MotoGP: Πρωταθλητές πτώσεων Mir και Zarco για την μέση της σεζόν!

30 πτώσεις συνολικά ο Mir και ο Zarco!
crash
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2025

Η σεζόν του MotoGP είναι λίγο μετά το μέσο της και ήδη κάποιοι αναβάτες έχουν σημειώσει αρκετές πτώσεις, κάτι που εκτός από επικίνδυνο για την υγεία των αναβατών, είναι και ιδιαίτερα κοστοβόρο για τις ομάδες. Οι αναβάτες απολαμβάνουν αυτή την περίοδο τις καλοκαιρινές τους διακοπές, ενώ κάποιοι από αυτούς προσπαθούν να ξεχάσουν τις πολλές πτώσεις που έχουν έως τώρα.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι οι Johann Zarco και Joan Mir που έχουν από 15 πτώσεις. Ο Mir έχει πέσει 8 από τις 15 φορές από λάθος άλλου ενώ ο Zarco από δικό του εκτός από 2! Ο Alex Marquez και ο Brad Binder έχουν από 13, μία λιγότερη έχουν οι Jack Miller και Franco Morbidelli και ο τελευταίος αναβάτης στην λίστα με διψήφιο αριθμό πτώσεων είναι ο Ai Ogura με 11.

Οι πτώσεις που θα δείτε στην λίστα αφορούν μόνο τους Κυριακάτικους αγώνες και τους σύντομους αγώνες sprint. Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις πτώσεις ανά αναβάτη και ανά ομάδα.

Αναβάτης

Πτώσεις

Johann Zarco

15

Joan Mir

15

Alex Marquez

13

Brad Binder

13

Marco Bezzecchi

12

Jack Miller

12

Franco Morbidelli

12

Ai Ogura

11

Pedro Acosta

9

Fermin Aldeguer

9

Marc Marquez

8

Fabio Quartararo

7

Raul Fernandez

6

Francesco Bagnaia

6

Enea Bastianini

6

Somkiat Chantra

5

Lorenzo Savadori

5

Maverick Vinales

4

Augusto Fernandez

4

Fabio Di Giannantonio

3

Alex Rins

3

Miguel Oliveira

3

Aleix Espargaro

2

Jorge Martin

1

Takaaki Nakagami

1

Luca Marini

0

Pol Espargaro

0

 

Στις συνολικές πτώσεις για τις υποστηριζόμενες από τα εργοστάσια μοτοσυκλέτες, η Honda μετρά 36 επισκευές, όσους και ο συνδυασμός Gresini και Ducati, ενώ ακολουθεί η KTM με 32 πτώσεις συνολικά σε εργοστασιακή και δορυφορική ομάδα.

Η κατάταξη ανά ομάδα έχει ως εξής: 

 

Ομάδες

Πτώσεις

Red Bull KTM Factory Racing

22

Gresini Racing

22

LCR Honda

21

Trackhouse Racing

17

Honda HRC Castrol

15

Prima Pramac Racing

15

VR46 Racing Team

15

Ducati Lenovo Team

14

Aprilia Racing

13

Monster Energy Yamaha

10

Red Bull KTM Tech3

10

Καυστικός ο Gigi Dall’Igna της Ducati για τον Rivola της Aprilia - "Πιο πολύ μιλάει για εμάς παρά για την ομάδα του"

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse απαντά σε δηλώσεις του CEO της Aprilia Racing, αναφορικά με τον Pedro Acosta
Gigi
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse Gigi Dall’Igna απάντησε με απολαυστικό τρόπο στον CEO της Aprilia Racing, Massimo Rivola, για την δήλωσή του τελευταίου ότι ο Pedro Acosta θα πάει στη Ducati το 2027.

Όλα τα συμβόλαια των εργοστασιακών αναβατών λήγουν στο τέλος του έτους και τα σενάρια για το grid του 2027 δίνουν και παίρνουν, πριν καν αρχίσει η σεζόν του 2026.

Στα σενάρια αυτά, ένας από τους μεγάλους πρωταγωνιστές είναι και ο εξαιρετικά ταλαντούχος Pedro Acosta, που φαίνεται πως θα αποχωρήσει από την εργοστασιακή ομάδα της KTM στο τέλος της σεζόν.

Η φημολογία φούντωσε περαιτέρω τις τελευταίες ημέρες, καθώς ο CEO της Aprilia, Massimo Rivola, δήλωσε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας MotoGP της Aprilia πως το επίσημο δίδυμο της Ducati θα αποτελείται από τον Marc Marquez και τον Pedro Acosta.

Στην δήλωση αυτή έσπευσε να απαντήσει ο γενικός διευθυντής της Ducati, Gigi Dall’Igna, που είπε “Είδα ότι ο Rivola μίλησε περισσότερο για τη Ducati παρά για την Aprilia στην παρουσίασή του. Προφανώς, θα τον αφήσω να κάνει ό,τι σκέψεις θέλει. Στόχος μας είναι να υπογράψουμε συμβόλαιο με τον Marc, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, όπως κάναμε με τον Pecco το 2024.

Ο στόχος είναι να υπογράψουμε με τον άνθρωπο που κέρδισε το πρωτάθλημα μαζί μας πριν από την έναρξη της σεζόν. Δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί όλα. Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό, αλλά είμαι αισιόδοξος”.

Ο μάνατζερ του Pedro Acosta, Albert Valera, είπε πως η συνεργασία του Acosta με την VR46 θα μπορούσε να είναι μια επιλογή, αλλά ο στόχος του είναι να εξασφαλίσει στον Ισπανό αναβάτη μια θέση σε εργοστασιακή ομάδα.

Από το grid του 2026, μόνο το δίδυμο της LCR, Johann Zarco και Diogo Moreira, καθώς και ο Toprak Razgatlioglu της Pramac, έχουν επιβεβαιώσει τις συμφωνίες τους μέχρι και τη σεζόν του 2027.

Το επόμενο διάστημα οι περισσότερες εταιρείες θα θελήσουν να κλείσουν τις συμφωνίες με τους αναβάτες τους, ώστε να προχωρήσουν και την εξέλιξη των μοτοσυκλετών των 850 κυβικών, οπότε σχετικά σύντομα θα δούμε και πως θα εξελιχθεί το σίριαλ τόσο του Acosta, όσο και του Marquez.