MotoGP: Παρουσιάστηκαν τα νέα Honda 2019!

Επέτειος 25 χρόνων Repsol Honda
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/1/2019

Φέτος η Honda γιορτάζει 25 χρόνια συνεργασίας με την Repsol, κι έτσι η παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας για το 2019, απέκτησε και επετειακό χαρακτήρα. Για αυτό και θέλησαν να το γιορτάσουν με έναν τρόπο που είχε οπτικό και συναισθηματικό ερέθισμα, έναν ψηφιακό «αγώνα» που δεν είχε κάποια άλλη πρακτική επέκταση, πέρα από αυτό ακριβώς, το οπτικό και συναισθηματικό ερέθισμα. Εντυπωσιακό παρόλο αυτά…

Σχεδίασαν μία πίστα σε σχήμα «25», όσα και τα χρόνια συνεργασίας τους, κι έτρεξαν μία εξομοίωση ανάμεσα στους Mick Doohan, Àlex Crivillé, Marc Marquez και Jorge Lorenzo, η οποία φυσικά και κατέληξε σε ισοπαλία. Το μόνο λοιπόν που μπορείς να σχολιάσεις για αυτήν την εξομοίωση, είναι πως ήταν καλοστημένη και εντυπωσιακή να την βλέπεις. Μόλις ολοκληρώθηκε και σηκώθηκε ο τοίχος που προσομοίαζε μία πόρτα γκαραζόπορτα, όπως αυτές που μπαίνουν στα αγωνιστικά box, από κάτω περίμενε τόσο ο Doohan όσο και ο Crivillé και φυσικά ο Marquez και ο Lorenzo με το μπανταρισμένο χέρι.

Οι Doohan και Crivillé αντιπροσωπεύουν το ξεκίνημα της Repsol Honda με τις νίκες τους το 1995, και πλαισιώνοντας τις νέες αγωνιστικές πρακτικά δηλώνουν πως το πρώτο που χρειάζεσαι στα GP είναι εμπειρία… Για αυτό και απαρίθμησαν τους παγκόσμιους τίτλους κι όσα έχουν καταφέρει οι αναβάτες τους, ξεκινώντας από τον Pedrosa που είναι “MotoGP Legent”, τον Valentino Rossi παγκόσμιο πρωταθλητή 2002 και 2003, Hayden το 2006, Stoner το 2011 και φυσικά τον Marc Marquez που πήγε στην Repsol Honda το 20013 σπάζοντας από τότε το ένα ομαδικό ρεκόρ πίσω από το άλλο, όπως άλλωστε και η ίδια η ομάδα που πέρσι συγκέντρωσε 400 εκκινήσεις σε αγώνες της μεγάλης κατηγορίας.

Ο Crivillé αναφέρθηκε στις προκλήσεις που είχε την εποχή που ξεκίνησε η ομάδα, τις οδηγίες που είχε για να βρεθεί από την πρώτη σεζόν στο βάθρο κι έπειτα να αρχίσει να κερδίζει, καθώς κι ότι αυτή την στιγμή, από αυτά που βλέπει, είμαστε στην καλύτερη εποχή των MotoGP και παρόλο που οι χορηγοί έχουν λιγοστέψει είναι σημαντικό που υπάρχουν κάποιοι απόλυτα σταθεροί, όπως η Repsol.

Ο Doohan αναφέρθηκε στο πρώτο πρωτάθλημα που έφερε για την Repsol Honda και δεύτερο δικό του, αναπολώντας την εποχή εκείνη που ο στόχος ήταν να φτιάξουν μία μοτοσυκλέτα που να κερδίζει πρωταθλήματα, όπως κι έπραξαν, με τον μύθο να συνεχίζεται, δείχνοντας τον Marquez. Ένα από τα μυστικά της επιτυχίας της ομάδας, ήταν πως είχαν μία πολύ καλή συνεργασία μεταξύ τους όλα αυτά τα χρόνια, και πως ο καθένας άφηνε τον άλλο να κάνει την δουλειά του χωρίς επεμβάσεις, αυτό ήταν για τον Doohan το πιο σημαντικό, η εμπιστοσύνη σε κάθε μέρος της ομάδας.

Παίρνοντας τον λόγο, ο Marquez δήλωσε πως είναι προνόμιο να είσαι μέρος αυτής της ομάδας, ιδιαίτερα όταν έχεις μεγαλώσει βλέποντας στην τηλεόραση τα λαμπερά της χρώματα, κάνοντας όνειρα πως κάποια στιγμή θα τα φορέσεις και ο ίδιος. Το να έχεις καταφέρει κάτι τέτοιο, μοιάζει απίθανο. Στα νούμερα η ομάδα μας είναι εξαιρετική όλα αυτά τα χρόνια, κι αυτό σημαίνει πως πρέπει να συνεχίσουμε να φέρνουμε αποτελέσματα και νίκες, αυτό είναι που θέλουμε. Ο φετινός χειμώνας ήταν ο πιο βαρετός της ζωής μου χωρίς να πλησιάζω σέλα, συνέχισε, περιμένοντας την ανάρρωση, κι έτσι είμαι εκστασιασμένος που ξεκινά η σεζόν.

