MotoGP: Στην Tech3 o Fernandez κι επίσημα εκτός Petrucci και Lecuona

Ολοκλήρωσε τις θέσεις η KTM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/8/2021

Ένα κοινό μυστικό, η άνοδος του Raul Fernandez στα MotoGP για το 2022 με την Tech3, παύει να χαρακτηρίζεται ως τέτοιο με την επίσημη ανακοίνωση της KTM σε μία περίεργη στιγμή, πριν από τις δοκιμές κατάταξης σήμερα. Δεν υπάρχει κατάλληλη ώρα να ανακοινώσεις αλλαγές καριέρας για αναβάτες που αγωνίζονται, είπε μεταξύ άλλων ο Poncharal, οπότε επέλεξε να το κάνει την χειρότερη στιγμή πριν τις δοκιμές και τον αγώνα, αντί για αμέσως μετά που θα άφηνε μία ολόκληρη εβδομάδα μέχρι τον επόμενο.

Σε κάθε περίπτωση η ανακοίνωση της KTM έγινε σκεπτόμενη τους υπόλοιπους όπως είπε, καθώς μπορεί λίγες θέσεις να είναι στον αέρα και πρακτικά να έχουν κλείσει όλες, με τις επαφές κάθε ομάδας να βρίσκονται από τελικό έως προχωρημένο στάδιο, αλλά βρισκόμαστε σε κομβικό σημείο και κάθε κουτάκι που σβήνει από την συνολική λίστα, είναι για καλό. Όπως επίσης και αφήνει τον χρόνο στους δύο που αναζητούν το επόμενο βήμα, να δώσουν σε κάθε πρόταση τον απαραίτητο χρόνο.

Ο Fernandez θα συναντήσει στην Tech3 τον γνώριμο Remy Gardner με την KTM να βρίσκεται κάθε χρονιά και πιο κοντά στον στόχο της να στηρίζεται σε δικούς της αναβάτες που τους έχει εκπαιδεύσει στις ακαδημίες της από μικρά παιδιά, μέχρι την Moto3 και από εκεί σκαλί – σκαλί μέχρι την κορυφή.

Ο Lecuona θα επιστρέψει στην Moto2 όπως όλα δείχνουν ενώ ο Petrucci έχει διάφορες επιλογές αν συνεχίσει να αγωνίζεται, ξεκινώντας από τα MOTUL WSBK, ενδεχομένως με Ducati, μέχρι και να μεταπηδήσει στο off-road μένοντας με την KTM.

Με τον Morbidelli να γίνεται εργοστασιακός αναβάτης μετά την αποχώρηση του Vinales και σε περίπτωση που ο Ισπανός πάει στην Aprilia, τότε μένουν δύο θέσεις ανοικτές και μία γκρίζα. Η γκρίζα είναι η μία από τις δύο θέσεις της Petronas που μάλλον θα καταλάβει ο Bezzecchi την ώρα που η Yamaha είχε δοκιμάσει να αποκτήσει και τον Fernandez. Η KTM μπορεί να θέλει να δημιουργεί αναβάτες, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως θα μπορεί να τους κρατήσει κιόλας, κι έχει ξανά δει πώς είναι να χάνει κάποιον που έχει προετοιμάσει με κόπο.

Οι άλλες δύο θέσεις είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της VR46 δίπλα στον αδερφό του Rossi, τον Luca Marini και η αντίστοιχη της Petronas.

