MotoGP Portimao: Στην κορυφή ο Bagnaia με ρεκόρ! 5η pole position!

Το 1-2 για την Ducati στην Πορτογαλία

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/11/2021

Άλλη μία pole position για τον Bagnaia, η 5^η συνεχόμενη και με τον Miller στην δεύτερη θέση για αύριο με τον Mir τρίτο και τον Quartararo πολύ πιο πίσω. Δεκατρία χρόνια είχε μία Ducati να πάρει πέντε συνεχόμενες pole position και κανείς εκτός από τον Stoner δεν το είχε καταφέρει μέχρι τώρα. Αν ο Bagnaia σταθεροποιήσει την απόδοσή του του χρόνου, όπως είναι η ευχή όλων, τότε το πρωτάθλημα θα έχει από την αρχή άλλο ένα σταθερό διεκδικητή, όπως θα γινόταν και μέχρι αυτό τον αγώνα, αν δεν ήταν εκείνη η πτώση που συντόμευσε την μάχη για το φετινό πρωτάθλημα.

Ο Quartararo είδε έναν καλό χρόνο του να ακυρώνεται στην Q2 όταν μία στροφή μπροστά του έπεσε ο Luca Marini και η κίτρινη σημαία έσβησε την προσπάθειά του για την πρώτη γραμμή. Το προσπάθησε μετά αλλά δεν τα κατάφερε και αύριο θα ξεκινήσει από την 7^η θέση.

Ο Mir είναι τρίτος αύριο και εκνευρισμένος με τον Alex Marquez, ο Marc όπως είπαμε δεν τρέχει τώρα, γιατί του έκοψε μία προσπάθεια η οποία όμως δεν θα άλλαζε το αποτέλεσμα και ο Miller θα ήταν πάλι δεύτερος. Ο Miller είπε ο ίδιος εκείνο που είναι στο στόμα όλων, πως πρέπει να έχει καλύτερη απόδοση την Κυριακή σε σταθερή βάση από εδώ και πέρα, ενώ ο Bagnaia έκανε εκείνο που έπρεπε οδηγώντας με διαφορά σε καλύτερο ρυθμό από όλους, κάνοντας και τον ταχύτερο χρόνο με 1:38.725!

Ο Jorge Martin με τον Zarco ολοκληρώνουν τις υπόλοιπες θέσεις της πεντάδας, έχοντας έτσι όλες τις βασικές Ducati εμπρός με μία Suzuki να τους χωρίζει σε εργοστασιακές και βασικής δορυφορικής ομάδας. Ο Espargaro που είχε πέσει στην Q1 πήρε την έκτη θέση μπροστά από τον Quartararo και τον Alex Marquez που ακολουθούν με τον Morbidelli στην ένατη θέση και τον Lecuona να κλείνει την δεκάδα.

Για ακόμη μία φορά ο Lecuona ήταν ρυθμιστής στην Q1 καθώς άλλαζε με τον Zarco τον ταχύτερο γύρο έχοντας σταθερά ένα από τα εισιτήρια. Τελικά ο Zarco έκανε τον ταχύτερο χρόνο και από δεύτερος πήγε πρώτος στην Q1 με τον Lecuona να ακολουθεί και τον πολλά υποσχόμενο Bastianini να είναι λίγο πιο πίσω παρέα με τον Aleix Espargaro.

Ο Oliveira που παίζει εντός έδρας και ήταν ο νικητής την πρώτη φορά που τα MotoGP ήρθαν στο Portimao, δεν κατάφερε να ξεχωρίσει, όπως και γενικά η KTM στο Portimao αλλά και στους τελευταίους αγώνες που η εικόνα της δεν είναι αυτή που μας έχει συνηθίσει από την προηγούμενη ακόμη σεζόν. Η ομάδα το αποδίδει αυτό στις αλλαγές που έρχονται με τους αναβάτες που φεύγουν και είναι αισιόδοξοι για την επόμενη σεζόν. Πτώση είχε ο Binder όπως και ο Nakagami με το μεγαλύτερο πρόβλημα των οδηγών να είναι οι αλλαγές στην θερμοκρασία των ελαστικών κάτι που θα τους απασχολήσει και αύριο και είναι ένα ζήτημα που κυρίως η Ducati θα πρέπει να αντιμετωπίσει καλύτερα από τους υπόλοιπους.

Θα είναι μία ενδιαφέρουσα εκκίνηση αύριο καθώς ο Mir θα προσπαθήσει να κάνει το θαύμα της Suzuki με την διαφορά πως θα έχει απέναντι τις Ducati και ένα σερί κλειστών πρώτων στροφών, με τον Quartararo επίσης να θέλει να υπερασπιστεί τον τίτλο του και ταυτόχρονα να μην έχει κανένα άγχος για ρίσκο.

