MotoGP Silverstone: Pole position για Pol Espargaro

Εκκίνηση για σίγουρη μάχη στην πρώτη στροφή

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/8/2021

Η μέρα ξεκίνησε με τον Quartararo να βάζει δυνατή υποψηφιότητα για την κορυφή στην αυριανή εκκίνηση και έληξε τελείως διαφορετικά. Στην FP3 ήταν ο ταχύτερος μέχρι ο Miller να σαρώσει τα δέκατα του χρόνου και μαζί να τραβήξει τον Aleix Espargaro και τον Jorge Martin αφήνοντας τον Quartararo στην τέταρτη θέση τελικά.

Ο Marquez πήρε το τελευταίο εισιτήριο για την Q2 με τον Bagnaia, τον Pol Espargaro, τον Rossi, τον Mir και τον Binder να συμπληρώνουν τις ενδιάμεσες θέσεις μετά τον Quartararo. Στην FP4 όμως ο Quartararo έδειξε ξανά την ταχύτητά του κάνοντας μία πιο συνετή επιλογή ελαστικών έναντι όσων έβαλαν την σκληρή γόμα μόλις είδαν την θερμοκρασία να ανεβαίνει για λίγο. Υπάρχουν στιγμές στο Silverstone που είναι κανονικό φθινόπωρο και χρειάζεται προσοχή στην επιλογή των ελαστικών. Ο Quartararo το έμαθε αυτό την Παρασκευή, με τρόπο που αποτυπώθηκε έντονα, πέφτοντας. Μαζί του ο Pol Espargaro που παρά τα γρήγορα περάσματα και τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της FP4 δεν φάνηκε πως θα είναι ο επόμενος poleman!

Από την Q1 ανέβηκαν ο Zarco με τον Rins παρόλο που ο Bastianini παραλίγο θα άφηνε τον Rins απέξω. Ο Bastianini είχε τον καλύτερο χρόνο δύο γύρους πριν το τέλος, την στιγμή δηλαδή που μία σειρά αναβατών, συμπεριλαμβανομένου του Nakagami, ετοιμαζόντουσαν για γρήγορο γύρο. Η πτώση του Bastaniani λίγο έλειψε να τους στερήσει την ευκαιρία να απαντήσουν γιατί βγήκε η κίτρινη σημαία ακυρώνοντας την πρόοδό τους μέχρι εκείνη την στιγμή. Αντιλήφθηκαν αυτό το ενδεχόμενο και αμέσως μετέφεραν την προσπάθειά τους για τον επόμενο γύρο με τον Zarco να παίρνει το πρώτο εισιτήριο και ο Rins το δεύτερο αφήνοντας τον Bastianini εκτός.

Οι συνθήκες ήταν ιδανικές από εκεί και πέρα στην Q2, με τον Quartararo να κάνει την επίθεσή του και να γυρνά στο 1:58 κατευθείαν. Με μερικά δέκατα ο Pol Espargaro πήρε τον ταχύτερο χρόνο ενώ αντίστοιχα ο συγκάτοικός του στο Box της Repsol Honda, έβλεπε την προσπάθειά του να ακυρώνεται. Για λίγο κράτησε την πρώτη θέση όμως ο Pol καθώς ο Martin πέρασε μπροστά με έναν εξωπραγματικό χρόνο, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο κάτω δημιουργώντας εύλογες απορίες και την πεποίθηση πως είχε γίνει λάθος καθώς ο χρόνος αυτός ήταν εξωπραγματικός. Και πράγματι, είχε γίνει λάθος από την στιγμή που δεν είχαν δει -ακόμη- οι κριτές πως είχε κόψει την 8^η στροφή. Για αυτό και ο ίδιος δεν πανηγύρισε καθόλου όταν είδε το όνομά του πρώτο και έσπευσε να διευκρινίσει πως η προσπάθειά του ήταν άκυρη. Σχεδόν ταυτόχρονα άλλαζε και η Dorna το αποτέλεσμα για την αυριανή εκκίνηση όμως, έχοντας δει το video του Martin να κόβει την 8^η στροφή.

