MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η - Bagnaia μπροστά, Martin πίσω και στο βάθος... ο Marquez

16 αναβάτες στο 1’52 με τον πρώτο από τον δέκατο έκτο να τους χωρίζουν 9 δέκατα
Pecco Bagnaia
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/2/2024

Μετά το τεστ της Sepang ο θίασος του MotoGP βρίσκεται στο Qatar για το τελευταίο διήμερο τεστ πριν την έναρξη της χρονιάς. Κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας στην κορυφή είδαμε μία επανάληψη της Sepang με τον Pecco Bagnaia της Ducati Lenovo Team να είναι ταχύτερος όλων, και πίσω του να βρίσκεται o Jorge Martin της Prima Pramac Racing.

Σε αντίθεση με ότι είδαμε στη Sepang, στο Qatar η αγωνιστική δράση άργησε να ξεκινήσει καθώς οι συνθήκες δεν ήταν οι καλύτερες. Ο δυνατός άνεμος αλλά και η “βρώμικη” πίστα σήμαινε πως οι αναβάτες θα έπρεπε να πιέσουν σταδιακά ώστε να γράψουν γρήγορους χρόνους.

Στα πρώτα στάδια του τεστ οι περισσότεροι αναβάτες προσπαθούσαν να ρυθμίσουν τις μοτοσυκλέτες τους καθώς από τις 8 έως τις 10 Μαρτίου στην ίδια πίστα θα διεξαχθεί ο πρώτος γύρος της χρονιάς και δεν αποκλείεται οι ομάδες να αντιμετωπίσουν τις ίδιες συνθήκες.

Μετά το μεσημεριανό διάλλειμα η κατάσταση της πίστας είχε βελτιωθεί αισθητά -η αγωνιστική γραμμή είχε στρωθεί από γόμα ελαστικού από τις μέχρι εκείνη την ώρα προσπάθειες των αναβατών- και έτσι ξεκίνησε μία “καταιγίδα” γρήγορων γύρων από όλους.

Pecco Bagnaia

Αυτός που στο τέλος της ημέρας βρέθηκε στην κορυφή των χρόνων ήταν ο Pecco Bagnaia. O αναβάτης της Ducati Lenovo Team συνέχισε στον ίδιο ρυθμό που είχε και στο τεστ της Sepang. O Ιταλός ολοκλήρωσε στη σέλα της GP24 51 γύρους γράφοντας εν τέλει 1:52.040 (με το νέο φαίρινγκ), με τον Bagnaia να επικεντρώνεται στο να τελειοποιήσει τις ρυθμίσεις του νέου κινητήρα ενώ είδαμε για ακόμη μία φορά την Ducati να δοκιμάζει διαφορετικά φαιρινγκ. 

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Πίσω από τον Pecco βρέθηκε ξανά ο μεγάλος του περσινός αντίπαλος Jorge Martin της Prima Pramac Racing. O Ισπανός είχε διαφορά δύο δέκατα από τον Bagnaia ενώ συμπλήρωσε 58 γύρους με την GP24 εστιάζοντας κυρίως στο να αποφασίσουν με την ομάδα του στο πιο φαιρινγκ θα χρησιμοποιήσουν στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Το άτυπο βάθρο συμπλήρωσε ο Aleix Espargaro της Aprilia Racing Team. O Ισπανός δούλεψε με τους μηχανικούς του στο στήσιμο της RS-GP και κυρίως με το αεροδυναμικό πακέτο που βρίσκεται στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, με τον Espargaro να μένει σχεδόν τρία δέκατα μακριά από τον Bagnaia.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε το τεστ ο Brad Binder της Red Bull KTM Factory Racing. Ο Binder βρέθηκε μόλις 4 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Aleix, ωστόσο το σημαντικότερο είναι ότι ο ίδιος και η ομάδα του δοκίμασαν διαφορετικά αεροδυναμικά πακέτα αλλά και δύο διαφορετικές εκδόσεις του κινητήρα στην RC16.

Digia

Ο νικητής του περσινού αγώνα του Qatar Fabio Di Giannantonio της Pertamina Enduro VR46 Racing Team, βρέθηκε στην πέμπτη θέση, με τον Ιταλό να συνεχίζει να δείχνει πως βρίσκεται σε καλό φεγγάρι όσον αφορά την αγωνιστική του κατάσταση. Ο δεύτερος αναβάτης της Aprilia Racing Team, Maverick Vinales ο οποίος στις πρώτες ώρες του τεστ ήταν στην πρώτη θέση ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα στην έκτη θέση.