Κατάταξη Q2
Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Km/h	Χρόνος	Διαφ.
1	Francesco BAGNAIA	Ducati	335.4	1'38.725
2	Jack MILLER	Ducati	341.7	1'38.829	0.104 / 0.104
3	Joan MIR	Suzuki	332.3	1'38.893	0.168 / 0.064
4	Jorge MARTIN	Ducati	341.7	1'38.916	0.191 / 0.023
5	Johann ZARCO	Ducati	341.7	1'38.918	0.193 / 0.002
6	Pol ESPARGARO	Honda	340.6	1'39.058	0.333 / 0.140
7	Fabio QUARTARARO	Yamaha	331.2	1'39.131	0.406 / 0.073
8	Alex MARQUEZ	Honda	337.5	1'39.191	0.466 / 0.060
9	Franco MORBIDELLI	Yamaha	329.2	1'39.321	0.596 / 0.130
10	Iker LECUONA	KTM	333.3	1'39.387	0.662 / 0.066
11	Alex RINS	Suzuki	332.3	1'39.649	0.924 / 0.262
12	Luca MARINI	Ducati	331.2	1'39.828	1.103 / 0.179
Κατάταξη Q1
1	Francesco BAGNAIA	Ducati	335.4	1'38.725
2	Jack MILLER	Ducati	341.7	1'38.829	0.104 / 0.104
3	Joan MIR	Suzuki	332.3	1'38.893	0.168 / 0.064
4	Jorge MARTIN	Ducati	341.7	1'38.916	0.191 / 0.023
5	Johann ZARCO	Ducati	341.7	1'38.918	0.193 / 0.002
6	Pol ESPARGARO	Honda	340.6	1'39.058	0.333 / 0.140
7	Fabio QUARTARARO	Yamaha	331.2	1'39.131	0.406 / 0.073
8	Alex MARQUEZ	Honda	337.5	1'39.191	0.466 / 0.060
9	Franco MORBIDELLI	Yamaha	329.2	1'39.321	0.596 / 0.130
10	Iker LECUONA	KTM	333.3	1'39.387	0.662 / 0.066
11	Alex RINS	Suzuki	332.3	1'39.649	0.924 / 0.262
12	Luca MARINI	Ducati	331.2	1'39.828	1.103 / 0.179

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_677

Race News

Jorge Viegas για τέλος συνεργασίας με Phillip Island: “Δέκα χρόνια τους ζητούσαμε…”

Ο πρόεδρος της FIM εξηγεί πώς ήρθε η ρήξη με το Phillip Island, το μέλλον του αγώνα WSBK, την επόμενη μέρα της ιστορικής πίστας και τί περιμένει από τη μετακόμιση του MotoGP στην Αδελαΐδα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/2/2026

Μια μεγάλη είδηση των τελευταίων ημερών για το MotoGP είναι δίχως άλλο το τέλος της συνεργασίας με την ιστορική πίστα Phillip Island της Αυστραλίας, κίνηση που έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις τόσο λόγω της πολύχρονης ιστορίας της πίστας, όσο και εξαιτίας της επιλογής για την αντικατάστασή της.

Η μεταφορά του αγώνα MotoGP σε μια πίστα που θα δημιουργηθεί σε δημόσιους δρόμους στην πόλη της Αδελαΐδας έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα του πρωταθλήματος, θέτοντας αρκετά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια των αναβατών και φέρνοντας στο επίκεντρο της δημοσιότητας τη νέα λογική μάρκετινγκ που κομίζει η Liberty Media στην προσπάθειά της να διευρύνει τη δημοτικότητα του αθλήματος.

Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού (FIM) Jorge Viegas μίλησε σε αυστραλιανό μέσο και ήταν αρκετά αποκαλυπτικός για το υπόβαθρο της ρήξης με τη διοίκηση του Phillip Island, το ενδεχόμενο μέλλον της πίστας αυτής σε θεσμούς της FIM, αλλά και τη μετάβαση στην Adelaide Street Circuit.

Ο πρόεδρος επιβεβαιώνει την αιτία που επέφερε το διαζύγιο, όπως την είχαμε μεταφέρει πριν καν επισημοποιηθεί η είδηση:

“Ήταν προφανές πως θα συνέβαινε αργά ή γρήγορα, ειδικά όταν η συζήτηση αφορά την προώθηση του αγώνα και τις συνθήκες στο Phillip Island. Εδώ και δέκα χρόνια τους ζητούσαμε να βελτιώσουν τις εγκαταστάσεις και κάθε χρόνο μας έλεγαν ‘ναι, ναι, θα το κάνουμε’.