Ο Fernandez δήλωσε: «Ειλικρινά είμαι πολύ χαρούμενος με την ευκαιρία των επόμενων δύο σεζόν από την KTM. Μαθαίνω πολλά και απολαμβάνω την Moto2 στην οποία μπόρεσα να φτάσω στην θέση να διεκδικήσω μία τέτοια ευκαιρία, μπαίνοντας στα MotoGP και για την οποία είμαι ευγνώμων: Αποτελεί όνειρο κάθε αναβάτη να εισέλθει σε αυτή την κατηγορία. Αυτή την στιγμή το πιο σημαντικό είναι να μείνω προσηλωμένος σε αυτή την σεζόν και να δώσω ό,τι έχω μέχρι και τον τελευταίο αγώνα, παλεύοντας για το πρωτάθλημα. Αν αυτό δεν έρθει, δεν πειράζει, όλα συμβαίνουν για κάποιο λόγο, και πρέπει κανείς να μένει στα θετικά. Είμαι ένας rookie αυτή την χρονιά και θέλω να ολοκληρώσω το κεφάλαιο αυτό και να ξεκινήσω το επόμενο το 2022 με στόχο να αποκτήσω την αίσθηση της μοτοσυκλέτας και να το απολαύσω».

Ο Pit Beirer, KTM Motorsport Director είπε: «Χαίρομαι που ανακοινώνω πως ο Raul ανεβαίνει στα MotoGP κι αυτό περεταίρω αποδεικνύει πως η KTM GP Academy δουλεύει χωρίς κενά και διακοπές σε όλη την διαδρομή της, από το Red Bull MotoGP Rookies Cup μέχρι και τα MotoGP. Όλοι ξέρουμε πως ο Raul είναι ένα εξαιρετικό ταλέντο. Η μεταγραφή του από την Moto3 στην Moto2 μπορεί να είχε δημιουργήσει ερωτηματικά ωστόσο απέδειξε επανειλημμένα πως είναι εξαιρετικός αναβάτης σε μεγάλες μοτοσυκλέτες, ακριβώς όπως το αντιληφθήκαμε στην αρχή, όταν ήταν πολύ ψηλός για να μπει στην Moto3. Βέβαια η τόσο γρήγορη άνοδός του στα MotoGP δεν ήταν κομμάτι του αρχικού σχεδιασμού, αλλά επέδειξε την δυναμική του. Αυτή την στιγμή έχουμε μία πραγματική dream-team στην Moto2. Μπορείς να πεις πως το αντίστοιχο είναι με τον Brad και τον Miguel που αποτελούν δικά μας παιδιά και είναι η ώρα να επαναλάβουμε το ίδιο ξανά από την αρχή».

Ετικέτες

MotoGP 2025, 9ος γύρος Mugello, Sprint - Νίκη για M.Marquez με Α.Marquez και F.Bagnaia πίσω του!

Καταστροφική εκκίνηση για το Ισπανό και εκπληκτικό "comeback"!
Marc MArquez Mugello 2025 Sprint
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/6/2025

Με μια εμφατική εμφάνιση ο M.Marquez πήρε την πρώτη του νίκη στο Mugello έπειτα από μία και πλέον 10ετία σε έναν αγώνα που ξεκίνησε επεισοδιακά για τον ίδιο.

Παίρνοντας την 100η pole της καριέρας του ο M.Marquez ξεκινούσε από την καλύτερη δυνατή θέση για να κερδίσει το Sprint. Ωστόσο ο αγώνας ξεκίνησε καταστροφικά για τον ίδιο που αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα λίγα δευτερόλεπτα πριν την εκκίνηση και αυτό φάνηκε και έπειτα δεν ήταν συγκεντρωμένος όταν έσβησαν τα φώτα -έπιασε τα κλιπόν κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή!- χάνοντας πέντε θέσεις μέχρι την πρώτη στροφή, με τον F.Bagnaia να στρίβει πρώτος μπροστά στο κοινό της πατρίδας του, έχοντας πίσω του τον Alex Marquez και τον Fabio Quartararo!

Έπειτα όμως ο Ισπανός έβαλε το κεφάλι κάτω και ανέκτησε έδαφος πολύ γρήγορα περνώντας και τον Γάλλο στις πρώτες στροφές του πρώτου γύρου για να κολλήσει πίσω από τον αδερφό του με τους τρεις αναβάτες της Ducati να μάχονται σώμα με σώμα στον πρώτο γύρο και τον Alex να πέρνει προσωρινά τα ηνία στην αρχή του δεύτερου με τον Bagnaia πίσω του που έχασε σύντομα τη δεύτερη θέση από τον αποφασισμένο Μ.Marquez!

