MotoGP Sachsenring Γερμανία FP1: Με τον Marc Marquez οικοδεσπότη

Θέλει να κρατήσει το ρεκόρ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/6/2021

Η πίστα του Sachsenring στην Γερμανία είναι χωρίς αμφιβολία ένα μέρος όπου ο Marc Marquez νοιώθει σαν το σπίτι του. Από τότε που έτρεχε στις μικρότερες κατηγορίες και ειδικά όταν ανέβηκε στα MotoGP, ο Ισπανός πολυπρωταθλητής έχει το απόλυτο ρεκόρ σε νίκες. Μάλιστα πέρσι δεν έγινε αγώνας εδώ, οπότε το γεγονός πως ήταν τραυματίας δεν έσπασε το σερί νικών που έχει από το 2013 έως σήμερα στη μεγάλη κατηγορία. Φέτος βέβαια τα πράγματα δεν θα είναι τόσο εύκολα, καθώς ο ανταγωνισμός έχει κάνει άλματα προόδου και την ίδια στιγμή η Honda μοιάζει να έχει μείνει στάσιμη σε ότι αφορά την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της.

Παρ’ όλα αυτά, ο Marc Marquez είναι πάντα ικανός να κάνει την έκπληξη και η Honda έφερε για αυτόν τον αγώνα ένα νέο φαίρινγκ με διαφορετικά φτερά. Την ίδια στιγμή, η χάραξη της πίστας με τις περισσότερες στροφές να είναι αριστερές, ίσως βοηθήσει τον Marquez να μην κουράσει τον εγχειρισμένο ώμο του τόσο πολύ όσο τις κλασσικές δεξιόστροφες πίστες. Όπως κι αν έχει, στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά FP1 ο Marc Marquez σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και ήταν σταθερά μέσα στους πρώτους καθ’ όλη τη διάρκεια.

Το ίδιο γρήγορες ήταν και οι άλλες δύο Honda του Nakagami και Pol Espargaro, που σημείωσαν τον τρίτο και τέταρτο ταχύτερο χρόνο.

Εμπρός τους ήταν ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Fabio Quartararo, ο οποίος όμως είχε μια άσχημη πτώση  στην Κ12, ευτυχώς όμως χωρίς σοβαρό τραυματισμό, αν και αρχικά έδειξε να χτύπησε αρκετά δυνατά τον ώμο του. Την πρώτη πεντάδα ολοκλήρωσε ο Aleix Espargaro, δείχνοντας για άλλη μια φορά την πρόοδο που έχει κάνει φέτος η Aprilia. H πρώτη Ducati ήταν η εργοστασιακή του Jack Miller στην έκτη θέση, έχοντας πίσω του τη SUZUKI του Alex Rins που επέστρεψε από τον τραυματισμό που είχε με το ποδήλατο και έγινε η αιτία να χάσει τον προηγούμενο αγώνα. Πάντως οι διαφορές στους χρόνους από τον πρώτο έως τον τελευταίο είναι μόλις 1,309”.  

Αποτελέσματα FP1:

Yamaha-Sepang Test: Επιστροφή στη δράση με περιορισμό στην ισχύ του V4!

Παραμένει άλυτο το τεχνικό πρόβλημα - Οι πιο αργές μοτοσυκλέτες των δοκιμών οι M1 - Αναβάθμιση κινητήρα μετά την έναρξη της σεζόν
Yamaha Sepang Test ημέρα 3η
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Η Yamaha επέστρεψε στη δράση την τελευταία ημέρα των δοκιμών στη Sepang, ωστόσο είναι προφανές ότι δεν έχει λύσει τα τεχνικά προβλήματα που αντιμετωπίζει με τον V4 κινητήρα.

H Τετάρτη 4/2 αποτέλεσε ημέρα αναγκαστικής αποχής για τη Yamaha στο test της Sepang λόγω των απροσδόκητων προβλημάτων που αντιμετώπισαν οι Ιάπωνες με τον V4 κινητήρα, με όλες τις M1 που βρέθηκαν στην πίστα και τον τεχνικό διευθυντή της Max Bartolini να βρίσκεται σε διαρκείς συνομιλίες με τους συναδέλφους του σε Ιταλία και Ιαπωνία για να βρεθεί λύση, συνομιλίες που κράτησαν ολόκληρη τη νύχτα.

Σήμερα Πέμπτη 5/2 η Yamaha επέστρεψε στην πίστα με τον Quartararo απόντα λόγω του τραυματισμού του. Δυστυχώς όμως είναι ξεκάθαρο ότι δεν έχει βρεθεί λύση στα τεχνικά προβλήματα του V4 κινητήρα. Σύμφωνα με αναφορά της επίσημης ιστοσελίδας του MotoGP και οι τρεις M1 που βγήκαν στην πίστα (Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlioglu) είχαν περιορισμό στο όριο περιστροφής του V4 και αυτό φάνηκε ξεκάθαρα στο τέλος της ευθείας πριν τα φρένα με τις μοτοσυκλέτες να περνάνε με ταχύτητα έως και 13 χλμ./ώρα χαμηλότερη σε σχέση με τις πρωτότυπες των υπόλοιπων εργοστασίων, ως οι πιο αργές.

Επίσημα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη πιο ακριβώς είναι το πρόβλημα με τον κινητήρα -ή το κιβώτιο- και αυτό ίσως γίνει μετά την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών.

Προς το παρόν οι ελπίδες της Yamaha για ένα καλύτερο μέλλον με τον νέο κινητήρα πέφτουν στο κενό αφού δεν δείχνει ακόμη έτοιμος να συναγωνιστεί τους υπόλοιπους V4 στον τομέα της δύναμης χωρίς να υπάρχει θυσία στην αξιοπιστία του. Χρειάζεται περισσότερη εξέλιξη και είναι εξαιρετικά αβέβαιο οι Ιάπωνες να προλάβουν να τον αναβαθμίσουν έως τον πρώτο γύρο της χρονιάς. Το επικρατέστερο αυτή τη στιγμή -και χειρότερο- σενάριο θέλει την πρώτη σοβαρή αναβάθμιση στον 4ο ή τον 5ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος (Κατάρ ή Χερέθ), ενώ στην καλύτερη και πιο αισιόδοξη περίπτωση αυτό θα γίνει στον δεύτερο γύρο, στη Βραζιλία.