Alex Marquez

Μία θέση πιο πίσω στην έβδομη συναντάμε τον Alex Marquez της Gresini Racing Team. Ο Ισπανός συμπλήρωσε 53 γύρους πάνω στην GP23 έχοντας διαφορά μισό δευτερόλεπτο από τον Bagnaia. Στην όγδοη θέση ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα ο Enea Bastianini ο οποίος και αυτός δοκίμασε τον νέο κινητήρα της GP24 καθώς και τα διάφορα αεροδυναμικά βοηθήματα.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Στην ένατη θέση βρίσκουμε την πρώτη ιαπωνική μοτοσυκλέτα αυτή του Johann Zarco. Ο αναβάτης της Castrol LCR Honda συμπλήρωσε 58 γύρους στη σέλα της RC213V, με τον Γάλλο να βρίσκεται έξι δέκατα μακριά από τον Bagnaia.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Την δεκάδα συμπλήρωσε ο Fabio Quartararo της Monster Energy Yamaha Team, με τoν Γάλλο να είναι χαρούμενος καθώς όπως είπε πλέον έχουν βρει τον σωστό δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουν ώστε να είναι και πάλι ανταγωνιστικοί.

Acosta

Στην 15η θέση ολοκλήρωσε τη μέρα ο rookie Pedro Acosta, με τον αναβάτη της Red Bull GASGAS Tech3 να είναι ο πιο δουλευταράς από όλους καθώς συμπλήρωσε 73 γύρους.

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez

Πίσω του στην 16η θέση βρέθηκε ο Marc Marquez με τον Ισπανό να συνεχίζει να συνηθίζει την GP23. O Marquez μετά το τέλος της πρώτης ημέρας δήλωσε πως ακολουθεί διαφορετική προσέγγιση καθώς πάει βήμα βήμα και πως θα χρειαστεί χρόνος για να είναι στο επίπεδο που θέλει. Επιπρόσθετα ανέφερε πως οι οπαδοί είναι λογικό να θέλουν να τον δουν να κερδίζει αλλά και αυτός είναι άνθρωπος και όχι ρομπότ οπότε ακόμη θέλει χρόνο.

Το διήμερο τεστ στο Qatar συνεχίζεται και μένει να δούμε ποιος θα βρεθεί στην πρώτη θέση πριν το ξεκίνημα της νέας αγωνιστικής χρονιάς.

2024 Official Qatar MotoGP Test - Day 1

 

 

Rider

Nat

Team

Time

Lap

1

 

Francesco Bagnaia

ITA

Ducati Lenovo (GP24)

1m 52.04s

36/51

2

 

Jorge Martin

SPA

Pramac Ducati (GP24)

+0.220s

45/58

3

 

Aleix Espargaro

SPA

Aprilia Racing (RS-GP24)

+0.292s

50/53

4

 

Brad Binder

RSA

Red Bull KTM (RC16)

+0.296s

50/51

5

 

Fabio Di Giannantonio

ITA

VR46 Ducati (GP23)

+0.427s

33/41

6

 

Maverick Viñales

SPA

Aprilia Racing (RS-GP24)

+0.455s

50/60

7

 

Alex Marquez

SPA

Gresini Ducati (GP23)

+0.516s

52/53

8

 

Enea Bastianini

ITA

Ducati Lenovo (GP24)

+0.549s

33/39

9

 

Johann Zarco

FRA

LCR Honda (RC213V)

+0.592s

50/52

10

 

Fabio Quartararo

FRA

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.597s

56/58

11

 

Marco Bezzecchi

ITA

VR46 Ducati (GP23)

+0.759s

55/62

12

 

Raul Fernandez

SPA

Trackhouse Aprilia (RS-GP23)

+0.774s

25/48

13

 

Joan Mir

SPA

Repsol Honda (RC213V)

+0.783s

50/52

14

 

Jack Miller

AUS

Red Bull KTM (RC16)

+0.856s

56/57

15

 

Pedro Acosta

SPA

Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)*

+0.898s

50/73

16

 

Marc Marquez

SPA

Gresini Ducati (GP23)

+0.919s

46/58

17

 

Takaaki Nakagami

JPN

LCR Honda (RC213V)

+1.168s

39/49

18

 

Luca Marini

ITA

Repsol Honda (RC213V)

+1.393s

39/51

19

 

Alex Rins

SPA

Monster Yamaha (YZR-M1)

+1.602s

50/51

20

 

Augusto Fernandez

SPA

Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)

+1.715s

50/54

21

 

Miguel Oliveira

POR

Trackhouse Aprilia (RS-GP24)

+1.903s

47/57

22

 

Michele Pirro

ITA

Pramac Ducati (GP24)

+2.469s

37/45

23

 

Cal Crutchlow

GBR

Yamaha Test Rider (YZR-M1)

