MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η - Bagnaia μπροστά, Martin πίσω και στο βάθος... ο Marquez

16 αναβάτες στο 1’52 με τον πρώτο από τον δέκατο έκτο να τους χωρίζουν 9 δέκατα
Pecco Bagnaia
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/2/2024

Μετά το τεστ της Sepang ο θίασος του MotoGP βρίσκεται στο Qatar για το τελευταίο διήμερο τεστ πριν την έναρξη της χρονιάς. Κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας στην κορυφή είδαμε μία επανάληψη της Sepang με τον Pecco Bagnaia της Ducati Lenovo Team να είναι ταχύτερος όλων, και πίσω του να βρίσκεται o Jorge Martin της Prima Pramac Racing.

Σε αντίθεση με ότι είδαμε στη Sepang, στο Qatar η αγωνιστική δράση άργησε να ξεκινήσει καθώς οι συνθήκες δεν ήταν οι καλύτερες. Ο δυνατός άνεμος αλλά και η “βρώμικη” πίστα σήμαινε πως οι αναβάτες θα έπρεπε να πιέσουν σταδιακά ώστε να γράψουν γρήγορους χρόνους.

Στα πρώτα στάδια του τεστ οι περισσότεροι αναβάτες προσπαθούσαν να ρυθμίσουν τις μοτοσυκλέτες τους καθώς από τις 8 έως τις 10 Μαρτίου στην ίδια πίστα θα διεξαχθεί ο πρώτος γύρος της χρονιάς και δεν αποκλείεται οι ομάδες να αντιμετωπίσουν τις ίδιες συνθήκες.

Μετά το μεσημεριανό διάλλειμα η κατάσταση της πίστας είχε βελτιωθεί αισθητά -η αγωνιστική γραμμή είχε στρωθεί από γόμα ελαστικού από τις μέχρι εκείνη την ώρα προσπάθειες των αναβατών- και έτσι ξεκίνησε μία “καταιγίδα” γρήγορων γύρων από όλους.

Pecco Bagnaia

Αυτός που στο τέλος της ημέρας βρέθηκε στην κορυφή των χρόνων ήταν ο Pecco Bagnaia. O αναβάτης της Ducati Lenovo Team συνέχισε στον ίδιο ρυθμό που είχε και στο τεστ της Sepang. O Ιταλός ολοκλήρωσε στη σέλα της GP24 51 γύρους γράφοντας εν τέλει 1:52.040 (με το νέο φαίρινγκ), με τον Bagnaia να επικεντρώνεται στο να τελειοποιήσει τις ρυθμίσεις του νέου κινητήρα ενώ είδαμε για ακόμη μία φορά την Ducati να δοκιμάζει διαφορετικά φαιρινγκ. 

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Πίσω από τον Pecco βρέθηκε ξανά ο μεγάλος του περσινός αντίπαλος Jorge Martin της Prima Pramac Racing. O Ισπανός είχε διαφορά δύο δέκατα από τον Bagnaia ενώ συμπλήρωσε 58 γύρους με την GP24 εστιάζοντας κυρίως στο να αποφασίσουν με την ομάδα του στο πιο φαιρινγκ θα χρησιμοποιήσουν στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Το άτυπο βάθρο συμπλήρωσε ο Aleix Espargaro της Aprilia Racing Team. O Ισπανός δούλεψε με τους μηχανικούς του στο στήσιμο της RS-GP και κυρίως με το αεροδυναμικό πακέτο που βρίσκεται στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, με τον Espargaro να μένει σχεδόν τρία δέκατα μακριά από τον Bagnaia.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε το τεστ ο Brad Binder της Red Bull KTM Factory Racing. Ο Binder βρέθηκε μόλις 4 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Aleix, ωστόσο το σημαντικότερο είναι ότι ο ίδιος και η ομάδα του δοκίμασαν διαφορετικά αεροδυναμικά πακέτα αλλά και δύο διαφορετικές εκδόσεις του κινητήρα στην RC16.

