MotoGP: Στην Αυστρία ως wild card ο Pedrosa!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/7/2021

Πριν λίγο καιρό γράφαμε ότι ήταν επίσημα ειλημμένη η απόφαση για να επιστρέψει έστω και για μια φορά στους αγώνες ο Dani Pedriosa, ως wild card συμμετοχή με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ. Μάλιστα τότε οι ιθύνοντες του αγωνιστικού τμήματος είχαν δηλώσει πως αυτό το ορόσημο θα συνδυαζόταν με την ολοκλήρωση της εξέλιξης του RC16, τοποθετώντας χρονικά το ορόσημο τον Σεπτέμβριο στον αγώνα του Misano.

Μόλις πριν από λίγο όμως, ήρθε η επίσημη ανακοίνωση από την ομάδα του αυστριακού εργοστασίου ότι ο Pedrosa θα συμμετάσχει τελικά στο Grand Prix της Styria, επί αυστριακού εδάφους, στις 6-8 Αυγούστου. Ο 35 ετών Ισπανός αναβάτης, ο οποίος εκτελεί καθήκοντα αναβάτη εξέλιξης για του "Πορτοκαλί" –έχοντας κάνει εκπληκτική δουλειά μέχρι σήμερα- έτρεξε τον τελευταίο του αγώνα την σεζόν του 2018, έχοντας συσσωρεύσει 13 χρόνια αγωνιστικής εμπειρίας.

Ο ίδιος δήλωσε πως είναι "σούπερ ενδιαφέρον το να αποτελεί μέρος αυτού του project", τονίζοντας παράλληλα πως η προσέγγιση για έναν αγώνα MotoGP είναι εντελώς διαφορετική από την προσέγγιση που έχει ως αναβάτης εξέλιξης. Στόχος όμως, όπως είπε, είναι να δοκιμάσει σε επίπεδο αγώνα κάποια νέα πράγματα και να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των εργοστασιακών αναβατών.

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Παύλο Καρατζά

24/11/2025

Αν νομίζετε ότι ο δείκτης πτώσεων των αναβατών δεν είναι σημαντικός, κάνετε λάθος, καθώς οι ομάδες δίνουν ιδιαίτερη σημαία στις πτώσεις που έχει ο κάθε αναβάτης, αφού κάθε μία από αυτές μπορεί να κοστίσουν μεταξύ 15.000 και 100.000 ευρώ!

Οι πτώσεις είναι και “μέρος” της δουλειάς των αναβατών του MotoGP και των μικρότερων κατηγοριών, καθώς είναι μία κατάσταση που εν μέρει δεν μπορούν να αποφύγουν, οδηγώντας συνεχώς στο όριο. Ευτυχώς, η πλειονότητα των πτώσεων είναι ελαφρές και χωρίς σημαντικές συνέπειες.

Στον τελευταίο γύρο της σεζόν στην Βαλένθια σημειώθηκαν συνολικά 36 πτώσεις, 16 από τις οποίες την Παρασκευή (3 στη Moto3, 8 στη Moto2 και 5 στο MotoGP). Την Κυριακή στους αγώνες έπεσαν δώδεκα αναβάτες: τρεις στη Moto3, πέντε στη Moto2 και τέσσερις στο MotoGP.

Μάλιστα οι 36 πτώσεις που σημειώθηκαν στην Βαλένθια δεν είναι στο πάνω όριο των πτώσεων που σημειώνονται σε κάθε γύρο. Οι περισσότεροι αναβάτες έπεσαν φέτος στο Le Mans, καθώς σημειώθηκαν συνολικά 70 πτώσεις κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου!

Το Σαββατοκύριακο στο Assen είχε συνολικά 64 πτώσεις. Ακολουθούν η Mandalika (58) και το Austin (58). Οι λιγότερες πτώσεις σημειώθηκαν στο Κατάρ και την Aragon με 27 πτώσεις, ακολουθούμενες από το Mugello (29).

Συνολικά τη σεζόν 2025 καταγράφηκαν 349 πτώσεις στο MotoGP, σε όλες τις κατηγορίες. Οι περισσότερες πτώσεις από το 2019, που έχουμε στατιστικά στοιχεία, σημειώθηκαν το 2022 με 1106, ακολουθούμενο από το 2023 με 1009 πτώσεις.

Ο βασιλιάς των πτώσεων στο φετινό MotoGP είναι ο Johann Zarco που είχε 28 πτώσεις, με τον Jack Miller να έχει 25 και να ακολουθούν Alex Marquez και Franco Morbidelli με 23. Τον χαμηλότερο αριθμό πτώσεων σημείωσε ο Luca Marini, με μόλις τρεις πτώσεις, με τον Fabio Di Giannantonio και τον Maverick Vinales να σημειώνει μόλις πέντε.

Εντύπωση προκαλεί και η απουσία του Joan Mir από την κορυφή της λίστας των αναβατών με τις περισσότερες πτώσεις, και ο μόνος λόγος είναι γιατί τις περισσότερες φορές δεν φταίει και τον ρίχνουν άλλοι αναβάτες ενώ στα μέσα της σεζόν φιγούραρε στην κορυφή της λίστας μαζί με τον “φετινό πρωταθλητή” Johann Zarco.