MotoGP: Προσωρινή επιστροφή Tito Rabat σε αντικατάσταση Martin

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/4/2021

Μετά την άσχημη πτώση του στις τελευταίες δοκιμές, ο Jorge Martin θα υποβληθεί σε χειρουργείο στο Πανεπιστημιακό νοσοκομείο Dexeus της Βαρκελώνης για τα τρία κατάγματα που έχει σε μετακάρπιο, αστράγαλο και κνήμη.

Με τρία διαφορετικά κατάγματα η επιστροφή του Martin δεν θα μπορούσε να είναι άμεση και η Pramac χρειαζόταν έναν αναβάτη να τον αντικαταστήσει. Ο Pirro ήταν φυσικά η πρώτη επιλογή αλλά είναι απασχολημένος σε δοκιμές που επίσης πρέπει να γίνουν στην Bologna και οι επιλογές τους δεν ήταν πολλές.

Ο πρώην αναβάτης MotoGP και πλέον αγωνιζόμενος στο WSBK έχει μακρά εμπειρία στην Ducati και ήταν από τους ανθρώπους που έχουν βοηθήσει πολύ το εργοστάσιο για όποιον θα θυμάται την περίπτωσή του, από την στιγμή που κάλυπτε ο ίδιος και οι χορηγοί του, την συμμετοχή στην Avintia. Με την Ducati να του παίρνει την θέση κυριολεκτικά, όταν αναβάθμισε τον ρόλο της Avintia η πρόσκληση αυτή που έλαβε τώρα ο Rabat είναι και μία κίνηση καλής θέλησης από την Ducati ώστε να έχει την ευκαιρία της εμπειρίας της Desmosedici GP21 στην Jerez.

Ο Rabat είναι παγκόσμιος πρωταθλητής Moto2 το 2014 και έχει τρεις σεζόν εμπειρία με την Avintia, όπως και με τα Michelin επίσης που είναι ιδιαίτερα σημαντική λεπτομέρεια.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_665

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η LCR Honda Team έκανε την παρουσίασή της στο κέντρο της Μπανγκόγκ, κατά τη διάρκεια της γιορτής που πραγματοποίησε το MotoGP, πριν την έναρξη της σεζόν που θα γίνει στην τοπική πίστα Chang στις 28 Φεβρουαρίου.

Η περιφερειακή ομάδα της Honda θα έχει στις τάξεις της τον πολύπειρο Γάλλο Johann Zarco, και τον rookie Ταϊλανδό Somkiat Chantra, οι οποίοι θα αγωνίζονται με RC213V ίδιων τεχνικών προδιαγραφών με τη μοτοσυκλέτα της εργοστασιακής ομάδας.

Όπως και πέρυσι, η LCR Honda Team θα αγωνιστεί με τις μοτοσυκλέτες της βαμμένες με διαφορετικούς χορηγούς, βαμμένες η κάθε μία σε διαφορετικά χρώματα.

Η RC213V του Zarco (Castrol Honda LCR) θα είναι βαμμένη σε λευκό-πράσινο-κόκκινο, με μεγάλο χορηγό την Castrol, θυμίζοντας τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες SBK της Honda από το παρελθόν. Ο Γάλλος το 2024 είχε τερματίσει 17ος στην τελική κατάταξη του MotoGP, ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της Honda, μπροστά και από τους εργοστασιακούς Mir (21ος) και Marini (22ος). Κι αν κρίνουμε από το τελευταίο τεστ της Sepang, όπου ο Johann τερμάτισε 7ος ταχύτερος, με τον Mir 9ο και τον Marini 15ο, μάλλον στο πρόσωπο του Zarco έχουμε τη μεγαλύτερη ελπίδα για διάκριση φέτος από τη Honda.

Αντίστοιχα, η RC213V του μυστακιοφόρου ξανθομπάμπουρα Cnantra (Idemitsu Honda LCR) έχει μεγάλο χορηγό την Idemitsu και είναι βαμμένη σε λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα. Το 2024 ο Chantra είχε τερματίσει 12ος με την Idemitsu Honda Team Asia στο Παγκόσμιο Moto2, ενώ το 2023 ήταν 6ος στο ίδιο Πρωτάθλημα. Οι επιδόσεις του Ταϊλανδού είναι επιεικώς μέτριες, και η μεταγραφή του στη μεγάλη κατηγορία MotoGP έχει δεχθεί σφοδρές επικρίσεις, όμως η Honda έχει ανάγκη από ασιάτες αναβάτες σε παγκόσμιες διοργανώσεις στις οποίες αποτελούν… είδος υπό εξαφάνιση. Στο τελευταίο τεστ της Sepang ο Chantra βρέθηκε στην 19η θέση, περνώντας μόνο τους δοκιμαστές, και έχει δύσκολο δρόμο μπροστά του για να δικαιώσει τους ανθρώπους της Honda που του έδωσαν την τιμή αλλά και το βαρύ φορτίο της ευθύνης να φέρει καλά αποτελέσματα σε μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο για το ιαπωνικό εργοστάσιο.