Digia

Ο νικητής του περσινού αγώνα του Qatar Fabio Di Giannantonio της Pertamina Enduro VR46 Racing Team, βρέθηκε στην πέμπτη θέση, με τον Ιταλό να συνεχίζει να δείχνει πως βρίσκεται σε καλό φεγγάρι όσον αφορά την αγωνιστική του κατάσταση. Ο δεύτερος αναβάτης της Aprilia Racing Team, Maverick Vinales ο οποίος στις πρώτες ώρες του τεστ ήταν στην πρώτη θέση ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα στην έκτη θέση.

Alex Marquez

Μία θέση πιο πίσω στην έβδομη συναντάμε τον Alex Marquez της Gresini Racing Team. Ο Ισπανός συμπλήρωσε 53 γύρους πάνω στην GP23 έχοντας διαφορά μισό δευτερόλεπτο από τον Bagnaia. Στην όγδοη θέση ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα ο Enea Bastianini ο οποίος και αυτός δοκίμασε τον νέο κινητήρα της GP24 καθώς και τα διάφορα αεροδυναμικά βοηθήματα.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Στην ένατη θέση βρίσκουμε την πρώτη ιαπωνική μοτοσυκλέτα αυτή του Johann Zarco. Ο αναβάτης της Castrol LCR Honda συμπλήρωσε 58 γύρους στη σέλα της RC213V, με τον Γάλλο να βρίσκεται έξι δέκατα μακριά από τον Bagnaia.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Την δεκάδα συμπλήρωσε ο Fabio Quartararo της Monster Energy Yamaha Team, με τoν Γάλλο να είναι χαρούμενος καθώς όπως είπε πλέον έχουν βρει τον σωστό δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουν ώστε να είναι και πάλι ανταγωνιστικοί.

Acosta

Στην 15η θέση ολοκλήρωσε τη μέρα ο rookie Pedro Acosta, με τον αναβάτη της Red Bull GASGAS Tech3 να είναι ο πιο δουλευταράς από όλους καθώς συμπλήρωσε 73 γύρους.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Πίσω του στην 16η θέση βρέθηκε ο Marc Marquez με τον Ισπανό να συνεχίζει να συνηθίζει την GP23. O Marquez μετά το τέλος της πρώτης ημέρας δήλωσε πως ακολουθεί διαφορετική προσέγγιση καθώς πάει βήμα βήμα και πως θα χρειαστεί χρόνος για να είναι στο επίπεδο που θέλει. Επιπρόσθετα ανέφερε πως οι οπαδοί είναι λογικό να θέλουν να τον δουν να κερδίζει αλλά και αυτός είναι άνθρωπος και όχι ρομπότ οπότε ακόμη θέλει χρόνο.

Το διήμερο τεστ στο Qatar συνεχίζεται και μένει να δούμε ποιος θα βρεθεί στην πρώτη θέση πριν το ξεκίνημα της νέας αγωνιστικής χρονιάς.

2024 Official Qatar MotoGP Test - Day 1

 

 

Rider

Nat

Team

Time

Lap

1

 

Francesco Bagnaia

ITA

Ducati Lenovo (GP24)

1m 52.04s

36/51

2

 

Jorge Martin

SPA

Pramac Ducati (GP24)

+0.220s

45/58

3

 

Aleix Espargaro

SPA

Aprilia Racing (RS-GP24)

+0.292s

50/53

4

 

Brad Binder

RSA

Red Bull KTM (RC16)

+0.296s

50/51

5

 

Fabio Di Giannantonio

ITA

VR46 Ducati (GP23)

+0.427s

33/41

6

 

Maverick Viñales

SPA

Aprilia Racing (RS-GP24)

+0.455s

50/60

7

 

Alex Marquez

SPA

Gresini Ducati (GP23)

+0.516s

52/53

8

 

Enea Bastianini

ITA

Ducati Lenovo (GP24)

+0.549s

33/39

9

 

Johann Zarco

FRA

LCR Honda (RC213V)

+0.592s

50/52

10

 

Fabio Quartararo

FRA

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.597s

56/58

11

 

Marco Bezzecchi

ITA

VR46 Ducati (GP23)

+0.759s

55/62

12

 

Raul Fernandez

SPA

Trackhouse Aprilia (RS-GP23)

+0.774s

25/48

13

 

Joan Mir

SPA

Repsol Honda (RC213V)

+0.783s

50/52

14

 

Jack Miller

AUS

Red Bull KTM (RC16)

+0.856s

56/57

15

 

