MotoGP Sachsenring 2019: Αποτελέσματα ελεύθερων δοκιμών

Στην κορυφή ο Marquez
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/7/2019

Η πρώτη ημέρα δοκιμών στο Sachsenring κύλησε κάτω από ευνοϊκές συνθήκες, αν και κατά γενική ομολογία η πρόσφυση της γερμανικής πίστας δεν ήταν και ό,τι καλύτερο για τα MotoGP. Παρ' όλα αυτά, ο άνθρωπος που έχει κατακτήσει εννιά φορές συνεχόμενα την pole position και τη νίκη επί γερμανικού εδάφους, o Marc Marquez, κατάφερε μετά και τις δεύτερες ελεύθερες δοκιμές να βρεθεί στην κορυφή του πίνακα των χρονομετρήσεων. Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda έκανε συνεχόμενες εξόδους στην πίστα, δοκιμάζοντας εναλλάξ τις μοτοσυκλέτες με το αλουμινένιο και το καλυμμένο με carbon πλαίσιο για το RC213V.


Δέκα λεπτά όμως πριν τελειώσει και το δεύτερο session, ο Marquez βγήκε με τα μαλακά ελαστικά, ανέβασε ρυθμό και δεν επέτρεψε σε κανέναν να αμφισβητήσει την κυριαρχία του. Τόσο ο Alex Rins με το Suzuki που είχε έναν εξαιρετικό ρυθμό όλη την μέρα και την πρώτη θέση μέχρι εκείνη την στιγμή, όσο και ο Fabio Quartararo που είχε τον ταχύτερο χρόνο στα FP1, δεν κατάφεραν να πετύχουν το τέμπο του Marquez. Με αυτή τη σειρά οι δύο αναβάτες ήταν στην δεύτερη και την τρίτη θέση των χρόνων, με τον Γάλλο να είναι φανερά εκνευρισμένος λόγω του ότι πέτυχε πιο αργούς αναβάτες στις τελευταίες προσπάθειές του –ανάμεσά τους και ο ομόσταυλός του Franco Morbidelli- που δεν του επέτρεψαν να κάνει κάτι καλύτερο.


Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο νικητής του προηγούμενου αγώνα, ο Maverick Vinales, ακολουθούμενος από έναν εντυπωσιακό Pol Espargaro ο οποίος έφερε την ΚΤΜ στην πέμπτη θέση. Έκτος τελείωσε την ημέρα ο Cal Crutchlow, κάτι που αποτελεί ένα πραγματικό θαύμα με δεδομένο τον πολύ πρόσφατο σοβαρό τραυματισμό του. Με συνεχόμενες και επώδυνες παρακεντήσεις ο Crutchlow όχι μόνο ξεκίνησε τις δοκιμές –που από μόνο του είναι αξιοθαύμαστο- αλλά πέτυχε κι έναν καλό χρόνο συνολικά!
Πίσω από τον Crutchlow, στην έβδομη θέση ήταν το πρώτο Ducati με αναβάτη τον Jack Miller. Ο Αυστραλός ήταν ο μοναδικός αναβάτης της Pramac, καθώς ο team mate του Franncesco Bagnaia είχε μια πτώση νωρίς, η οποία τον οδήγησε στο νοσοκομείο για εξετάσεις στον αυχένα και το κεφάλι. Τα δύο εργοστασιακά Ducati των Petrucci και Dovizioso τερμάτισαν πίσω από τον Miller στην όγδοη και ένατη θέση, ενώ οριακά στην δέκατη θέση που προσωρινά οδηγεί στη διαδικασία των Q2 βρέθηκε ο Valentino Rossi, ο οποίος νωρίτερα στα FP1 είχε σημειώσει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο.


Στις πιο πίσω θέσεις έκλεισαν την ημέρα οι Aleix Espargaro, Franco Morbidelli και Joan Mir. Ο… τοπικός Stefan Bradl, που αντικαθιστά τον τραυματισμένο Lorenzo στην ομάδα της Repsol Honda, πέτυχε τον 14ο ταχύτερο χρόνο, με τους Takaaki Nakagami, Andrea Iannone (ο οποίος δεν κατάφερε να έχει ανάλογες δυνατές επιδόσεις όπως στις FP1), Karel Abraham και Miguel Oliveira να ακολουθούν.

