MotoGP - Πικραμένος από την ομάδα του ο Fabio Di Giannantonio

Για τον τρόπο που του φέρθηκαν και την μη πίστωση χρόνου στο πρόσωπο του
motomag MotoGP – Πικραμένος από την ομάδα του ο Fabio Di Giannantonio
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/10/2023

Ο Di Giannantonio ο οποίος στο τέλος της χρονιάς αποχωρεί από την Gresini Racing για να έρθει ο Marc Márquez, μετά τον αγώνα της Αυστραλίας δεν παρέλειψε να ρίξει τα καρφιά του για την αντιμετώπιση που δέχθηκε από την ομάδα του.

Ο Ιταλός αναβάτης ο οποίος στο Philip Island ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο στη μεγάλη κατηγορία με την ομάδα της Gresini Racing μετά τον αγώνα μίλησε στο ΤΝΤ Sports -όμιλο αθλητικών καναλιών συνδρομητικής τηλεόρασης στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία- εκφράζοντας την πικρία του για την τωρινή του ομάδα. Συγκεκριμένα ο Di Giannantonio ανέφερε: "Είναι λίγο λυπηρό για μένα, γιατί ήθελα πραγματικά να πετύχω τον κύριο στόχο μου με αυτή την ομάδα. Αλλά από την άλλη πλευρά, πρόκειται για τον Marc Márquez. Είμαστε επαγγελματίες και μπορεί να συμβεί, είναι φυσιολογικό γιατί είναι ο Márquez. Δεν μου άρεσε επίσης ο τρόπος με τον οποίο η ομάδα χειρίστηκε την κατάσταση, ειλικρινά. Θα μπορούσαν να έχουν περισσότερη εμπιστοσύνη σε εμένα και τη δουλειά μας, θα μπορούσαν να περιμένουν λίγο περισσότερο. Ο Marc θα έρθει, είναι ο καλύτερος, ένας οκτώ φορές πρωταθλητής, οπότε δεν πειράζει, έτσι έχει η κατάσταση".

MotoGP

Ο Fabio Di Giannantonio μετά από δύο χρόνια θα αφήσει την Gresini Racing, με τον Ιταλό με τα μέχρι τώρα δεδομένα να μην έχει εξασφαλίσει κάποια θέση στο MotoGP την επόμενη χρονιά αν και το όνομα του έχει συζητηθεί για την ομάδα της Repsol Honda.

MotoGP: Toprak Razgatlioglu - Πρώτο τεστ και πρώτοι χρόνοι με τη Yamaha YZR-M1 V4

Σύντομη η αρχική επαφή, στην πίστα του Aragon - Ο πολυπρωταθλητής θα αλλάξει και νούμερο τη νέα σεζόν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Ο Toprak Razgatlioglu είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη Yamaha V4 στην πίστα της Aragon σε καλές καιρικές συνθήκες, ενώ παράλληλα αποχαιρετά το αγαπημένο του νούμερο 54!

Αυτή δεν ήταν η πρώτη φορά που ο Toprak δοκίμασε MotoGP μοτοσυκλέτα της Yamaha, καθώς αυτό είχε συμβεί και δύο χρόνια νωρίτερα στην πίστα της Jerez, όταν ήταν σε συζητήσεις με την ιαπωνική εταιρεία, που τότε δεν ευδοκίμησαν. Τώρα όμως ο Toprak έχει ήδη συνάψει συμβόλαιο με την Iwata για το 2026, και τώρα ο Τούρκος αναβάτης ολοκλήρωσε τους πρώτους του γύρους με τη νέα Yamaha YZR-M1 V4 (και όχι εκείνη με τον τετρακύλινδρο εν σειρά με την οποία αγωνίζονται φέτος Quartararo, Rins, Oliveira και Miller) στην πίστα της Aragon μαζί με τους αναβάτες εξέλιξης Augusto Fernandez και Andrea Dovizioso.

YAMAHA

Σημειώστε πως η Yamaha, πέρα από δυο στατικές φωτογραφίες ΔΕΝ έχει δώσει ΚΑΜΙΑ πληροφορία για τους χρόνους του El Turco, με τα εξειδικευμένα αγωνιστικά μέσα να παίρνουν τη σκυτάλη δίνοντας μας ΑΝΕΠΙΣΗΜΟΥΣ χρόνους. Παίρνουμε λοιπόν τις αναφορές with a pinch of salt που λένε και οι Άγγλοι (με ελαφρύ σκεπτικισμό δηλαδή), χωρίς να υπάρχει αυτή τη στιγμή πουθενά 100% επιβεβαιωμένη πληροφορία.

Οι ανεπίσημες πληροφορίες αναφέρουν πως μετά από 30 γύρους στην πίστα, ο καλύτερος χρόνος του Toprak ήταν 1:49:176 και για να υπάρχει μία πιο καθαρή εικόνα, πρέπει να αναφέρουμε πως ο Marc Marquez σημείωσε χρόνο 1:45:704 στο Q2 του Ιουνίου στην ίδια πίστα με σαφώς πιο ζεστό καιρό, ενώ ο Fabio Quartararo είχε σημειώσει με την εν σειρά μοτοσυκλέτα της Yamaha, 1:48:488 στο FP1, 1:46:631 στο Q1, 1:47:814 στο sprint και 1:47:826 στον αγώνα.

Αυτό σημαίνει πως ο Toprak ήταν αρκετά πίσω σε χρόνους σε σύγκριση με τους αναβάτες που θα πρέπει να ανταγωνιστεί την επόμενη σεζόν, όμως πρέπει να αναφέρουμε εδώ πως η Yamaha V4 δεν είναι σε καμία περίπτωση στο επίπεδο της εν σειρά M1 και έτσι δεν μπορούμε ακόμα να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα για τους χρόνους του Toprak, που πήρε απλά μία γεύση πριν το τεστ της Βαλένθια.

Τέλος, ο Toprak δεν θα μπορέσει να “φορέσει” στη σεζόν 2026 το αγαπημένο του νούμερο που είναι το “54”, καθώς αυτό είναι ήδη “καπαρωμένο” από τον Fermin Aldeguer. Οι πρώτες πληροφορίες θέλουν τον Τούρκο να έχει επιλέξει το νούμερο “7” που είχε όταν αγωνιζόταν στο παρελθόν στον θεσμό Yamaha R6 Cup.