Pedro Acosta

SPA

Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)*

+0.898s

50/73

16

 

Marc Marquez

SPA

Gresini Ducati (GP23)

+0.919s

46/58

17

 

Takaaki Nakagami

JPN

LCR Honda (RC213V)

+1.168s

39/49

18

 

Luca Marini

ITA

Repsol Honda (RC213V)

+1.393s

39/51

19

 

Alex Rins

SPA

Monster Yamaha (YZR-M1)

+1.602s

50/51

20

 

Augusto Fernandez

SPA

Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)

+1.715s

50/54

21

 

Miguel Oliveira

POR

Trackhouse Aprilia (RS-GP24)

+1.903s

47/57

22

 

Michele Pirro

ITA

Pramac Ducati (GP24)

+2.469s

37/45

23

 

Cal Crutchlow

GBR

Yamaha Test Rider (YZR-M1)

+2.471s

53/55

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez
Ετικέτες

MotoGP Ιαπωνία, Race - Άνετη νίκη M.Marquez με J. Martin και  Μ. Bezzecchi πίσω του

Στους δύο βαθμούς η διαφορά μεταξύ Marquez και Martin
Marc Marquez Motegi winner 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/10/2026

O M. Marquez επιβεβαίωσε και στον κυρίως αγώνα την ανωτερότητά του και μέσα στην πίστα της Honda κέρδισε και τον κυρίως αγώνα παίρνοντας πολύτιμου βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος που μπαίνει σιγά-σιγά στην τελική του ευθεία.

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και στην εκκίνηση ο Jorge MArtin τα κατάφερε καλύτερα από ότι χθες και έστριψε πρώτος με τους M.Marquez και M.Bezzecchi πίσω του και τον Alex Marquez στην 4η θέση έχοντας πίσω του τον Pedro Acosta αλλά και ποινή δύο long laps λόγω του χθεσινού εμβολισμού του Di Giannantonio που έστειλε στην αμμοπαγίδα τους δυο τους αλλά και τον Pedro Acosta. Ο Acosta δεν έμεινε πολύ εκεί αφού τόσο ο Enea Bastianini όσο και ο Raul Fernandez τον πέρασαν στον δεύτερο γύρο, κάτι που έκανε και ο Ai Ogura, Την δεκάδα έκλειναν στην αρχή του αγώνα οι Diogo Morerira και ο Pecco Bagnaia.

Στον 7ο γύρο ο A. Marquez έκτέλεσε και τον δεύτερο μακρύ γύρο για να πέσει στην 9η θέση, ενώ μπροστά δεν υπήρχε αλλαγή μεταξύ των πέντε πρώτων με τον Martin να ηγείται και τον M.Marquez να καραδοκεί. Με το  Bezzecchi τρίτο να αδυνατεί να κολλήσει στους δύο πρώτους ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής άρχισε εμφανώς να παίρνει τα μέτρα του αναβάτη της Aprilia στον 9ο γύρο που είδαμε τον Diogo Moreira να πέφτει δυστυχώς και να εγκαταλείπει τον αγώνα και επόμενο καλύτερο Honda μέσα στην έδρα της εκείνο του Luca Marini στη 11η θέση.

Ο M.Marquez έκανε τελικά την κίνησή του στον 11ο γύρο με τον Martin να το δέχεται σχεδόν αδιαμαρτύρητα σε εκείνο το σημείο και έπειτα έχτισε μια μικρή διαφορά ασφαλείας που μεγάλωνε γύρο με το γύρο για να φτάσεις στα εννέα (9) δέκατα του δευτερολέπτου στον 16ο γύρο. 

Ενδιαφέρον σε εκίνο το σημείο του αγώνα είχε η μάχη του Pedro Acosta με τον Ai Ogura με τον Ισπανό να είναι πιο γρήγρος και να τον περνά στον 16ο γύρο για την 6η θέση, πίσω από τον 5ο Raul Fernandez.

Πολύ γρήγορος ο Enea Bastianini που έδειξε να έχει τον ρυθμό να πλησιάσει τον Bezzecchi κάτι που προσπάθησε να κάνει στον 20ο γύρο, όταν Alex Marquez και Jack Miller έπεσαν (o Αυστραλός συνέχισε), όπως και ο Zarco.

