MotoGP Qatar Ελεύθερα δοκιμαστικά Παρασκευής (FP2): Πυραυλοκίνητος Jack Miller

Επιβλητική παρουσία Ducati αλλά και με άγριες διαθέσεις ο Quartararo
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/3/2021

Με την Ducati του Jack Miller να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας με 1:53.387 (ρεκόρ πίστας 1:53.380 από τον Marquez το 2019) και μόλις +035 πίσω του ο Bagnaia, η εργοστασιακή ομάδα της Ducati έκανε ένα επιβλητικό 1-2 στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, όμως αυτή δεν είναι η ακριβής εικόνα ολόκληρης της ημέρας. Τόσο η εργοστασιακή Yamaha του Fabio Quartararo, όσο και η Aprilia του Aleix Espargaro βρισκόντουσαν διαρκώς ψηλά στον πίνακα των χρόνων με οποιοδήποτε σετ ελαστικών κι αν χρησιμοποιούσαν.

Πολύ καλή εικόνα σε ρυθμό αγώνα δεν είχαν μόνο τα Yamaha, αλλά και τα Suzuki, με τους Joan Mir και Alex Rins να κάθονται για πολύ ώρα μέσα στην πρώτη πεντάδα. Αντιθέτως η KTM και η Honda έμοιαζαν να βρίσκονται ένα βήμα πίσω σε χρόνους και μόνο ο Pol Espargaro έδειξε πως μπορεί να είναι ανταγωνιστικός τις επόμενες ημέρες.  

 

Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)

 

 

1              Jack MILLER              AUS          Ducati Lenovo Team Ducati      351.7       1'53.387 

2              Francesco BAGNAIA  ITA           Ducati Lenovo Team Ducati      349.5       1'53.422  0.035

3              Fabio QUARTARARO  FRA          Monster Energy Yamaha MotoGP             Yamaha    345.0       1'53.575  0.188

4              Johann ZARCO          FRA          Pramac Racing          Ducati      354.0       1'53.586  0.199

5              Alex RINS SPA          Team SUZUKI ECSTAR                Suzuki      345.0       1'53.623  0.236

6              Maverick VIÑALES     SPA          Monster Energy Yamaha MotoGP             Yamaha    346.1       1'53.639  0.252

7              Franco MORBIDELLI  ITA           Petronas Yamaha SRT               Yamaha    341.7       1'53.676  0.289

8              Aleix ESPARGARO     SPA          Aprilia Racing Team Gresini      Aprilia      342.8       1'53.727  0.340

9              Valentino ROSSI       ITA           Petronas Yamaha SRT               Yamaha    343.9       1'53.874  0.487

10            Pol ESPARGARO        SPA          Repsol Honda Team Honda      350.6       1'53.901  0.514

11            Joan MIR  SPA          Team SUZUKI ECSTAR                Suzuki      342.8       1'53.914  0.527

12            Alex MARQUEZ         SPA          LCR Honda CASTROL Honda      348.3       1'54.115  0.728

13            Jorge MARTIN           SPA          Pramac Racing          Ducati      352.9       1'54.178  0.791

14            Takaaki NAKAGAMI   JPN          LCR Honda IDEMITSU                Honda      348.3       1'54.199  0.812

15            Enea BASTIANINI       ITA           Esponsorama Racing Ducati      348.3       1'54.228  0.841

16            Brad BINDER             RSA          Red Bull KTM Factory Racing    KTM         348.3       1'54.371  0.984

17            Luca MARINI             ITA           SKY VR46 Esponsorama             Ducati      349.5       1'54.432  1.045

18            Stefan BRADL           GER          Repsol Honda Team Honda      348.3       1'54.634  1.247

19            Miguel OLIVEIRA       POR          Red Bull KTM Factory Racing    KTM         347.2       1'54.756  1.369

20            Danilo PETRUCCI      ITA           Tech 3 KTM Factory Racing       KTM         343.9       1'54.774  1.387

21            Iker LECUONA           SPA          Tech 3 KTM Factory Racing       KTM         349.5       1'55.098  1.711

22            Lorenzo SAVADORI   ITA           Aprilia Racing Team Gresini      Aprilia      339.6       1'55.674  2.287

 


 

Pedro Acosta: Επιτυχημένη επέμβαση στον καρπό - Στόχος η επιστροφή στο Sachsenring

Επέμβαση για το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα μετά την εγκατάλειψη στο Assen
Acosta
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε το πρωί της Τρίτης 30/6 σε επιτυχημένη μικρή επέμβαση στον δεξί καρπό για την αντιμετώπιση του συνδρόμου καρπιαίου σωλήνα, με την ομάδα του, Red Bull KTM Factory Racing, να εκφράζει αισιοδοξία ότι θα είναι έτοιμος για το Grand Prix της Γερμανίας στο Sachsenring.

Η επέμβαση κρίθηκε απαραίτητη μετά την εγκατάλειψή του στο Ολλανδικό Grand Prix στο Assen, όπου ο Ισπανός αναγκάστηκε να αποσυρθεί καθώς έχασε την αίσθηση στα δάχτυλα του δεξιού χεριού του, δυσκολευόμενος να ελέγξει τη μανέτα του φρένου. Ο ίδιος είχε αποκαλύψει ότι το πρόβλημα τον ταλαιπωρούσε εδώ και περισσότερο από έναν χρόνο, όμως επιδεινώθηκε σημαντικά στον τελευταίο αγώνα.

Acosta

Η KTM επιβεβαίωσε ότι η επέμβαση ολοκληρώθηκε με επιτυχία και πως ο Acosta αναμένεται να επιστρέψει για το Grand Prix Γερμανίας (10-12 Ιουλίου), υπό την προϋπόθεση ότι θα περάσει επιτυχώς τον απαραίτητο ιατρικό έλεγχο την επόμενη εβδομάδα πριν από την έναρξη του αγωνιστικού τριημέρου.

Acosta