MotoGP Phillip Island Day 3

Ισπανικό τριήμερο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/2/2017

Με τρεις Ισπανούς αναβάτες να βρίσκονται στην κορυφή μετά το τέλος των επίσημων δοκιμαστικών στην Αυστραλία, μπορούμε να βγάλουμε με μια σχετικά ασφάλεια τα πρώτα μας συμπεράσματα. Ο Vinales θα είναι σίγουρα ο πρωταγωνιστής της επόμενης χρονιάς και αν έχει την τύχη με το μέρος του, θα είναι πολύ δύσκολο για τον Marquez να υπερασπιστεί τον τίτλο του. Ο Rossi είναι πάντα μια υπολογίσιμη δύναμη και πάντα τον βάζεις στα φαβορί για τον τίτλο, ενώ φέτος έχει πολύ ισχυρό κίνητρο να κατακτήσει των 10ο τίτλο του, καθώς γνωρίζει ότι ο χρόνος για να τα καταφέρει έχει στενέψει και του χρόνου τα πράγματα θα είναι ακόμα πιο δύσκολα γι' αυτόν. Το μόνο ρεαλιστικό σενάριο για να κατακτήσει φέτος ο Rossi το πρωτάθλημα είναι να φαγωθούν μεταξύ τους ο Marquez με τον Vinales και αυτός να μαζεύει αθόρυβα βαθμούς περιμένοντάς τους να κάνουν λάθη. Με βάση τα όσα έγιναν στο Phillip Island δεν υπάρχει άλλος αναβάτης που να δείχνει ότι έχει ελπίδες για τον τίτλο. Όχι τόσο λόγω απόλυτων χρόνων , όσο από το γεγονός ότι ο Marquez και ο Vinales έκαναν πάνω από 25 συνεχόμενους γύρους στο 1:29, όταν οι υπόλοιποι απλώς το άγγιξαν. Όσο για τον Jorge Lorenzo που κατέχει το ρεκόρ της πίστας από το 2013 με 1:27.899, φέτος δεν κατέβηκα κάτω από το 1:29.3 και φαίνεται σοβαρά προβληματισμένος. Σε επίπεδο ομάδων, φάνηκε ότι η Yamaha και η Honda θα είναι και φέτος οι δύο πρωταγωνιστές, ενώ η Ducati δείχνει να μην μπορεί να μας πείσει ότι θα είναι η τρίτη μεγάλη δύναμη, όπως μας είχε υποσχεθεί με τα αποτελέσματά της πέρσι. Η Suzuki και οι δορυφορικές αναβάτες της Honda (Cal Crutchlow) και της Yamaha (Jonas Folger) είχαν πιο πειστική εμφάνιση στην Αυστραλία.

 

 

Ταχύτερος γύρος τριημέρου:
Maverick Vinales Yamaha 1m 28.549s
Ταχύτερος γύρος 2ης μέρας:
Maverick Vinales Yamaha 1m 28.847s
Ταχύτερος γύρος 1ης μέρας:
Marc Marquez SPA Honda 1m 29.497s

Ταχύτεροι γύροι περσινού αγώνα:
Best lap:
Marc Marquez Honda 1m 30.189s (Qualifying 2)
Fastest race lap:
Cal Crutchlow Honda 1m 29.494s

Ρεκόρ πίστας Phillip Island:
Best lap:
Jorge Lorenzo Yamaha 1m 27.899s (2013)
Fastest race lap:
Marc Marquez Honda 1m 28.108s (2013)
 

 

Κατάταξη και χρόνοι αναβατών ολόκληρου του τριημέρου

1. Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 28.549s [Day 3]
2. Marc Marquez Repsol Honda Team (RC213V) 1m 28.843s +0.294s [Day 3]
3. Dani Pedrosa Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.033s +0.484s [Day 3]
4. Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 29.042s +0.493s [Day 3]
5. Cal Crutchlow LCR Honda (RC213V) 1m 29.101s +0.552s [Day 3]
6. Alex Rins Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 29.103s +0.554s [Day 3]
7. Andrea Dovizioso Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 29.248s +0.699s [Day 3]

