MotoGP Qatar: Pole Position Ducati με νέο ρεκόρ και όλες τις Yamaha μπροστά!

Ο πρώτος αγώνας αναμένεται συγκλονιστικός!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/3/2021

Η πρώτη κατάταξη για φέτος αφήνει τις καλύτερες εντυπώσεις για την σεζόν και μας γεμίζει αισιοδοξία πως θα απολαύσουμε θέαμα, ακριβώς όπως συμβαίνει συνέχεια πλέον στα MotoGP. Είναι χαρακτηριστικό πως στις πρώτες θέσεις όλοι οι αναβάτες έκαναν χρόνο καλύτερο από του ρεκόρ πίστας του Marc Marquez που το 2019 ήταν 1.53.380 με τον Bagnaia να κατεβαίνει στο 1.52 και εκτός από την πρώτη pole position να θέτει και νέο ρεκόρ. Προφανώς και είναι κρίμα που λείπει ο Marquez για να απαντήσει και δεν υπάρχει κανείς που δεν εύχεται να επιστρέψει πολύ γρήγορα και στην κορυφή των δυνάμεών του.

Από εκεί και πέρα σήμερα τα MotoGP έδειξαν την τεράστια εξέλιξή τους με τους απίστευτους χρόνους που κατάφεραν να κάνουν στην ιδιαίτερη πίστα του Κατάρ. Εξέλιξη στα αεροδυναμικά βοηθήματα και στα ελαστικά που φέρνουν τους χρόνους πιο κάτω από ποτέ. Αυτό είναι που καθιστά την σημερινή επίδοση του Rossi ένα τεράστιο άθλο! Αυτό που έκανε σήμερα δεν έχει προηγούμενο, ταχύτερος οδηγός εκτός εργοστασιακής ομάδας στην 4η θέση της εκκίνησης για αύριο, ενώ ήταν ήδη στην 3η και την έχασε για λίγο, τόσο λίγο που ανήκει σε εκείνους που έκαναν καλύτερο χρόνο από το ρεκόρ του 2019... Στα 42 του χρόνια και εκτός εργοστασιακής ομάδας σε πίστα που δεν ευνοεί την Yamaha τόσο όσο την Ducati, ο Rossi ήταν ένας από τους ταχύτερους και οι οπαδοί του έχουν κάθε δικαιολογία να ζητωκραυγάζουν.

Ταυτόχρονα οι νέοι αναβάτες μας αφήνουν τις καλύτερες εντυπώσεις γιατί ξεκινούν από την πρώτη στιγμή με ανταγωνιστικούς χρόνους, πράγμα που σημαίνει πως δεν είναι μακρινό σενάριο να τους δούμε να συμμετέχουν πολύ ενεργά στην δράση όσο εξελίσσεται η σεζόν. Ο Bastianini για παράδειγμα που κρατούσε στην Q1 το ένα από τα δύο εισιτήρια για την Q2, μέχρι που το έχασε τελευταία στιγμή από τον Nakagami που πέρασε κατευθείαν μπροστά από τον Mir. Η Q1 σημαδεύτηκε και από την ήπια πτώση του Jorge Martin από low side ενώ υπήρχαν εκεί και όλα τα KTM, πράγμα που ελπίζουμε να μην ξανά συμβεί στους Αυστριακούς και να τους βλέπουμε στην πρώτη 12άδα, ιδιαίτερα μετά την περσινή απίστευτη απόδοση.

Στην Q2 ο Bagnaia ήταν, όπως είπαμε, εξαιρετικός κάνοντας το ρεκόρ και παίρνοντας την pole position, επάξια για την Ducati που σήμερα πήρε και το ρεκόρ απόλυτης ταχύτητας με τον Zarco, όταν έπιασε 362,4χμ/ω με τα MotoGP να ανεβαίνουν για πρώτη φορά πάνω από τα 360!

Στο πλάι του Bagnaia ξεκινά ο Quartararo, με χρόνο 1.53.038 και πολύ κοντά στα χιλιοστά ήταν και ο Vinales που επίσης είχε τον καλύτερο χρόνο στην FP4. Θα μπορούσαμε λοιπόν να είχαμε και μία εμπροσθοφυλακή μόνο Yamaha, καθώς ακολουθεί ο Rossi φέρνοντας την Petronas χιλιοστά από την εργοστασιακή Yamaha και πίσω του ο Miller και ο Zarco, πριν ακολουθήσει και ο Morbidelli.

