MotoGP: Στην Tech3 o Fernandez κι επίσημα εκτός Petrucci και Lecuona

Ολοκλήρωσε τις θέσεις η KTM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/8/2021

Ένα κοινό μυστικό, η άνοδος του Raul Fernandez στα MotoGP για το 2022 με την Tech3, παύει να χαρακτηρίζεται ως τέτοιο με την επίσημη ανακοίνωση της KTM σε μία περίεργη στιγμή, πριν από τις δοκιμές κατάταξης σήμερα. Δεν υπάρχει κατάλληλη ώρα να ανακοινώσεις αλλαγές καριέρας για αναβάτες που αγωνίζονται, είπε μεταξύ άλλων ο Poncharal, οπότε επέλεξε να το κάνει την χειρότερη στιγμή πριν τις δοκιμές και τον αγώνα, αντί για αμέσως μετά που θα άφηνε μία ολόκληρη εβδομάδα μέχρι τον επόμενο.

Σε κάθε περίπτωση η ανακοίνωση της KTM έγινε σκεπτόμενη τους υπόλοιπους όπως είπε, καθώς μπορεί λίγες θέσεις να είναι στον αέρα και πρακτικά να έχουν κλείσει όλες, με τις επαφές κάθε ομάδας να βρίσκονται από τελικό έως προχωρημένο στάδιο, αλλά βρισκόμαστε σε κομβικό σημείο και κάθε κουτάκι που σβήνει από την συνολική λίστα, είναι για καλό. Όπως επίσης και αφήνει τον χρόνο στους δύο που αναζητούν το επόμενο βήμα, να δώσουν σε κάθε πρόταση τον απαραίτητο χρόνο.

Ο Fernandez θα συναντήσει στην Tech3 τον γνώριμο Remy Gardner με την KTM να βρίσκεται κάθε χρονιά και πιο κοντά στον στόχο της να στηρίζεται σε δικούς της αναβάτες που τους έχει εκπαιδεύσει στις ακαδημίες της από μικρά παιδιά, μέχρι την Moto3 και από εκεί σκαλί – σκαλί μέχρι την κορυφή.

Ο Lecuona θα επιστρέψει στην Moto2 όπως όλα δείχνουν ενώ ο Petrucci έχει διάφορες επιλογές αν συνεχίσει να αγωνίζεται, ξεκινώντας από τα MOTUL WSBK, ενδεχομένως με Ducati, μέχρι και να μεταπηδήσει στο off-road μένοντας με την KTM.

Με τον Morbidelli να γίνεται εργοστασιακός αναβάτης μετά την αποχώρηση του Vinales και σε περίπτωση που ο Ισπανός πάει στην Aprilia, τότε μένουν δύο θέσεις ανοικτές και μία γκρίζα. Η γκρίζα είναι η μία από τις δύο θέσεις της Petronas που μάλλον θα καταλάβει ο Bezzecchi την ώρα που η Yamaha είχε δοκιμάσει να αποκτήσει και τον Fernandez. Η KTM μπορεί να θέλει να δημιουργεί αναβάτες, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως θα μπορεί να τους κρατήσει κιόλας, κι έχει ξανά δει πώς είναι να χάνει κάποιον που έχει προετοιμάσει με κόπο.

Οι άλλες δύο θέσεις είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της VR46 δίπλα στον αδερφό του Rossi, τον Luca Marini και η αντίστοιχη της Petronas.