8. Jorge Lorenzo Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 29.342s +0.793s [Day 3]
9. Jack Miller Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 29.358s +0.809s [Day 3]
10. Aleix Espargaro Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 29.361s +0.812s [Day 3]
11. Alvaro Bautista Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1m 29.411s +0.862s [Day 2]
12. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 29.470s +0.921s [Day 3]
13. Andrea Iannone Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 29.547s +0.998s [Day 3]
14. Danilo Petrucci Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 29.615s +1.066s [Day 3]
15. Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 29.670s +1.121s [Day 3]
16. Hector Barbera Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 29.791s +1.242s [Day 3]
17. Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 29.857s +1.308s [Day 3]
18. Loris Baz Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 29.977s +1.428s [Day 3]
19. Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 29.978s +1.429s [Day 3]
20. Scott Redding Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 30.005s +1.456s [Day 3]
21. Karel Abraham Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1m 30.142s +1.593s [Day 2]
22. Sam Lowes Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 30.200s +1.651s [Day 3]
 

MotoGP, Aragon Sprint: Άνετη νίκη για Marc Marquez - Μια ανάσα από τη 2η θέση του πρωταθλήματος

Οικογενειακή υπόθεση των Marquez το βάθρο με δεύτερο τον Alex - Τρίτος ο Marco Bezzecchi
MM93
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/8/2026

Με την εκκίνηση του σύντομου αγώνα 11 γύρων, ο Bezzecchi (Aprilia) έκανε καλή εκκίνηση αλλά τα χάλασε στα φρένα της ευθείας, όπου έδωσε την ευκαιρία στους αδελφούς Marquez να τον περάσουν εύκολα. Ο πρώτος γύρος ολοκληρώθηκε με τον Marc (Ducati) πρώτο και τον Alex (Ducati) δεύτερο μπροστά από τον Bezzecchi, καθώς ο Luca Marini (Honda) είχε ήδη αποχαιρετήσει με μια ανώδυνη πτώση από μπροστινό.

Επίσης πριν κλείσει ο πρώτος γύρος, ο Pedro Acosta (KTM) έκανε μία εντυπωσιακή κίνηση καθαρίζοντας πακέτο τις Aprilia των Raul Fernandez και Jorge Martin και πέρασε τέταρτος. Στην αναμπουμπούλα αυτής της κίνησης μάλιστα ο Martin κατάφερε να βρεθεί μπροστά από τον Fernandez.

Στον τρίτο γύρο έπεσε ο Fabio d Giannantonio (Ducati) εκτός αγώνα, καθώς στο μεταξύ ο Acosta άρχισε να χάνει επαφή με την τριάδα που οδηγούσε σε σχετικά κλειστό σχηματισμό. Βλέποντάς το αυτό ο Martin άρχισε να πιέζει τον Ισπανό της ΚΤΜ και στο κλείσιμο του τρίτου γύρου τον πέρασε για τα προσπαθήσει να πλησιάσει στη μάχη για το βάθρο. Ένα λάθος του στα φρένα στον 6ο γύρο του αγώνα όμως έδωσε την ευκαιρία στον Acosta να τον ξαναπεράσει, την ίδια ώρα που αρκετές θέσεις πιο πίσω ο Fabio Quartararo (Yamaha) αναγκαζόταν να εγκαταλείψει με σπασμένο κινητήρα. 

Στη μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα δεν συνέβησαν και πολλά, καθώς ο Marc Marquez παρέμεινε πρώτος με διαφορά που ουδέποτε ξεπέρασε το δευτερόλεπτο από τον αδερφό του, ο οποίος επίσης δεν ανησύχησε ιδιαίτερα, ομοίως και ο Bezzecchi που όσο δεν έδειχνε απειλητικός άλλο τόσο δεν αγχωνόταν από τον Acosta που ποτέ δεν πλησίασε αρκετά.