Μπορεί ο Pol Espargaro να μην γιόρτασε κατευθείαν την πρώτη του pole position για φέτος αλλά σε κάθε περίπτωση του ανήκει πλήρως. Ο Quartararo είχε να πει πως υπάρχουν προβλήματα με το setup της μοτοσυκλέτας και δεν είναι ευχαριστημένος όσο θα ήθελε με το αποτέλεσμα των δοκιμών. Με την ακύρωση του Martin, θα ξεκινήσει από την τρίτη θέση, έχοντας τον πίσω του, για να είναι σίγουρο πως θα δούμε αύριο μάχη από την πρώτη στροφή. Ο Marc Marquez κατάφερε τελικά να ανέβει στην πέμτπη θέση έχοντας τον Aleix Espargaro πίσω του και τον Miller να ακολουθεί.

Στην 8^η θέση είναι ο Rossi ακολουθούμενος από τον Zarco, τις δύο Suzuki με πρώτο τον Rins και την 12αδα κλείνει ο Binder. Θα είναι μία πολύ ενδιαφέρουσα εκκίνηση αύριο…

Θέση	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	44	Pol Espargaro	Honda	1'58.889
2	63	Francesco Bagnaia	Ducati	1'58.911	0.022	0.022
3	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1'58.925	0.036	0.014
4	89	Jorge Martin	Ducati	1'59.074	0.185	0.149
5	93	Marc Marquez	Honda	1'59.086	0.197	0.012
6	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1'59.273	0.384	0.187
7	43	Jack Miller	Ducati	1'59.368	0.479	0.095
8	46	Valentino Rossi	Yamaha	1'59.531	0.642	0.163
9	5	Johann Zarco	Ducati	1'59.579	0.690	0.048
10	42	Alex Rins	Suzuki	1'59.639	0.750	0.060
11	36	Joan Mir	Suzuki	1'59.763	0.874	0.124
12	33	Brad Binder	KTM	1'59.977	1.088	0.214
		Q1 Results:
Q2	5	Johann Zarco	Ducati	1'59.288
Q2	42	Alex Rins	Suzuki	1'59.509	0.221	0.221
13	23	Enea Bastianini	Ducati	1'59.553	0.265	0.044
14	10	Luca Marini	Ducati	1'59.764	0.476	0.211
15	30	Takaaki Nakagami	Honda	1'59.881	0.593	0.117
16	9	Danilo Petrucci	KTM	1'59.997	0.709	0.116
17	73	Alex Marquez	Honda	2'00.117	0.829	0.120
18	27	Iker Lecuona	KTM	2'00.131	0.843	0.014
19	35	Cal Crutchlow	Yamaha	2'00.217	0.929	0.086
20	88	Miguel Oliveira	KTM	2'00.391	1.103	0.174
21	96	Jake Dixon	Yamaha	2'00.869	1.581	0.478

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

MotoGP: Η KTM σκέφτεται να διώξει τον Vinales στην μέση της σεζόν – Η απάντηση του Ισπανού

Στα άκρα φαίνεται να είναι οι σχέσεις των δύο πλευρών

Από τον

Παύλο Καρατζά

3/8/2026

Η KTM εξετάζει το ενδεχόμενο να αποχωρήσει ο Maverick Vinales ήδη από το GP της Βρετανίας το επόμενο Σαββατοκύριακο, με τον Pol Espargaro να βρίσκεται σε ετοιμότητα για να τον αντικαταστήσει.

Σύμφωνα με πληροφορίες απο διαφορετικές πηγές, η KTM μελετά τον καταλληλότερο τρόπο για να απαλλαγεί από τον Vinales το συντομότερο δυνατό, έχοντας καλέσει τον Pol Espargaro να τον αντικαταστήσει στο GP της Βρετανίας το επόμενο Σαββατοκύριακο – κάτι που θα μπορούσε να συμβεί και στο υπόλοιπο της σεζόν.

