MotoGP Ουγγαρία: Pole Position Marc Marquez μετά από μικρή πτώση

Πολύ κοντά στον χρόνο – ρεκόρ που έκανε πέρσι
MotoGP Ουγγαρία: Pole Position Marc Marquez μετά από μικρή πτώση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/6/2026

Ακόμη ένα βήμα πιο κοντά στην επιστροφή φαίνεται πως έκανε ο Marc Marquez κατακτώντας σήμερα την pole position σε συνέχεια της περσινής του επιτυχίας σε αυτή την πίστα όπου έθεσε και το ρεκόρ ταχύτερου γύρου, πολύ κοντά στο σημερινό του χρόνο.

Για αρχή από την Q1 αναδυθήκαν Bagnaia και Marini αφήνοντας πίσω τον Mir που ήταν αρκετά κοντά σε χρόνο σε αντίθεση με τους υπόλοιπους που δεν είχαν ευκαιρία για ένα από τα δύο εισιτήρια. Έκπληξη που ο Razgatlioglu στην 8η θέση της Q1 κατάφερε να σημειώσει καλύτερο χρόνο από Morbidelli και Rins γιατί αρχικά είχε αρκετά γλιστρήματα, ένα από τα οποία έπιασε και η κάμερα σε slow motion. Ακολουθούσαν έπειτα Vinales και Crutchlow.

 Αρχικά στην Q2 ο Bagnaia έδειξε πως μπορεί να συνεχίσει να κατεβάζει χρόνο αλλά ήταν μέχρι να ξεκινήσουν και οι υπόλοιποι που φάνηκε πως δεν θα παλέψει ούτε για την πρώτη γραμμή, καταλήγοντας όμως σε μία αρκετά καλή θέση, 5ος στην εκκίνηση.

Ο Di Giannantonio αντίθετα πάλευε και για την pole position αλλά έχανε αρκετό χρόνο σε δύο σημεία της πίστας ενώ ήταν πολύ ταχύτερος σε όλα τα υπόλοιπα. Τελικά έγραψε τον 4ο χρόνο μιας και οι υπόλοιποι τρεις βελτίωσαν πολύ τον ρυθμό τους στο τέλος.

Marquez και Di Giannantonio έπεσαν μαζί στην ίδια στροφή με δύο δευτερόλεπτα διαφορά σε ξεχωριστά περιστατικά, συνεχίζοντας αμέσως και οι δύο γράφοντας καλύτερους χρόνους από πριν

Ο Aldeguer κατάφερε στο τέλος να ανέβει στην τρίτη θέση, ξεκινώντας αργότερα σήμερα και αύριο από την πρώτη γραμμή, σε αντίθεση με τον Acosta που από νωρίς κρατούσε στα χέρια του την Pole Position.

Δύο φορές βελτίωσε τον χρόνο του και ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:36, ωστόσο ο Marc Marquez ακολουθούσε με δύο γρήγορους γύρους και ενώ δεν ήταν ταχύτερος σε όλα τα σημεία της πίστας, δείχνοντας πως υπάρχει περιθώριο βελτίωσης του χρόνου ίσως και κάτω από το περσινό του ρεκόρ, έριξε τον χρόνο και στους δύο γύρους, κερδίζοντας επάξια την Pole Position.

Περιμένουμε την πλήρη ανάρρωσή του για να κυνηγήσει τις Aprilia και αναλόγως πίστας και την KTM, μακάρι προς χάρη του θεάματος, να είναι έτοιμος να παλέψει για την νίκη.

 

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

ΔΙΑΦ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

 

01:36.785

2

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.053 / +0.053

01:36.838

3

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.340 / +0.287

01:37.125

4

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.447 / +0.107

01:37.232

5

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.532 / +0.085

01:37.317

6

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.643 / +0.111

01:37.428

7

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.763 / +0.120

01:37.548

8

89J. Martin

Aprilia Racing

+0.789 / +0.026

01:37.574

9

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.820 / +0.031

01:37.605

10

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.844 / +0.024

01:37.629

11

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+1.065 / +0.221

01:37.850

12

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.456 / +0.391

01:38.241

Αποτελέσματα Q1:

1

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

 

01:37.443

2

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.151 / +0.151

01:37.594

3

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.313 / +0.162

01:37.756

4

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.372 / +0.059

01:37.815

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.522 / +0.150

01:37.965

6

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.581 / +0.059

01:38.024

7

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.625 / +0.044

01:38.068

8

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.631 / +0.006

01:38.074

9

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.791 / +0.160

01:38.234

10

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.026 / +0.235

01:38.469

11

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+1.026 / +0.000

01:38.469

12

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+1.841 / +0.815

01:39.284

 

MotoGP - Jorge Martin: Παραδέχεται πως είχε την χειρότερη σεζόν μετά από τίτλο στην ιστορία του αθλήματος!