Το ενδιαφέρον στον τελευταίο γύρο του αγώνα επικεντρώθηκε στη μάχη της έκτης θέσης, αρκετά πίσω από τον Martin, όπου οι Fermin Aldeguer (Ducati), Diogo Moreira (Honda), Raul Fernandez (Aprilia) και Johann Zarco (Honda) πάλεψαν για την καλύτερη κατάταξή τους στην καρό σημαία, με τον Aldeguer να επικρατεί.

Καλό αγώνα έκανε ο Toprak Razgatlioglu (Yamaha) σήμερα, τερματίζοντας 13ος πίσω από τον Alex Rins (Yamaha) και, το κυριότερο, προσπερνώντας αρκετούς εμπειρότερους αναβάτες όπως οι Enea Bastianini (KTM), Brad Binder (KTM), Joan Mir (Honda) και Franco Morbidelli (Ducati).

Για τον Marc Marquez το χατ-τρικ που δεν έκανε στις pole positions επιτεύχθηκε στους αγώνες Sprint, επαναλαμβάνοντας τους θριάμβους του 2024 και 2025. Με τη νίκη του αυτή ο πρωταθλητής μπήκε ακόμα πιο απειλητικά στη διεκδίκηση του τίτλου, καθώς προσπέρασε τον απόντα Ai Ogura (Aprilia) και ανέβηκε τρίτος στην κατάταξη, απέχοντας μόλις τέσσερις βαθμούς από τον Bezzecchi.

Αυτό σημαίνει ότι με νίκη αύριο ο Marc μπορεί να περάσει δεύτερος στη βαθμολογία. Ο πρωτοπόρος Martin έχει μετά το Sprint διαφορά 29 βαθμών από τη δεύτερη θέση του Bezzecchi, άρα θα φύγει από το αυριανό αγώνα πρώτος στο πρωτάθλημα ό,τι και να γίνει.

Σημειώνουμε επίσης πως ο Marc Marquez με αυτή τη νίκη έγινε ο πολυνίκης στα Sprint φτάνοντας τις 20 νίκες και αφήνοντας δεύτερο τον Martin που έχει 19.

Aragon Grand Prix - Αποτελέσματα Sprint Race

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος (sec)

Διαφορά (sec)

1

Marc MARQUEZ

DUCATI

19'37.995

 

2

Alex MARQUEZ

DUCATI

19'39.135

1.140

3

Marco BEZZECCHI

APRILIA

19'40.084

2.089

4

Pedro ACOSTA

KTM

19'40.643

2.648

5

Jorge MARTIN

APRILIA

19'44.232

6.237

6

Fermin ALDEGUER

DUCATI

19'48.470

10.475

7

Diogo MOREIRA

HONDA

19'49.066

11.071

8

Raul FERNANDEZ

APRILIA

19'49.208

11.213

9

Johann ZARCO

HONDA

19'50.016

12.021

10

Jack MILLER

YAMAHA

19'50.161

12.166

11

Francesco BAGNAIA

DUCATI

19'52.570

14.575

12

Alex RINS

YAMAHA

19'52.643

14.648

13

Toprak RAZGATLIOGLU

YAMAHA

19'53.771

15.776

14

Enea BASTIANINI

KTM

19'54.046

16.051

15

Brad BINDER

KTM

19'54.756

16.761

16

Joan MIR

HONDA

19'57.840

19.845

17

Pol ESPARGARO

KTM

20'01.155

23.160

18

Franco MORBIDELLI

DUCATI

20'03.069

25074

19

Lorenzo SAVADORI

APRILIA

20'05.793

27.798

 

Δεν τερμάτισαν

 

 

 

 

Fabio QUARTARARO

YAMAHA

7'19.131

7 γύροι

 

Fabio DI GIANNANTONIO

DUCATI

1'51.730

10 γύροι

 

Luca MARINI

HONDA