Ο Ισπανός αναβάτης ταλαιπωρείται εδώ και πολλούς μήνες από τον τραυματισμού στον ώμο του, ενώ παράλληλα η σχέση του με τον CEO της Tech3, Guenther Steine είναι στα άκρα.

Ο Vinales είχε δεσμευτεί να αγωνιστεί με την Tech3 το 2025 και το 2026, με συμβόλαιο που τον συνέδεε άμεσα με την KTM, και μετά από ένα πολύ καλό ξεκίνημα το 2025, ο κατασκευαστής του υποσχέθηκε προαγωγή στην εργοστασιακή ομάδα.

“Το χειμώνα ήμουν στην εργοστασιακή ομάδα, τώρα δεν ξέρω καν που βρίσκομαι”, δήλωσε ο Ισπανός κατά τη διάρκεια του GP της Τσεχίας.

Η KTM είχε τη δυνατότητα, μέχρι τις 30 Ιουνίου, να ανανεώσει το συμβόλαιο του Vinales για ένα ακόμη έτος – και ο ίδιος ήθελε πολύ να συμβεί αυτό – αλλά οι υπογραφές των Alex Marquez και Fabio di Giannantonio στην εργοστασιακή ομάδα, σε συνδυασμό με τη σιωπή της Tech3, εκνεύρισαν τον Ισπανό, που δήλωσε: “Αν δεν συνεχίσω στο MotoGP, υπάρχει μόνο ένας υπεύθυνος: η KTM. Η KTM μου έστειλε ένα συμβόλαιο, το υπέγραψα και, δύο εβδομάδες αργότερα, μου είπαν ότι δεν ήταν έγκυρο ”.

Ο Guenther Steine σχολίασε: “Δεν θέλουμε κανένα είδος βαρών από το παρελθόν και, ως εκ τούτου, ίσως άτομα που συνδέονταν με τον όμιλο, όχι μόνο με την Tech3 και την KTM, αλλά με τον όμιλο γενικότερα, να μην ταιριάζουν”. Κάτι που ίσχυε και στην περίπτωση του Brad Binder.

Εν τω μεταξύ, ο διευθυντής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της KTM, Pit Beirer, διατήρησε χαμηλό προφίλ καθ’ όλη τη διάρκεια της σύγκρουσης. Ο Beirer δήλωνε από την αρχή ότι η τελική απόφαση για τη σύνθεση των αναβατών της Tech3 για το 2027 θα λαμβανόταν κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών και πληροφορίες θέλουν να έχει καταλήξει στους Luca Marini και Senna Agius.

Η KTM προσπαθεί, επομένως, να κλείσει το θέμα του Vinales το συντομότερο δυνατό, προκειμένου να αποφύγει μια αντιπαράθεση κατά τη διάρκεια του υπόλοιπου της σεζόν, προσπαθώντας έτσι να απομακρύνει τον Vinales, χωρίς να υποστεί απώλειες σε οικονομικό επίπεδο ή σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων.

Ο Ισπανός φανερά εκνευρισμένος από τα παραπάνω δημοσιεύματα δήλωσε: “Αρχίζω να διαβάζω άρθρα που δεν έχουν κανένα νόημα. Την περασμένη εβδομάδα βρέθηκα στο κέντρο APC και αρχίζουμε να καταλαβαίνουμε γιατί δεν μπορώ να αναρρώσω. Συγκρίνω όλες αυτές τις πληροφορίες με τους γιατρούς μου για να διαπιστώσω αν αυτό είναι το πρόβλημα και ποιος είναι ο τρόπος να βελτιωθεί η κατάσταση. Σταματήστε να γράφετε ηλίθια άρθρα για μένα. Δεν θα αγωνιστώ στο WSBK και θα ολοκληρώσω τη χρονιά όπως ορίζει το συμβόλαιό μου”.