MotoGP Ουγγαρία: Pole Position Marc Marquez μετά από μικρή πτώση

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/6/2026

Ακόμη ένα βήμα πιο κοντά στην επιστροφή φαίνεται πως έκανε ο Marc Marquez κατακτώντας σήμερα την pole position σε συνέχεια της περσινής του επιτυχίας σε αυτή την πίστα όπου έθεσε και το ρεκόρ ταχύτερου γύρου, πολύ κοντά στο σημερινό του χρόνο.

Για αρχή από την Q1 αναδυθήκαν Bagnaia και Marini αφήνοντας πίσω τον Mir που ήταν αρκετά κοντά σε χρόνο σε αντίθεση με τους υπόλοιπους που δεν είχαν ευκαιρία για ένα από τα δύο εισιτήρια. Έκπληξη που ο Razgatlioglu στην 8^η θέση της Q1 κατάφερε να σημειώσει καλύτερο χρόνο από Morbidelli και Rins γιατί αρχικά είχε αρκετά γλιστρήματα, ένα από τα οποία έπιασε και η κάμερα σε slow motion. Ακολουθούσαν έπειτα Vinales και Crutchlow.

Αρχικά στην Q2 ο Bagnaia έδειξε πως μπορεί να συνεχίσει να κατεβάζει χρόνο αλλά ήταν μέχρι να ξεκινήσουν και οι υπόλοιποι που φάνηκε πως δεν θα παλέψει ούτε για την πρώτη γραμμή, καταλήγοντας όμως σε μία αρκετά καλή θέση, 5^ος στην εκκίνηση.

Ο Di Giannantonio αντίθετα πάλευε και για την pole position αλλά έχανε αρκετό χρόνο σε δύο σημεία της πίστας ενώ ήταν πολύ ταχύτερος σε όλα τα υπόλοιπα. Τελικά έγραψε τον 4^ο χρόνο μιας και οι υπόλοιποι τρεις βελτίωσαν πολύ τον ρυθμό τους στο τέλος.

Marquez και Di Giannantonio έπεσαν μαζί στην ίδια στροφή με δύο δευτερόλεπτα διαφορά σε ξεχωριστά περιστατικά, συνεχίζοντας αμέσως και οι δύο γράφοντας καλύτερους χρόνους από πριν

Ο Aldeguer κατάφερε στο τέλος να ανέβει στην τρίτη θέση, ξεκινώντας αργότερα σήμερα και αύριο από την πρώτη γραμμή, σε αντίθεση με τον Acosta που από νωρίς κρατούσε στα χέρια του την Pole Position.

Δύο φορές βελτίωσε τον χρόνο του και ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:36, ωστόσο ο Marc Marquez ακολουθούσε με δύο γρήγορους γύρους και ενώ δεν ήταν ταχύτερος σε όλα τα σημεία της πίστας, δείχνοντας πως υπάρχει περιθώριο βελτίωσης του χρόνου ίσως και κάτω από το περσινό του ρεκόρ, έριξε τον χρόνο και στους δύο γύρους, κερδίζοντας επάξια την Pole Position.

Περιμένουμε την πλήρη ανάρρωσή του για να κυνηγήσει τις Aprilia και αναλόγως πίστας και την KTM, μακάρι προς χάρη του θεάματος, να είναι έτοιμος να παλέψει για την νίκη.

Αποτελέσματα Q2:
ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΜΟΤΟ	ΔΙΑΦ.	ΧΡΟΝΟΣ
1	93M. Marquez	Ducati Lenovo Team		01:36.785
2	37P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+0.053 / +0.053	01:36.838
3	54F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.340 / +0.287	01:37.125
4	49F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.447 / +0.107	01:37.232
5	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.532 / +0.085	01:37.317
6	72M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+0.643 / +0.111	01:37.428
7	25R. Fernandez	SuperFile Trackhouse MotoGP Team	+0.763 / +0.120	01:37.548
8	89J. Martin	Aprilia Racing	+0.789 / +0.026	01:37.574
9	10L. Marini	Honda HRC Castrol	+0.820 / +0.031	01:37.605
10	79A. Ogura	SuperFile Trackhouse MotoGP Team	+0.844 / +0.024	01:37.629
11	11D. Moreira	Pro Honda LCR	+1.065 / +0.221	01:37.850
12	43J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+1.456 / +0.391	01:38.241
Αποτελέσματα Q1:
1	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team		01:37.443
2	10L. Marini	Honda HRC Castrol	+0.151 / +0.151	01:37.594
3	36J. Mir	Honda HRC Castrol	+0.313 / +0.162	01:37.756
4	23E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	+0.372 / +0.059	01:37.815
5	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.522 / +0.150	01:37.965
6	27I. Lecuona	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.581 / +0.059	01:38.024
7	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.625 / +0.044	01:38.068
8	7T. Razgatlioglu	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.631 / +0.006	01:38.074
9	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.791 / +0.160	01:38.234
10	42A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+1.026 / +0.235	01:38.469
11	12M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	+1.026 / +0.000	01:38.469
12	35C. Crutchlow	Castrol Honda LCR	+1.841 / +0.815	01:39.284

