MotoGP: Πολύ σφιχτή η πίστα της Φιλανδίας

Θα είναι ωραία για τα Moto3 και Moto2 αλλά δύσκολη για τα θηρία των MotoGP
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/8/2019

Την πρώτη τους επαφή με την ολοκαίνουρια πίστα της Φιλανδίας είχανε οι εργοστασιακοί δοκιμαστές των ομάδων των MotoGP. Οι ευχές τους να είναι η πίστα στεγνή για να συλλέξουν δεδομένα δεν πραγματοποιήθηκε, οπότε αυτή η πρώτη γνωριμία με το KyniRing δεν ήταν υπό ιδανικές συνθήκες. Θυμίζουμε πως από την επόμενη αγωνιστική χρονιά θα είναι μέσα στο αγωνιστικό πρόγραμμα της Dorna – προφανώς στην καρδιά του καλοκαιριού, καθώς η Φιλανδία δεν φημίζεται για την καλοκαιρία της τον χειμώνα…

Η πίστα έχει μήκος 4,6 χιλιομέτρων, μεγάλη υψομετρική διαφορά 20 μέτρων και 18 στροφές. θεωρητικά ανταποκρίνεται στις νέες απαιτήσεις που έχει η Dorna για μικρότερου μήκους πίστες, όπου οι αγώνες θα έχουν αρκετούς γύρους και οι θεατές θα βλέπουν συχνά τις μοτοσυκλέτες να περνάνε από μπροστά τους (ή τις οθόνες των τηλεοράσεών τους…) χωρίς να βαριούνται. Όμως σύμφωνα με τις πρώτες εντυπώσεις των δοκιμαστών, αρκετά σημεία τις πίστα είναι πολύ αργά και κλειστά για τις μοτοσυκλέτες των 260+ ίππων των MotoGP. Ακόμα και ο Φιλανδός Mika Kalio που δήλωσε ενθουσιασμένος για την επιτυχία της χώρας του να έχει δικό της GP, είπε πως η πίστα είναι αρκετά αργή και πως ο συνδυασμός βροχής και καινούριας ασφάλτου την έκανε να γλιστρά πάρα πολύ. Ο Bradely Smith σχολίασε πως αυτή η πίστα είναι “Πολύ διαφορετική απ’ ότι έχουμε συνηθίσει στα MotoGP. Ταιριάζει καλύτερα στις μοτοσυκλέτες της Moto3 και Moto2”. Ο Michele Pirro της Ducati είπε πως: “…το πρώτο κομμάτι είναι γρήγορο και πολύ ωραίο. Μετά γίνεται δύσκολο, αλλά… ενδιαφέρον”.

MotoGP: O Marco Melandri θεωρεί πως ο Marc Marquez πλησιάζει στο τέλος της καριέρας του

Ανάλογη άποψη έχει εκφράσει πρόσφατα και ο Andrea Dovizioso
marc_marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο Marco Melandri σχολιάζει το μέλλον του Ισπανού Πρωταθλητη, τονίζοντας πως η πνευματική και σωματική κόπωση ίσως οδηγήσουν τον Marc Marquez εκτός δράσης μετά από έναν ενδεχόμενο 10ο Παγκόσμιο τίτλο.

Φαίνεται πως το σίριαλ γύρω από το όνομα του Marc Marquez δεν έχει τελειωμό, ακόμα και τώρα που ο Ισπανός έχει επιστρέψει στην κορυφή. Μετά την κατάκτηση του 7ου τίτλου του στη μεγάλη κατηγορία το 2025 και 9ου συνολικά, ο αναβάτης της Ducati δείχνει να παλεύει περισσότερο με τον ίδιο του τον εαυτό παρά με τους ανταγωνιστές του στην πίστα.

Marco Melandri

Ο Ιταλός αναβάτης με νίκες στην μεγάλη κατηγορία, Marco Melandri, σε πρόσφατες δηλώσεις του εξέφρασε μιαν άποψη που φαίνεται να συζητιέται έντονα στα paddock: “Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν ο Marquez κέρδιζε τον τίτλο του 2026 και μετά αποφάσιζε να σταματήσει”.

Η πνευματική κόπωση και τα όρια του σώματος

Σύμφωνα με τον Melandri, η προσπάθεια που κατέβαλε ο Marquez το 2025 για να επιστρέψει στο θρόνο του, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο χέρι, ήταν εξαντλητική.

“Πιστεύω ότι η πνευματική προσπάθεια που απαιτήθηκε για να πάρει πίσω τον τίτλο άφησε το σημάδι της. Έδωσε πάνω από το 110% των δυνάμεών του το 2025. Παραμένει ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης, αλλά ίσως είναι λιγότερο εκρηκτικός από πέρσι.

Marquez

Τα νούμερα και η εικόνα των πρώτων τριών αγώνων του 2026 επιβεβαιώνουν πως η σεζόν δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον Marquez που ακόμα αναζητά το πρώτο του βάθρο σε Grand Prix, έχοντας 1 νίκη σε Sprint, που δείχνει ότι έχει την ταχύτητα, αλλά η αντοχή του ακόμα αμφισβητείται (στους πρώτους 3 αγώνες), με τη Ducati να μοιάζει ένα βήμα πίσω από την Aprilia στους κυριακάτικους αγώνες.

Dovizioso

Δεν είναι μόνο ο Melandri που ανησυχεί. Και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, Andrea Dovizioso, σχολίασε επίσης πως η σωματική κατάσταση του Marquez και συγκεκριμένα ο τραυματισμός στον ώμο από την Ινδονησία την περασμένη σεζόν, είναι “πιο σοβαρός απ' ό,τι αφήνεται να εννοηθεί”. Ο ίδιος ο Marquez, μετά το Grand Prix του Austin, χαρακτήρισε την σωματική του κατάσταση ως “κρίσιμη”, γεγονός που καθυστερεί και την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με τη Ducati για το 2027.

Το κίνητρο του 10ου τίτλου

Για τον Marquez, ο στόχος είναι ξεκάθαρος, να φτάσει τους 8 τίτλους στη μεγάλη κατηγορία (ξεπερνώντας τον Valentino Rossi και ισοφαρίζοντας τον Giacomo Agostini) και τους 10 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες. Αν το καταφέρει φέτος, υπό τις παρούσες σωματικές συνθήκες, η έξοδος από την ενεργό δράση στο απόγειο της δόξας του ίσως είναι το πιο λογικό σενάριο για έναν αναβάτη που έχει περάσει τόσες φορές την πόρτα του χειρουργείου.

Marquez

Προς το παρόν, το "ντόμινο" των μεταγραφών παραμένει παγωμένο, καθώς οι κατασκευαστές περιμένουν τις νέες εμπορικές συμφωνίες του πρωταθλήματος. Μένει λοιπόν να δούμε αν έχουν βάση οι δηλώσεις του Melandri και εάν θα είναι το 2026, πράγματι, ο τελευταίος χορός του Marc Marquez;