Ετικέτες

Jorge Martin: "Η Aprilia θα κάνει τα πάντα για να κερδίσω τον τίτλο"

Πίστη στην πλήρη στήριξη της ομάδας, παρά την μεταγραφή του για τη Yamaha
Martrin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2026

Ο Jorge Martin εμφανίζεται βέβαιος ότι η Aprilia θα τον υποστηρίξει μέχρι τέλους στη μάχη για τον τίτλο των MotoGP του 2026, παρά το γεγονός ότι το 2027 θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Yamaha.

Ο Jorge Martin ηγείται στη βαθμολογία των MotoGP στο μέσο της σεζόν, έχοντας κερδίσει με την Aprilia την πρώτη του νίκη για φέτος στο Grand Prix της Γαλλίας. Παρότι έχει ήδη συμφωνήσει να μετακινηθεί στη Yamaha από το 2027, ο Ισπανός δεν ανησυχεί ότι αυτό θα επηρεάσει τη στήριξη που θα λάβει από την ιταλική ομάδα.

Μάλιστα, αυτή είναι η δεύτερη φορά στην καριέρα του που διεκδικεί τον τίτλο, ενώ έχει ήδη ανακοινωθεί η αποχώρησή του από τον κατασκευαστή με τον οποίο αγωνίζεται. Το ίδιο είχε συμβεί και το 2024, όταν κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα με την Pramac Ducati, έχοντας ήδη υπογράψει με την Aprilia.

Φέτος οι βασικοί αντίπαλοί του είναι ο ομόσταβλός του Marco Bezzecchi, αλλά και ο Ai Ogura της Trackhouse Racing, με τους τρεις αναβάτες της Aprilia να βρίσκονται σε απόσταση μόλις 22 βαθμών πριν από το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας.

Παρά το γεγονός ότι ο Bezzecchi θα παραμείνει στην εργοστασιακή ομάδα και το 2027, ο Martin είναι πεπεισμένος ότι η Aprilia δεν θα κάνει διακρίσεις.

"Αν μπορέσω να παλέψω για τον τίτλο μέχρι το τέλος, θα είναι πλεονέκτημα, αλλά για να φτάσω εκεί χρειάζομαι σταθερότητα," δήλωσε ο Ισπανός.

Αναφερόμενος στους αντιπάλους του πρόσθεσε, "Κάθε αντίπαλος είναι διαφορετικός. Ο Marco αποδεικνύει ότι βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, ενώ υπάρχει και ο Marc Marquez."

Για τη στάση της Aprilia και του διευθύνοντος συμβούλου της ομάδας, Massimo Rivola, ο Martin εμφανίστηκε απόλυτα καθησυχαστικός.

"Πιστεύω ότι στόχος του Rivola είναι να με βάλει σε θέση να κερδίσω. Εγώ σκέφτομαι μόνο τον εαυτό μου και πιστεύω ότι θα κάνει ό,τι μπορεί για να μου επιτρέψει να κατακτήσω τον τίτλο, οπότε είμαι ήρεμος."

Ο Ισπανός εξήρε επίσης τη δουλειά που γίνεται στη Noale, επισημαίνοντας ότι η μάχη με τη Ducati αποτελεί ισχυρό κίνητρο.

"Η δουλειά που γίνεται τόσο στη Noale όσο και στην πίστα είναι απίστευτη. Το να παλεύουμε απέναντι στη Ducati είναι συναρπαστικό, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε."

Το 2024 η Ducati είχε επιλέξει να διατηρήσει την ισορροπία μεταξύ του Martin και του Francesco Bagnaia, παρά το γεγονός ότι ο πρώτος είχε ήδη ανακοινώσει τη μετακίνησή του στην Aprilia. Η ιταλική εταιρεία είχε διατηρήσει κοινή πρόσβαση στα δεδομένα όλων των Ducati και αυτό δεν άλλαξε για όλους τους διεκδικητές του τίτλου.

Εκείνη τη χρονιά ο Martin κατέκτησε το πρωτάθλημα με διαφορά μόλις 10 βαθμών από τον Bagnaia, παρότι σημείωσε μόλις τρεις νίκες σε Grand Prix, έναντι έντεκα του Ιταλού.