Ο Lorenzo είναι ενθουσιασμένος με το επίπεδο της ομάδας που βρήκε, και θέλει να δώσει τον καλύτερό του εαυτό. Στεναχωριέται που ξεκινά τις δοκιμές έχοντας ήδη έναν τραυματισμό, αλλά στο Κατάρ θα κάνει το καλύτερο που μπορεί. Όσο για την προσαρμογή του στην μοτοσυκλέτα, το ζήτημα είναι πως δεν έχει ακόμη βρεθεί επάνω της χωρίς να έχει κάποιο βαθμό τραυματισμού, από την στιγμή που ακόμη και στην Valencia είχε τραυματισμένα τόσο το χέρι, όσο και το πόδι. Είναι όμως εντυπωσιασμένος από την επιτάχυνση και την ευελιξία της μοτοσυκλέτας και ανυπομονεί για τα επόμενα βήματα.

Όσο για τις μοτοσυκλέτες, εξωτερικά δεν δείχνουν διαφορές, ούτε φυσικά θα έμπαινε κανείς από την Honda σε λεπτομέρειες. Είχαν αεροδυναμικά βοηθήματα που δεν ξεχώριζαν πολύ στο μάτι, παρά μόνο σε συγκεκριμένες γωνίες, ενώ παραμένει το ρητό για την Honda, πως δεν αλλάζεις συνταγή που κερδίζει, παρά μόνο σε καίρια σημεία και μόνο σε συνάρτηση με τον ανταγωνισμό.

Ετικέτες

MotoGP: Ο Ai Ogura επιστρέφει για το Grand Prix της Αραγονίας – Επιτυχής η επέμβαση στο πόδι

Αισιόδοξος ο rookie αναβάτης της Trackhouse Aprilia
Ai Ogura returns to Aragon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2025

Ο rookie αναβάτης της Trackhouse Aprilia, Ai Ogura, υποβλήθηκε με επιτυχία σε χειρουργική επέμβαση για κάταγμα στο πόδι και είναι αισιόδοξος ότι θα μπορέσει να αγωνιστεί το επόμενο σαββατοκύριακο στο Grand Prix MotoGP της Αραγονίας.

Ο Ai Ogura υπέστη σοβαρή πτώση κατά την διάρκεια των FP1 του περασμένου Σαββατοκύριακου στο Βρετανικό Grand Prix στο Silverstone, η οποία του προκάλεσε κάταγμα στο άνω μέρος της κνήμης στο δεξί του πόδι.

Ο Ιάπωνας αναβάτης ολοκλήρωσε μόλις έναν γύρο στα Ελεύθερα Δοκιμαστικά πριν αποσυρθεί από το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, όταν και διαπιστώθηκε η πλήρης έκταση του τραυματισμού του.

Η Trackhouse επιβεβαίωσε το βράδυ της Τετάρτης ότι ο Ogura υποβλήθηκε με επιτυχία σε χειρουργική επέμβαση στο τραυματισμένο του πόδι και ελπίζει ότι θα αναρρώσει επαρκώς για να συμμετάσχει στον αγώνα της επόμενης εβδομάδας στην Αραγονία.

“Η επέμβαση ολοκληρώθηκε. Νομίζω ότι όλα πήγαν αρκετά καλά και νιώθω σχετικά καλά με το γόνατό μου. Απλώς χρειάζομαι λίγο χρόνο για να επιστρέψω στο 100% της φυσικής μου κατάστασης.” δήλωσε ο Ogura.

“Είναι αρκετά δύσκολο και θα δούμε αν μπορώ να τα καταφέρω για την Αραγονία. Προσπαθώ να κάνω ό,τι μπορώ για να αναρρώσω, αλλά σε τέτοιες καταστάσεις δεν μπορείς να κάνεις πολλά. Θα κάνω απλώς ό,τι μπορώ και θα προετοιμαστώ για τον επόμενο αγώνα.”

Ο Ogura έχει πραγματοποιήσει μια αξιόλογη πρώτη σεζόν στην κορυφαία κατηγορία με την δορυφορική Aprilia, με καλύτερο αποτέλεσμα την πέμπτη θέση στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στην Ταϊλάνδη.

Ai Ogura returns to Aragon

Σε μεγάλο μέρος της σεζόν, ο Ogura ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της Aprilia, αλλά έχει υποχωρήσει στη 12η θέση της γενικής κατάταξης με 43 βαθμούς, 13 λιγότερους από τον κορυφαίο rookie Fermin Aldeguer που βρίσκεται στη 10η θέση του πρωταθλήματος.

Η Trackhouse δεν είναι υποχρεωμένη να αντικαταστήσει τον Ogura για την Αραγονία αν τελικά δεν είναι σε θέση να αγωνιστεί, ωστόσο μια μακρύτερη απουσία θα δημιουργούσε πρόβλημα, καθώς ήδη ο δοκιμαστής της Aprilia, Lorenzo Savadori, αγωνίζεται ως αναπληρωτής του τραυματία Jorge Martin στην εργοστασιακή ομάδα της εταιρείας.