Εκείνο που συνεχίστηκε και σήμερα, ξεκινώντας από τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, ήταν η καλή εμφάνιση της Aprilia σε σημείο που ο Aleix Espargaro συμπληρώνει την 8άδα με τους αναβάτες που έσπασαν το ρεκόρ του 2019. Ο αδερφός του ο Pol πήγε πίσω τελικά από τον Nakagami αλλά παρέμεινε μέσα στο 1.53 με τον ρυθμό του αγώνα να αναμένεται καλύτερος από πέρσι και ενδεχομένως να πέσει και αυτός στο 1.53. Είναι ένα μεγάλο στοίχημα αυτό για την Honda…

Η ετοιμότητα που είδαμε από τις ομάδες είναι εξαιρετική, αλλά υπάρχει η παγίδα των πολλών συνεχόμενων δοκιμών στην ίδια πίστα. Έχουν κάνει το Κατάρ δεύτερο σπίτι τους αυτή την περίοδο συγκεντρώνοντας και ολοκληρώνοντας τις δοκιμές εκεί, κι αυτό επηρεάζει την εικόνα που θα είχαμε σε μία κανονική περίοδο δίχως περιορισμούς μετακινήσεων. Σε κάθε περίπτωση είναι καλό για τον πρώτο αγώνα και το θέαμα που περιμένουμε να δούμε αύριο βράδυ, με μία εκκίνηση που θα είναι σίγουρα συγκλονιστική…

Κατάταξη Q2

A/A
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ.
1
Ducati
355.2
1'52.772
 
2
Yamaha
350.6
1'53.038
0.266 / 0.266
3
Yamaha
348.3
1'53.088
0.316 / 0.050
4
Yamaha
348.3
1'53.114
0.342 / 0.026
5
Ducati
357.6
1'53.215
0.443 / 0.101
6
Ducati
356.4
1'53.286
0.514 / 0.071
7
Yamaha
345.0
1'53.313
0.541 / 0.027
8
Aprilia
348.3
1'53.315
0.543 / 0.002
9
Suzuki
347.2
1'53.490
0.718 / 0.175
10
Suzuki
349.5
1'53.682
0.910 / 0.192
11
Honda
347.2
1'53.721
0.949 / 0.039
12
Honda
352.9
1'53.930
1.158 / 0.209
Κατάταξη Q1
1
Honda
348.3
1'53.577
 
2
Suzuki
345.0
1'53.728
0.151 / 0.151
3
Ducati
354.0
1'53.733
0.156 / 0.005
4
Ducati
358.8
1'53.840
0.263 / 0.107
5
KTM
346.1
1'53.915
0.338 / 0.075
6
Honda
349.5
1'53.958
0.381 / 0.043
7
Honda
349.5
1'53.995
0.418 / 0.037
8
Ducati
350.6
1'54.122
0.545 / 0.127
9
KTM
349.5
1'54.240
0.663 / 0.118
10
KTM
346.1
1'54.443
0.866 / 0.203
11
KTM
350.6
1'54.627
1.050 / 0.184
12
Aprilia
347.2
1'55.183
1.606 / 0.556

 

Τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα της Ducati αλλάζουν ολότελα την όψη της μοτοσυκλέτας και απέδειξαν την αξία τους...

Ετικέτες

MotoGP, Αδελαΐδα: Διχάζει η Street Circuit με έντονες αντιδράσεις κόσμου – Δήμος εναντίον Κυβέρνησης

Διαδηλωτές έχουν μαζέψει 44.000 υπογραφές κατά της πίστας και πολιορκούν το τοπικό κοινοβούλιο
motogp adelaide
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Από τις αρχές της φετινής χρονιάς έχει γίνει γνωστό πως το MotoGP θα τρέξει στο Phillip Island για τελευταία φορά τον ερχόμενο Οκτώβρη, καθώς από του χρόνου το Αυστραλιανό GP θα μεταφερθεί σε μια πίστα που θα δημιουργηθεί σε δημόσιους δρόμους στην πόλη της Αδελαΐδας.

Για την ακρίβεια, όχι σε δρόμους, μα μέσα στο μεγάλο Victoria Park στο κέντρο της πόλης, γεγονός που έχει προκαλέσει εντονότατες διαμαρτυρίες με επίκεντρο την κοπή πολλών δέντρων για να στρωθεί η διαδρομή της πίστας.

adelaide street circuit

Την κατάσταση επιβαρύνει το παράλληλο πλάνο επέκτασης του γηπέδου γκολφ που βρίσκεται στη βόρεια πλευρά του ίδιου πάρκου, North Adelaide Golf Course, με στόχο να προσελκύσει μεγάλα διεθνή τουρνουά, απαιτώντας περεταίρω κοπή δέντρων.

Το κίνημα “Stop The Chop” έχει γίνει πια πολύ ηχηρό στην αυστραλιανή πόλη, έχοντας συγκεντρώσει πάνω από 44.000 υπογραφές κατά των παρεμβάσεων στο πάρκο, ενώ ακτιβιστές διαδηλώνουν σχεδόν καθημερινά με πλακάτ και συνθήματα έξω από το κτίριο της τοπικής κυβέρνησης της Νότιας Αυστραλίας.