“Αυτό όμως δεν συνέβη ποτέ, έτσι τώρα τέλειωσε το θέμα καθώς η Αδελαΐδα μας έκανε μια καλή πρόταση. Δεν είναι πια η Dorna, είναι ένας διοργανωτής που θέλει να στήσει μια καλή γιορτή εκεί και ξέρουμε πως πρόθεσή του MotoGP είναι να μεγαλώσει. Η εξαγορά από τη Liberty Media έγινε γιατί πραγματικά ενδιαφέρονται να μεγαλώσουν το άθλημα, θέλουμε να κατακτήσουμε νέο κοινό, νέους θεατές.

“Όσο για το Phillip Island, όλοι αγαπούν αυτήν την πίστα. Λατρεύω να έρχομαι εδώ, αλλά αν θέλει καλείς να καλέσει κόσμο, αν θες να κάνεις κάτι διαφορετικό, δεν υπάρχουν ξενοδοχεία, δεν υπάρχει τίποτα.

“Νομίζω λοιπόν πως είναι μια εμπορική απόφαση την οποία καταλαβαίνουμε. Όλοι λυπόμαστε που χάνουμε το Phillip Island από το πρόγραμμα, αλλά στην τελευταία συζήτηση των κυρίων Ezpeleta και Fox [σ.σ. Lindsay Fox, ιδιοκτήτης της πίστας] η κατάληξη ήταν πως πρώτα θα γίνουν οι εγκαταστάσεις και μετά θα μιλήσουμε για επιστροφή. Δεν είναι οριστικό το αντίο.”

Ο Viega ερωτήθηκε και για το θέμα του WSBK, το οποίο επίσης ενδέχεται να διακόψει τη σχέση του με την πίστα αυτή, με μια ασαφώς διφορούμενη απάντηση:

“Δεν μπορώ να σας πω όλη την ιστορία γι’ αυτό γιατί είναι ακόμη εμπιστευτική, πάντως θα ήθελα τα Superbikes να παραμείνουν εδώ, αλλά ίσως και όχι.”

Ακούγεται ως μια ακόμη επιβεβαίωση του σχετικού ρεπορτάζ για το τέλος και του WSBK στο Phillip Island από το 2028, αφότου δηλαδή λήξει το τρέχον συμβόλαιο με την πίστα.

Αναφορικά με τη νέα πίστα στην πόλη της Αδελαΐδας και τα ζητήματα ασφαλείας που εγείρονται, ο Πορτογάλος πρόεδρος της FIM ήταν πιο απόλυτος:

“Δεν έχω πάει εκεί, αλλά θα μιλήσω με τον υπεύθυνο ασφαλείας μας, Alfonso Ezpeleta, καθώς αυτός θα πρέπει να κάνει την πιστοποίηση. Δεν πρόκειται να δώσουμε έγκριση [ομολογκασιόν] στην πίστα αν δεν είναι απολύτως ασφαλής, αυτό είναι σίγουρο. Μου είπαν πως θα δημιουργηθεί στο κέντρο της Αδελαΐδας, στο πάρκο και όχι στην παλιάς λογικής διαδρομή της F1 σε δρόμους. Αν έχει όλες τις προϋποθέσεις ασφαλείας, είμαι ικανοποιημένος με αυτό.”

Οπότε τέλος η σχέση της FIM με το Phillip Island; Όχι ακριβώς, καθώς ο πρόεδρος Viega αναζητεί τρόπους να συνεχίσει αυτή τη συνεργασία και μάλιστα έχει στο μυαλό του μια πρωτοποριακή ιδέα.

“Σκοπεύουμε να φέρουμε στο Phillip Island τα FIM Intercontinental Games του 2028, είμαστε αποφασισμένοι μάλιστα να συμπεριλάβουμε και το motocross. Έχει μια πολύ ωραία πίστα MX όχι μακριά από δω (Wonthaggi), αλλά ιδανικά θα ήθελα να το κάνουμε μέσα στο Phillip Island αν είναι εφικτό, να είναι όλοι οι αναβάτες μαζί στο ίδιο paddock. Θα ήταν υπέροχο να γίνει και αυτή είναι η ελπίδα μου.

“Εξετάζω επίσης το σκέψη να φέρουμε το FIM Awards Gala στη Victoria κάποια στιγμή στο όχι πολύ μακρινό μέλλον, ίσως σε συνδυασμό με τα Intercontinental Games.

“Επίσης το παγκόσμιο πρωτάθλημα Endurance ψάχνει νέες πίστες, γιατί να μη φέρουμε αγώνα αντοχής εδώ; Θα ήταν υπέροχο, έναν οκτάωρο αγώνα, γιατί όχι;”