MotoGP: Στην LCR-Honda ο Alex Marquez έως το 2022

Χωρίς καρέκλα ο Cal Crutchlow
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/7/2020

Το HRC ανακοίνωσε σήμερα πως ο Alex Marquez υπέγραψε συμβόλαιο έως το 2022 και θα αγωνίζεται από του χρόνου με μοτοσυκλέτα της δορυφορικής ομάδας LCR Honda. Θυμίζουμε πως έχει προηγηθεί η μεταγραφή του Pol Espargaro από την εργοστασιακή ομάδα της KTM στην εργοστασιακή ομάδα Repsol Honda. Αυτό σημαίνει πως το 2021, ο Pol Espargaro θα πάρει τη θέση του Alex Marquez στην Repsol Honda και ο Alex Marquez θα πάει στην LCR Honda όπου θα πάρει τη θέση του… Εδώ μπαίνει το ερώτημα μεταξύ Nakagami και Crutctlow, όμως η πιθανότητα να φύγει ο Ιάπωνας είναι εξαιρετικά απίθανη. Όχι μόνο επειδή είναι Ιάπωνας και η Honda θέλει να έχει έναν “δικό” της στα MotoGP, αλλά και για λόγους ηλικίας και αγωνιστικής προοπτικής. Ο βρετανός αναβάτης είναι μεν από τους πιο έμπειρους και ο μόνος από τους αναβάτες της Honda που μπόρεσε σε μερικούς αγώνες να οδηγήσει γρήγορα την δύστροπη RCV 213, όμως έχει οικογένεια με παιδί, έχει εκφράσει κάποιες φορές την πρόθεσή του για αποχώρηση από τους αγώνες και έχει… μεγάλο στόμα, κάνοντας καυστικές δηλώσεις που δεν αρέσουν πάντα στα αυτιά των ανώτερων στελεχών του HRC. Το μέλλον του βρετανού στο HRC είναι σίγουρα υπό διαπραγμάτευση και αν τελικά αποφασίσει να συνεχίζει τους αγώνες, μάλλον αυτό θα γίνει με άλλη ομάδα και μοτοσυκλέτα.   

MotoGP: Έξαλλος ο Mir με Alex Marquez – Ποινή μακρύτερου γύρου [VIDEO]

Αρχίζει να σχηματίζει αρνητικό ρεκόρ DNF
MotoGP: Έξαλος ο Mir με Alex Marquez – Ποινή μακρύτερου γύρου [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/7/2025

 

Μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, όταν τα MotoGP επιστρέψουν τον δεκαπενταύγουστο ο Alex Marquez θα πρέπει να εκτελέσει στην αρχή του αγώνα της Αυστρίας έναν μακρύτερο γύρο, ως ποινή γιατί έπεσε συμπαρασύροντας τον Mir.

Η ετυμηγορία είναι πως δεν θα έπεφτε αν δεν είχε προσπαθήσει να προσπεράσει με υψηλό ρίσκο και το υψηλό ρίσκο πρέπει να τιμωρείται για να μειωθούν τα ατυχήματα.

Ο Alex έχει διαφορετική άποψη φυσικά, την οποία και εξέφρασε στον Mir με τους δύο να λογομαχούν αμέσως μετά το συμβάν.

 

 

 

Είναι τρομακτικό το γεγονός πως αυτή είναι η 8η πτώση του Mir σε σύνολο 12 αγώνων με σχεδόν όλες να οφείλονται σε άλλον αναβάτη.

Όπως είπαμε και στον αγώνα δεν υπάρχει ευθύνη του Mir, ωστόσο, το γεγονός πως ξέρει να κλείνει την πόρτα πίσω του ενώ πριν είχε ανοίξει μία χαραμάδα, οδηγεί πολλούς αναβάτες σε λάθος αποφάσεις στιγμής.

Στην Τσεχία ο Mir βρέθηκε στο μεταξύ στην 5η θέση του grid, την καλύτερη μέχρι στιγμής και έβλεπε μία ηλιαχτίδα μέσα από την κουρτίνα που έχει τραβήξει ο Zarco, ως ο καλύτερος αναβάτης της Honda, χωρίς να είναι στην εργοστασιακή ομάδα.