Motogp Silverstone: Πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά Παρασκευής

Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/8/2019

Παραλίγο νέο ρεκόρ πίστας θα είχαμε, ήδη από τα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής στο Silverstone. Η καινούρια άσφαλτος ήταν στεγνή και ο Fabio (El Diablo) Quartararo σημείωσε χρόνο 1:59.952 που είναι μόλις 0,011’ πιο αργός από το ρεκόρ πίστας που έκανε ο Marquez το 2017 με 1:59.941. Ο κύριος El Diablo είναι και ο μόνος που έσπασε το φράγμα των δύο λεπτών έως τώρα. Από την μεριά του ο Ισπανός πολυπρωταθλητής του HRC, σημείωσε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο (πάνω από μισό δευτερόλεπτο πιο αργό από του Quartararo) όμως στη μεγαλύτερη διάρκεια και έως λίγο πριν πέσει η σημαία, ο Marquez ήταν σταθερά ταχύτερος όλων. Θυμίζουμε πως οι αναβάτες θα έχουν πολύ δουλειά να κάνουν έως το απόγευμα του Σαββάτου, διότι θα πρέπει να δοκιμάσουν την αντοχή δύο διαφορετικών σκληρών ελαστικών που έχει φέρει η Michelin σε αυτόν τον αγώνα. Μέχρι στιγμής τα Yamaha δείχνουν πως τους αρέσει η πίστα του Silverstone, αφού την πρώτη τριάδα συμπληρώνει ο Vinales, ενώ και οι τέσσερεις μοτοσυκλέτες της Yamaha είναι μέσα στην επτάδα. Ανάμεσά τους είναι η Suzuki του Alex Rins (4^ος) και η Ducati του Andrea Dovisioso (6^ος). Στην τελευταία θέση είναι ο Jorge Lorenzo που επέστρεψε στην ενεργό δράσει μετά τον τραυματισμό του. Σε αυτόν τον αγώνα περιμέναμε να δούμε ξανά και τον Mir της Suzuki, όμως τελικά φαίνεται πως ο τραυματισμός των πνευμόνων του θα τον κρατήσει για άλλον έναν αγώνα στην καρέκλα του θεατή.

Και μιας και μιλάμε για θεατές, να πούμε πως την Κυριακή θα γίνει κανονικά ο αγώνας της Moto3 (13:30) και θα ακολουθήσουν τα MotoGP (15:00) και μετά τα Moto2 (16:30).

1	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	315.7	1'59.952
2	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	325.3	2'00.538	0.586 / 0.586
3	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	317.6	2'00.692	0.740 / 0.154
4	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	322.3	2'00.979	1.027 / 0.287
5	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	314.8	2'01.002	1.050 / 0.023
6	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	325.3	2'01.005	1.053 / 0.003
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	319.5	2'01.298	1.346 / 0.293
8	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	325.3	2'01.395	1.443 / 0.097
9	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Ducati Team	Ducati	325.3	2'01.438	1.486 / 0.043
10	43	Jack MILLER	AUS	Pramac Racing	Ducati	325.3	2'01.535	1.583 / 0.097
11	53	Tito RABAT	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	321.4	2'01.589	1.637 / 0.054
12	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	322.3	2'01.658	1.706 / 0.069
13	29	Andrea IANNONE	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	320.4	2'01.810	1.858 / 0.152
14	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Pramac Racing	Ducati	320.4	2'01.852	1.900 / 0.042
15	5	Johann ZARCO	FRA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	319.5	2'01.860	1.908 / 0.008
16	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	318.5	2'01.865	1.913 / 0.005
17	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	321.4	2'02.028	2.076 / 0.163
18	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	319.5	2'02.062	2.110 / 0.034
19	17	Karel ABRAHAM	CZE	Reale Avintia Racing	Ducati	319.5	2'02.192	2.240 / 0.130
20	50	Sylvain GUINTOLI	FRA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	318.5	2'02.557	2.605 / 0.365
21	55	Hafizh SYAHRIN	MAL	Red Bull KTM Tech 3	KTM	319.5	2'03.058	3.106 / 0.501
22	99	Jorge LORENZO	SPA	Repsol Honda Team	Honda	321.4	2'04.354	4.402 / 1.296

https://bit.ly/MOTO_681

Race News

MotoGP - Επιστρέφει στη Βραζιλία με πενταετή συμφωνία

Στην πίστα Goiânia International Racetrack Ayrton Senna

Από τον

Κώστα Γκαζή

16/12/2024

Μετά από είκοσι χρόνια απουσίας από τη χώρα, το MotoGP επιστρέφει στη Βραζιλία, με πενταετή συμφωνία για βραζιλιάνικο γύρο στην πίστα Goiânia International Racetrack Ayrton Senna.

Η πίστα Goiânia International Racetrack Ayrton Senna είχε φιλοξενήσει αγώνες MotoGP μεταξύ 1987 και 1989. Το 1990 ο αγώνας δεν διοργανώθηκε στη Βραζιλία λόγω οργανωτικών προβλημάτων, με το MotoGP να επιστρέφει στη χώρα του θρυλικού Senna το 1992, σε διαφορετική πίστα -Interlagos. Το 1995 και μέχρι το 2004 ο βραζιλιάνικος γύρος διεξαγόταν στην πίστα του Rio de Janeiro. Τώρα η Dorna ανακοίνωσε την επιστροφή του MotoGP στη Goiania, με τη συνδρομή της τοπικής κυβέρνησης αλλά και της Brasil Motorsport που βρίσκεται πίσω από τη διοργάνωση του GP της F1.

Θυμίζουμε πως στην πίστα μήκους 3,8 χλμ. της Goiania, το 1989 ο "Steady" Eddie Lawson ανακυρήχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής GP, κερδίζοντας τον τέταρτο και τελευταίο τίτλο του στα δίχρονα 500, οδηγώντας μοτοσυκλέτα της Honda προετοιμασμένη από τον Erv Kanemoto, με ιδιωτική ομάδα. Ο σπάνιος άθλος αναβάτη περιφερειακής ομάδας επαναλήφθηκε το 2001 με τον Valentino Rossi και το 2024 με τον Jorge Martin.

Το MotoGP στη Βραζιλία έχει μεγάλο κοινό (το βραζιλιάνικο GP είχε μέχρι και 100.000 θεατές), ενώ μην ξεχνάμε και τον Βραζιλιάνο Alex Barros που έκανε σημαντική καριέρα στους αγώνες μοτοσυκλέτας, για να κρεμάσει τα γάντια του στα τέλη του 2007, έχοντας πετύχει 7 νίκες στο MotoGP. Παράλληλα oi Βραζιλιάνοι θα μπορούν να επευφημήσουν από κοντά τον δικό τους Diogo Moreira, που ανακηρύχθηκε Moto2 Rookie της χρονιάς πέρυσι, ενώ η Βραζιλία και η Νότια Αμερική είναι σημαντικές αγορές μοτοσυκλέτας.

Η Goiania είναι η πρωτεύουσα της επαρχίας Goias, γνωστής και ως “καρδιάς της Βραζιλίας” και βρίσκεται κοντά στην πρωτεύουσα της χώρας.

Όλα καλά, αρκεί να προχωρήσουν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα οι εργασίες συντήρησης της πίστας, που είναι απαραίτητες για την ολοκλήρωση της συμφωνίας για τη διεξαγωγή του GP της Βραζιλίας το 2026.