O Alex έδειξε ότι μπορεί να μείνει μπροστά από τον αδερφό του στην αρχή του δεύτερου γύρου φτιάχοντας και μια μικρή διαφορά, όμως ο Marc που ήδη είχε ανακτήσει την ψυχραιμία του μετά την επεισοδιακή εκκίνηση, εξάλειψε την διαφορά πυο τους χώριζε στον τρίτο γύρο και με την αρχή του 4ου, στο τέλος της μεγάλης ευθείας πέρασε τον Alex και δεν ξανακοίταξε πίσω του.

Ο Quartararo που βρέθηκε πίσω από τους τρεις πρώτους και προσπάθησε να μείνει εκεί έχοντας στην πλάτη του τον M.Vinales και τον P.Acosta (έπεσε στον δεύτερο γύρο) και τους δύο αναβάτες της VR46. Ωστόσο φάνηκε πολύ γρήγορα ότι δεν είναι δυνατό να γίνει με τον Γάλλο να μην έχει την σταθερότητα που επέδειξε στους προηγούμενους Sprint. Ο πρώτος που τον πέρασε ήταν ο Vinales στο τέλος του 4ου γύρου με τον di Giannantonio που τον ακολουθούσε να κάνει την κίνησή του στην αρχή του 5ου όπως έκανε και ο Morbidelli λίγο αργότερα, ενώ στον 6ο γύρο, ερχόμενος από πίσω, ο Bezzechi πέρασε τον Γάλλο και τον Morbidelli και έβαλε στον στόχο του και τον di Giannantonio. O Quartararo συνέχισε να χάνει θέσεις καθώς τον πέρασε και ο R.Fernandez για να τον ρίξει στην 9η θέση.

Μπροστά ο M.Marquez έλεγχε τον ρυθμό ανοίγοντας ελαφρώς την διαφορά του από τον Alex με τους δυο τους να απομακρύνονται περαιτέρω από τον Bagnaia που δεν μπόρεσε να ακολουθήσει έπειτα από τις μάχες στον πρώτο γύρο και ένα γύρο πριν το τέλος η θέση του Ιταλού απειλούνταν και από τον Maverick Vinales, ο οποίος συμβιβάστηκε τελικά με την τέταρτη θέση!

Έτσι ο M.Marquez έφτασε σε μια εύκολη νίκη, για όποιον δεν είδε την επεισοδιακή εκκίνηση του Sprint, με τον Alex δεύτερο και τον Bagnaia τρίτο. Έσπασε παράλληλα και το αρνητικό σερί που μετρούσε από το 2014, όταν και πήρε την τελευταία του νίκη στο Mugello ενώ έβαλε τέλος στο σερί νικών του Bagnaia που ήθελε μια τέταρτη νίκη μπροστά στο κοινό της πατρίδας του.

1

M. Marquez

Ducati Lenovo Team

19:31.416

 
 

2

 

 A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1.441

 
 
 
 

3

 

 F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

2.561

 
 
 
 

4

 

 M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

3.099

 
 
 
 

5

 F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

4.139

 
 
 
 

6

 

 M. Bezzecchi

Aprilia Racing

6.391

 
 
 
 

7

F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

7.631

 
 
 
 

8

R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

8.926

 
 
 
 

9

 

 F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

10.361

 
 
 
 

10

 F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

11.096

 
 
 
 

11

 

E. Bastianini 

Red Bull KTM Tech3

11.870

 
 
 
 

12

A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

12.930

 
 
 
 

13

M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

13.916

 
 
 
 

14

J. Mir

Honda HRC Castrol

15.460

 
 
 
 

15

T. Nakagami

Honda HRC Castrol

17.038

 
 
 
 

16

J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

20.031

 
 
 
 

17

L. Savadori

Aprilia Racing

20.729

 
 
 
 

18

A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

24.661

 
 
 
 

19

S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+31.53