MotoGP - Πώς παίρνουν τίτλο Bagnaia και Quartararo

Το παιχνίδι των πιθανοτήτων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/10/2022

Ο Francesco Bagnaia και ο Fabio Quartararo είναι οι μόνοι δυο αναβάτες που βαθμολογικά μπορούν να κερδίσουν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2022 στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Valencia στις 6 Νοεμβρίου. Τι πρέπει να κάνουν για να το πετύχουν;

Ο Ιταλός αναβάτης της Ducati βρίσκεται 23 βαθμούς μπροστά από τον Γάλλο της Yamaha, ένα προβάδισμα που του δίνει μεγάλη ανάσα και απλουστεύει τον δρόμο του για τον τίτλο.

Συγκεκριμένα, ο Bagnaia κερδίζει τον τίτλο στη Valencia αν…

  • Ο Quartararo δεν νικήσει
  • Τερματίσει τουλάχιστον 14ος
  • Τερματίσει 15ος και ο Quartararo δεν κερδίσει

Αντίστοιχα, ο Quartararo θα στεφθεί Πρωταθλητής αν…

  • Κερδίσει και ο Bagnaia τερματίσει 15ος η πιο πίσω

MotoGP – Η MotorLand Aragon παίρνει αγώνα το 2027 και συνεχίζει ως ρεζέρβα για μια τετραετία

Επισήμως πλέον το Aragon Grand Prix προστίθεται στο καλεντάρι της επόμενης χρονιάς
aragon
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/6/2026

Σε μια τελετή που έλαβε χώρα στην ισπανική πόλη Zaragosa, η διοίκηση της πίστας MotorLand Aragon και η διοργανώτρια MotoGP Sports Entertainment Group  ανακοίνωσαν τη συμφωνία τους για ένταξη της πίστας στο πρόγραμμα αγώνων του MotoGP.

Η συμφωνία προβλέπει αγώνα στην Aragon μόνο το 2027, ενώ για τα επόμενα τέσσερα χρόνια, 2028-2031, θα παραμείνει στους κόλπους του πρωταθλήματος ως εφεδρική, σε περίπτωση δηλαδή που για οποιονδήποτε λόγο προκύψει κώλυμα με κάποια άλλη πίστα του προγράμματος.

aragon

Η ανακοίνωση πάντως δεν κάνει λόγο για το αν η ένταξη της Aragon το 2027 θα γίνει εις βάρος κάποιας άλλης πίστας ή αν πρόκειται για έναν επιπλέον αγώνα, κάτι που λογικά θα αποσαφηνιστεί το αργότερο όταν ανακοινωθεί το πρόγραμμα του 2027.

Στη MotorLand Aragon έχει γίνει μια επένδυση 12 εκατομμυρίων ευρώ για να συμμορφωθεί με τις απαραίτητες προδιαγραφές ενός αγώνα Grand Prix, χρήματα που κατά τη διοίκησή της θα επιστραφούν πολλαπλάσια χάρη στο MotoGP.

Η εκτίμηση υπολογίζει ετήσια έσοδα της τάξης των 50 εκατομμυρίων, τόσο άμεσα στην πίστα όσο και έμμεσα στην τοπική οικονομία της περιοχής, με περίπου τα μισά εξ αυτών να προέρχονται από το MotoGP Grand Prix.