Ο Ισπανός μίλησε με απόλυτη ειλικρίνεια για την σεζόν που μόλις τελείωσε
martin
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/11/2025

Ο Jorge Martin τραυματίστηκε πρωτού ξεκινήσει η σεζόν και έχασε πολλού αγώνες, έπειτα ξανά τραυματίστηκε στο Κατάρ και από εκεί που το 2024 ήταν μία ονειρική χρονιά για εκείνον, το 2025 ήταν ένας πραγματικός εφιάλτης.

Ο Jorge Martin θα ήθελε να ξεχάσει την σεζόν που μας πέρασε. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024, ο οποίος μετακόμισε στην Aprilia, βίωσε την πιο σκοτεινή χρονιά της καριέρας του με μια σειρά τραυματισμών, αποτυχημένες επιστροφές και ένα ηθικό που είχε πάρει την κατιούσα.

Ο Ισπανός μίλησε με απόλυτη ειλικρίνεια για την σεζόν που μας πέρασε και δήλωσε: “Ναι, χωρίς αμφιβολία. Το 2025 ήταν η χειρότερη χρονιά της αθλητικής μου καριέρας. Ήταν μια πολύ πιο δύσκολη χρονιά από οποιοδήποτε άλλο παγκόσμιο πρωτάθλημα σε πίστα. Η ανάρρωση από τραυματισμούς είναι πολύ πιο περίπλοκη. Να παρακολουθείς τους αγώνες από το σπίτι, να ακολουθείς το πρωτάθλημα από τον καναπέ σου... Ήταν μοναχικό και ψυχολογικά πολύ κουραστικό.

Περισσότερο από φόβο, είχα αμφιβολίες. Κάθε φορά που ξανακαθόμουν στη μοτοσυκλέτα, έπεφτα και δεν καταλάβαινα πραγματικά γιατί. Αλλά μετά την επιστροφή μου, σταδιακά βελτιώθηκα και ανέκτησα την αυτοπεποίθησή μου. Πολλοί παράγοντες συνέβαλαν σε αυτή τη σεζόν, αλλά δεν κατηγορώ τη μοτοσυκλέτα.

Είχα αμφιβολίες για την ικανότητά μου να ανακάμψω από τον τραυματισμό μου, αλλά ποτέ δεν σκέφτηκα να τα παρατήσω. Η αποχώρηση δεν πέρασε καν από το μυαλό μου.

Είναι αναπόφευκτο να υπάρχει ένταση. Μερικές φορές, θα προτιμούσαμε ένας αναβάτης να μην κερδίσει, για προσωπικούς λόγους... Αλλά γενικά, δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα γι' αυτό. Και πρέπει να παραδεχτώ ότι δεν έχω παρακολουθήσει πολλές αγώνες. Απλά δεν ήθελα. Χρειαζόμουν να αποσυνδεθώ από τις μοτοσυκλέτες.”

Για το θέμα με το συμβόλαιο του με την Aprilia, είπε: “Όταν είδα ότι τα πράγματα δεν βελτιώνονταν, ήθελα να τελειώσω το συντομότερο δυνατό. Αλλά τελικά, όλα τελείωσαν καλά. Καταλήξαμε σε συμφωνία και είμαι πολύ ευχαριστημένος γι' αυτό. Δεδομένης της απόδοσης της μοτοσυκλέτας, είμαι πεπεισμένος ότι πήρα τη σωστή απόφαση. Η εμπιστοσύνη στην Aprilia, παρά την χαοτική αρχή, δεν κλονίστηκε.”

Για το νούμερο ένα που μάλλον δεν του έφερε και πολύ γούρι, δήλωσε: “Φέτος, δεν με καθόρισε, γιατί δεν μπόρεσα να οδηγήσω όπως ήθελα. Ίσως τώρα θα έλεγα όχι, αλλά ελπίζω να έρθει η μέρα που θα πρέπει να πάρω αυτή την απόφαση. Νομίζω ότι προσθέτει επιπλέον πίεση, αλλά δεν είναι κατάρα. Ο Pecco κέρδισε με τον αριθμό 1.”

Και κλείνει την συνέντευξη με ένα αισιόδοξο μήνυμα “ Όλα όσα έκανα φέτος ήταν για να ξαναμπώ στο παιχνίδι