Με την κυβέρνηση έχει ανοίξει μέτωπο και η Δήμαρχος της Αδελαΐδας, Jane Lomax-Smith, μη χάνοντας κάθε ευκαιρία να δηλώσει πως “οι θυσίες για το έργο αυτό δεν αξίζουν τον κόπο”.

adelaide street circuit
Χάρτης που δείχνει πόσα και τι είδους δέντρα θα πρέπει να θυσιαστούν για την πίστα του MotoGP στο Victoria Park

“Η θέση μου παραμένει σταθερή: πριν ληφθούν οι τελικές αποφάσεις, η κοινότητα αξίζει να δει την πλήρη πρόταση και να καταλάβει τις επιπτώσεις της. Με βάση τις προκαταρκτικές αναλύσεις που κάναμε με την ομάδα μου, οι συνέπειες θα περιλαμβάνουν έναν σημαντικό αριθμό δέντρων στο Victoria Park και τους τριγύρω δρόμους, με τον απολογισμό να κυμαίνεται από τουλάχιστον 80 ως πάνω από 200," εξήγησε η Δήμαρχος.

“Υπάρχουν ακόμη ερωτήματα για την κατασκευή ενός μεγάλου κτιρίου για τα πιτς, αλλαγές στο οδικό δίκτυο και τις πιθανές επιβαρύνσεις που σχετίζονται με το κλείσιμο δρόμων και τα έργα κατασκευής.

“Αυτή δεν είναι απλώς μια διαφωνία για τα δέντρα, αλλά για τη μελλοντική χρήση των πάρκων της Αδελαΐδας, την πρόσβαση του κοινού σε αυτούς τους χώρους, τις συνέπειες στους τριγύρω δρόμους και στους ανθρώπους που κινούνται προς και από την πόλη και το κατά πόσο τα οφέλη της πρότασης αυτής υπερβαίνουν τα κόστη.”

Peter Malinauskas
Ο πρωθυπουργός Peter Malinauskas δείχνει τον χάρτη της πίστας στον Jack Miller (αριστερά) και τον Carlos Ezpeleta (δεξιά) κατά την τελετή υπογραφής της συμφωνίας MotoGP-Αδελαΐδας

Ο δε πρωθυπουργός της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas, θεωρεί πως η συμπεριφορά της Δημάρχου είναι “τρέλα”. Παρότι και οι δύο προέρχονται από τον ίδιο πολιτικό χώρο, το Εργατικό Κόμμα (Labor), η διαφωνία τους είναι δημόσια και εντονότατη, ενώ έχει διχάσει τόσο το Δημοτικό Συμβούλιο όσο και την κυβέρνηση – στην οποία πάντως ο Malinauskas απολαμβάνει μια ανετότατη πλειοψηφία μετά την πρόσφατη επανεκλογή του.

“Μιλάμε για μια μεγάλη διοργάνωση, πιθανώς τη μεγαλύτερη από τότε που φιλοξενήσαμε αγώνα Formula 1 στην καρδιά της πόλης και η οποία θα φέρει έντονη δραστηριότητα, αλλά έχουμε το Δημοτικό Συμβούλιο της Αδελαΐδας να προσπαθεί να τη σταματήσει,” δήλωσε ο πρωθυπουργός.

“Η αξιότιμη κυρία Δήμαρχος και το Συμβούλιο έχουν κάνει ξεκάθαρο πως αντιτίθενται στο MotoGP στην πόλη μας έτσι κι αλλιώς. Για την ακρίβεια, δεν θέλουν το MotoGP καθόλου στη Νότια Αυστραλία.”

Στο μεταξύ η παράλληλη ιστορία με το γήπεδο γκολφ λειτουργεί ως λάδι σε μια φωτιά που ήδη καίει, καθώς εδώ μιλάμε για κοπή περίπου 585 επιπλέον δέντρων για την επέκτασή του.

davide brivio

Και την ίδια ώρα, μέσα στον κακό χαμό που επικρατεί σε κυβερνητικές και δημοτικές αίθουσες, καθώς και στους δρόμους της πόλης, κάποιες δηλώσεις παίρνουν δυσανάλογη προβολή στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και συχνά παρεξηγούνται. Όπως αυτή του Davide Brivio που σε κάποια συνέντευξή του είχε δηλώσει, μεταξύ πολλών άλλων, ότι του αρέσουν οι αγώνες σε δημόσιους δρόμους και θα ήθελε “2, 3, 4 ή 5 αγώνες σε πόλεις” στο MotoGP, με αποτέλεσμα να κινδυνεύει να γίνει ο κακός της υπόθεσης για τους κατοίκους της Αδελαΐδας που αντιτίθενται στη street circuit.

Στο μεταξύ το πλάνο δημιουργίας της πίστας στο πάρκο της Αδελαΐδας προχωρά κατά τα φαινόμενα, με σύμβουλο τον Sam Shahin, πρόεδρο της πίστας The Bend – όπου θα πάει το WSBK από το 2028, εγκαταλείποντας και αυτό το Phillip Island.

Ασχέτως του τί πιστεύει ο καθένας στην υπόθεση αυτή πάντως, το τελικό αποτέλεσμα είναι αυτό που μετράει και προς το παρόν το ματσάκι “Χρήμα εναντίον Δέντρων” παίζεται στάνταρ άσος.