MotoGP: Οι ημερομηνίες έναρξης του επόμενου πρωταθλήματος και των δοκιμαστικών

Δύο πίστες και τρεις διαφορετικές ημερομηνίες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/8/2021

Η Dorna έδω στη δημοσιότητα τις ημερομηνίες και τις πίστες που θα διεξαχθούν οι επίσημε δοκιμές των MotoGP και Moto 2/Moto2, καθώς και την ημερομηνία έναρξης του επόμενου πρωταθλήματος.

Συγκεκριμένα στις 31 Ιανουαρίου, μέχρι και τις 2 Φεβρουαρίου του 2022, οι εργοστασιακοί δοκιμαστές και οι νέοι αναβάτες (μόνο αυτοί )των MotoGP θα βρεθούν για τις πρώτες δοκιμές της χρονιάς στην πίστα της Sepang στην Μαλαισίας.

Αμέσως μετά, στις 5 και 6 Φεβρουαρίου στην ίδια πίστα θα κάνουν δοκιμές όλοι αναβάτες των MotoGP (όχι της Moto2 και Moto3)

 

Μία εβδομάδα αργότερα, στις 11-13 Φεβρουαρίου, οι ομάδες και οι αναβάτες των MotoGP θα βρίσκονται στην καινούρια πίστα Mandalika International Street Circuit της Ινδονησίας.

 

Οι κατηγορίες Moto2 και Moto3 θα πάνε για δοκιμές στην πίστα της Jerez στην Ισπανία από τις 22-24 Φεβρουαρίου

 

Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα γίνει όπως πάντα στην πίστα του Qatar στις 6 Μαρτίου

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.