Η κοκορομαχία μεταξύ Pedro Acosta και Raul Fernandez  γύρισε τελικά μπούμερανγκ για τον αναβάτη της KTM, ο οποίος, ενώ πέρασε τον συμπατριώτη του αρχικά δέχτηκε όχι μόνο άμεση απάντηση αλλά είδε και τον Ogura να το εκμεταλλεύεται παίρνοντας πίσω το αίμα του.

Στον 21ο γύρο ο Bastianini γύριζε εντυπωσιακά πιο γρήγορα από όλους κάνοντας και ρεκόρ χρόνου σε διάρκεια αγώνα, ενώ μπροστά η διαφορά του Marquez ήταν το ένα δευτερόλεπτο από τον Martin. Η επίδοση του Bastianini τον έφερε σε απόσταση βολής απο τον Bezzecchi στον τελευταίο γύρο, όμως αυτό δεν ήταν αρκετό για να του δώσει μια θέση στο βάθρο αν και τα έδωσε όλα.

Ο αγώνας τελείωσε χωρίς εκπλήξεις με τον M.Marquez να παίρνει μια μεγάλη και άνετη νίκη με τον Jorge Martin στην δεύτερη θέση και τον Bezzechi τρίτο, μια πολύ σημαντική νίκη για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, για την εξέλιξη του πρωταθλήματος με δεδομένο ότι η επόμενη πίστα, στη θεωρία τουλάχιστον, βολεύει περισσότερο τις Aprilia.

Τέταρτος ο εξαιρετικό Bastianini, ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον 5ο Raul Fernandez με 6ο τον Ai Ogura και τον Pedro Acosta πίσω του. Ο Bagnaia τα πήγε σαφώς καλύτερα σε σχέση με χθες για την 8η θέση με τον Fermin Aldeguer 9o και τον Luca Marini να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.

Στα περίεργα η απόδοση των αναβατών της VR46 που μάλλον αντιμετώπισαν κάποιο πρόβλημα με τον F. Morbidelli να τερματίζει 15ος και ον F. Di Giannantonio 18ο.

Με 333 βαθμούς ο Martin προηγείται για μόλις δύο βσθμούς του Marquez με την κορυφή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος να έχει μια άγρια ομορφιά και φυσικά πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον σε σχέση με τον περσινό περίπατο του M. Marquez.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ Διαφορά (δλ.)
1. Marc MARQUEZ Ducati Lenovo Team 41:31,467  
2. Jorge MARTIN Aprilia Racing 41:32,830 1,363
3. Marco BEZZECCHI Aprilia Racing 41:33,719 2,252
4. Enea BASTIANINI Red Bull KTM Tech3 41:33,797 2,330
5. Raul FERNANDEZ SuperFile Trackhouse MotoGP Team 41:46,282 14,815
6. Ai OGURA SuperFile Trackhouse MotoGP Team 41:46,677 15,210
7. Pedro ACOSTA Red Bull KTM Factory Racing 41:48,395 16,928
8. Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 41:51,800 20,333
9. Fermin ALDEGUER BK8 Gresini Racing MotoGP 41:55,012 23,545
10. Luca MARINI Honda HRC Castrol 41:57,144 25,677
11. Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 41:57,320 25,853
12. Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP Team 42:02,334 30,867
13. Somkiat CHANTRA Honda HRC Castrol 42:02,800 31,333
14. Maverick VIÑALES Red Bull KTM Tech3 42:05,462 33,995
15. Franco MORBIDELLI Pertamina Enduro VR46 Racing Team 42:06,057 34,590
16. Alex RINS Monster Energy Yamaha MotoGP Team 42:10,695 39,228
17. Toprak RAZGATLIOGLU Prima Pramac Yamaha MotoGP 42:11,029 39,562
18. Fabio DI GIANNANTONIO Pertamina Enduro VR46 Racing Team 42:22,283 50,816
19. Jack MILLER Prima Pramac Yamaha MotoGP 42:42,594 111,127
         
  Εγκατέλειψαν      
  Johann ZARCO Castrol Honda LCR   2ος γύρος
  Alex MARQUEZ BK8 Gresini Racing MotoGP   6ος γύρος
  Diogo MOREIRA Pro Honda LCR   16ος γύρος