+2.471s

53/55

MotoGP Qatar Test, ημέρα 1η – Bagnaia μπροστά Martin πίσω και στο βάθος ο Marquez
Ετικέτες

MotoGP: Η Yamaha αποχαιρετά και επίσημα τους Fabio Quartararo και Alex Rins

Οριστικό τέλος στη συνεργασία με τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες της μετά την ολοκλήρωση της σεζόν
Yamaha GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επίσημα ότι οι Fabio Quartararo και Alex Rins θα αποχωρήσουν από την εργοστασιακή ομάδα της στο τέλος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP 2026, ολοκληρώνοντας τις συνεργασίες τους με την αγωνιστική ομάδα Monster Energy Yamaha MotoGP.

Η ανακοίνωση επιβεβαιώνει ότι κανένας από τους δύο αναβάτες δεν θα συνεχίσει με την ιαπωνική εταιρεία το 2027, βάζοντας τέλος σε μια συνεργασία οκτώ ετών στην περίπτωση του Fabio Quartararo και τριών ετών για τον Alex Rins.

Ο Quartararo εντάχθηκε στο εργοστασιακό πρόγραμμα της Yamaha το 2019 και πολύ γρήγορα καθιερώθηκε ως ένας από τους κορυφαίους αναβάτες των MotoGP. Κατά τη διάρκεια της παρουσίας του με την ιαπωνική εταιρεία κατέκτησε 11 νίκες, ανέβηκε 32 φορές στο βάθρο και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP το 2021, χαρίζοντας στη Yamaha τον τελευταίο μέχρι σήμερα τίτλο της στην κορυφαία κατηγορία.

Ο Alex Rins εντάχθηκε στη Monster Energy Yamaha MotoGP Team το 2024, μεταφέροντας την εμπειρία του από τις προηγούμενες εργοστασιακές του συνεργασίες. Σύμφωνα με την Yamaha, συνέβαλε σημαντικά στην εξέλιξη της YZR-M1, προσφέροντας τεχνική εμπειρία και σταθερή πληροφόρηση κατά τη διάρκεια της τριετούς παρουσίας του στην ομάδα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, ευχαρίστησε και τους δύο αναβάτες για την προσφορά τους, επισημαίνοντας ότι η σχέση της εταιρείας με τον Quartararo ξεπέρασε τα αγωνιστικά αποτελέσματα:

"Ο Fabio και ο Alex έπαιξαν σημαντικό ρόλο στο πρόγραμμα MotoGP της Yamaha και τους είμαστε ιδιαίτερα ευγνώμονες για την προσπάθεια, την αφοσίωση και τη συνεργασία τους όλα αυτά τα χρόνια.

"Η πορεία του Fabio με τη Yamaha διήρκεσε οκτώ χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων ζήσαμε μαζί μεγάλες επιτυχίες αλλά και δύσκολες στιγμές. Αναπτυχθήκαμε μαζί, γιορτάσαμε επιτεύγματα που διαμόρφωσαν την ιστορία μας και αντιμετωπίσαμε προκλήσεις που μας έκαναν πιο δυνατούς. Πέρα από τα αποτελέσματα, αυτή η κοινή διαδρομή είναι που καθορίζει τη σχέση μας και ο Fabio θα παραμείνει για πάντα ένας από τους θρύλους της Yamaha στα MotoGP.

"Από τότε που εντάχθηκε στη Yamaha το 2024, ο Alex πρόσφερε πολύτιμη εμπειρία, ουσιαστικές τεχνικές γνώσεις και αφοσίωση, συμβάλλοντας σημαντικά στην εξέλιξη της YZR-M1.

"Παρότι δεν είναι ποτέ εύκολο να αποχαιρετάς ανθρώπους με τους οποίους συνεργάστηκες για χρόνια, παραμένουμε απόλυτα προσηλωμένοι στο να δουλέψουμε μαζί μέχρι το τέλος της σεζόν ώστε να πετύχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα."

Η ανακοίνωση της Yamaha έρχεται λίγες ημέρες μετά το Grand Prix της Ολλανδίας και γράφει το επόμενο κεφάλαιο μεταγραφών για το 2027, με το ενδιαφέρον να στρέφεται τόσο στον επόμενο σταθμό της καριέρας των Quartararo (με πληροφορίες να αναφέρουν υπάρχουσα συμφωνία με την Honda) και Rins (το μέλλον του οποίου στην μεγάλη κατηγορία μοιάζει, καιρό τώρα, αβέβαιο) όσο και στους αναβάτες (Jorge Martin και Ai Ogura σύμφωνα με πηγές) που θα στελεχώσουν την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στη νέα εποχή των MotoGP.