Ετικέτες

MotoGP 2026

Balaton Park

balaton

motogp

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

MotoGP: Η Yamaha φλερτάρει τον Pecco Bagnaia και δεν είναι η μόνη

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει 2027 εξελίσσεται σε τυφώνα και το όνομα ενός δις παγκόσμιου πρωταθλητή δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συζήτηση.

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Κανονικά το σημείο αιχμής της σεζόν του 2027 στο MotoGP είναι οι νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με κινητήρες 850 cc, αλλά να που μια ξαφνική καταιγίδα μεταγραφών έχει μεταφέρει όλο το ενδιαφέρον στα πρόσωπα. Τις τελευταίες μέρες η επικαιρότητα ταρακουνήθηκε για τα καλά με τις πληροφορίες περί τριών πρωτοκλασάτων αναβατών που αναμένεται να αλλάξουν στρατόπεδα το 2027.

Η αρχή έγινε με τη φερόμενη μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda, κάτι που δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, ωστόσο ο ίδιος ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 έχει παραδεχτεί πως μιλά με τη Honda.

Στη συνέχεια ακολούθησε ο Jorge Martin, ο οποίος επίσης φέρεται έτοιμος να αφήσει την Aprilia για να πάει στη Yamaha, ενώ το τρίτο χτύπημα θέλει τον Pedro Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για μια εργοστασιακή σέλα το 2027 δίπλα στον Marc Marquez που πρόσφατα ανανέωσε το συμβόλαιό του.

Οι παραπάνω μετακινήσεις φέρονται ως σχεδόν τελειωμένες και πρακτικά περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, ωστόσο υπάρχουν και τα απόνερά τους. Αν όντως ο Acosta οδεύει για εργοστασιακός παρτενέρ του Marquez, τότε αυτομάτως ο Pecco Bagnaia θα πρέπει να λογίζεται εκτός ομάδας.

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα από την Ιταλία, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2022 και 2023 έχει ήδη προσεγγιστεί από τη Yamaha, η οποία τον θέλει για τη δεύτερη εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα δίπλα στον Martin. Οι Ιάπωνες μάλιστα λέγεται πως είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον Marco Bezzecchi, ωστόσο ο ίδιος εύλογα δεν θέλησε να αφήσει την Aprilia με την οποία κούμπωσε τόσο καλά το 2025 και μόλις έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο και μάλιστα για δύο χρόνια.

Ισχυρό χαρτί για τους Ιάπωνες αποδεικνύεται ο Paolo Pavesio, με τον οποίο έχουμε μιλήσει αρκετές φορές απευθείας και είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε να τρέξει την ομάδα στη θέση του Lin Jarvis. Ήδη χρεώνεται την επιτάχυνση του προγράμματος V4, καθώς και την άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη δεύτερη ομάδα, Pramac Racing.

Έχοντας έναν προϋπολογισμό της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ στη διάθεσή του για τη στελέχωση της ομάδας, ο Ιταλός μάνατζερ μπορεί τώρα να φτιάξει ένα πολλά υποσχόμενο δίδυμο με τους Martin και Bagnaia. Το μόνο ερώτημα είναι αν η Yamaha παίζει μόνη της στο κυνήγι του Bagnaia, καθώς ακούγεται πως και η Aprilia ενδιαφέρεται έντονα να τον εντάξει στο δυναμικό της δίπλα στον Bezzecchi, ωστόσο θεωρείται δύσκολο να μπορέσει να χτυπήσει τη Yamaha που φέτος φέρεται να κινείται πολύ επιθετικά στο οικονομικό κομμάτι για να εξασφαλίσει τους αναβάτες που επιθυμεί.

https://bit.ly/MOTO_680