτης Ομάδα Χρόνος
1 Marco Bezzecchi Aprilia Racing 1:29.346
2 Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 1:29.456
3 Jorge Martin Aprilia Racing 1:29.551
4 Ai Ogura Trackhouse Racing 1:29.655
5 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing 1:29.678
6 Marc Marquez Ducati Lenovo Team 1:29.772
7 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team 1:29.791
8 Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 1:29.934
9 Alex Marquez Gresini Racing 1:30.012
10 Luca Marini Honda HRC Castrol 1:30.068
11 Raul Fernandez Trackhouse Racing 1:30.072
12 Joan Mir Honda HRC Castrol 1:30.082
13 Alex Rins Monster Energy Yamaha 1:30.268
14 Johann Zarco Castrol Honda LCR 1:30.347
15 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 1:30.347
16 Diogo Moreira Pro Honda LCR 1:30.375
17 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing 1:30.391
18 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha 1:30.470
19 Maverick Vinales Red Bull KTM Tech3 1:30.490
20 Jack Miller Prima Alpine Pramac Yamaha 1:30.839
21 Toprak Razgatlioglu Prima Alpine Pramac Yamaha 1:31.109
22 Michele Pirro Gresini Racing 1:31.808