Ο Fernandez δήλωσε: «Ειλικρινά είμαι πολύ χαρούμενος με την ευκαιρία των επόμενων δύο σεζόν από την KTM. Μαθαίνω πολλά και απολαμβάνω την Moto2 στην οποία μπόρεσα να φτάσω στην θέση να διεκδικήσω μία τέτοια ευκαιρία, μπαίνοντας στα MotoGP και για την οποία είμαι ευγνώμων: Αποτελεί όνειρο κάθε αναβάτη να εισέλθει σε αυτή την κατηγορία. Αυτή την στιγμή το πιο σημαντικό είναι να μείνω προσηλωμένος σε αυτή την σεζόν και να δώσω ό,τι έχω μέχρι και τον τελευταίο αγώνα, παλεύοντας για το πρωτάθλημα. Αν αυτό δεν έρθει, δεν πειράζει, όλα συμβαίνουν για κάποιο λόγο, και πρέπει κανείς να μένει στα θετικά. Είμαι ένας rookie αυτή την χρονιά και θέλω να ολοκληρώσω το κεφάλαιο αυτό και να ξεκινήσω το επόμενο το 2022 με στόχο να αποκτήσω την αίσθηση της μοτοσυκλέτας και να το απολαύσω».

Ο Pit Beirer, KTM Motorsport Director είπε: «Χαίρομαι που ανακοινώνω πως ο Raul ανεβαίνει στα MotoGP κι αυτό περεταίρω αποδεικνύει πως η KTM GP Academy δουλεύει χωρίς κενά και διακοπές σε όλη την διαδρομή της, από το Red Bull MotoGP Rookies Cup μέχρι και τα MotoGP. Όλοι ξέρουμε πως ο Raul είναι ένα εξαιρετικό ταλέντο. Η μεταγραφή του από την Moto3 στην Moto2 μπορεί να είχε δημιουργήσει ερωτηματικά ωστόσο απέδειξε επανειλημμένα πως είναι εξαιρετικός αναβάτης σε μεγάλες μοτοσυκλέτες, ακριβώς όπως το αντιληφθήκαμε στην αρχή, όταν ήταν πολύ ψηλός για να μπει στην Moto3. Βέβαια η τόσο γρήγορη άνοδός του στα MotoGP δεν ήταν κομμάτι του αρχικού σχεδιασμού, αλλά επέδειξε την δυναμική του. Αυτή την στιγμή έχουμε μία πραγματική dream-team στην Moto2. Μπορείς να πεις πως το αντίστοιχο είναι με τον Brad και τον Miguel που αποτελούν δικά μας παιδιά και είναι η ώρα να επαναλάβουμε το ίδιο ξανά από την αρχή».

Ετικέτες

MotoGP: Η KTM εξηγεί γιατί ο Acosta δοκιμάζει τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Παρά την επικείμενη μεταγραφή του στη Ducati o Ισπανός καβαλά την ΚΤΜ του 2027
KTM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/6/2026

Ο Pedro Acosta μπορεί να θεωρείται πλέον σχεδόν βέβαιο ότι θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Ducati από το 2027, ωστόσο η KTM δεν είχε κανέναν ενδοιασμό να τον επιλέξει για την πρώτη δοκιμή της νέας 850cc MotoGP μοτοσυκλέτας, η οποία πραγματοποιείται σήμερα στο Brno.

Το test στην Τσεχία αποτελεί την πρώτη ευκαιρία για τους εργοστασιακούς αναβάτες να οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες των νέων κανονισμών του 2027, αλλά και να αξιολογήσουν τα ελαστικά της Pirelli που θα αντικαταστήσουν τα Michelin. Καθώς ο αριθμός των συμμετεχόντων είναι αυστηρά περιορισμένος, κάθε κατασκευαστής έπρεπε να επιλέξει προσεκτικά ποιοι αναβάτες θα βρεθούν στην πίστα.

Ενώ Ducati, Aprilia και Yamaha αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν αποκλειστικά αναβάτες που θα παραμείνουν στο δυναμικό τους και μετά το 2026, η KTM και η Honda ακολούθησαν διαφορετική προσέγγιση, θεωρώντας ότι η αξία των δεδομένων και των σχολίων που θα συλλεχθούν είναι σημαντικότερη από τον κίνδυνο διαρροής τεχνικών πληροφοριών σε μελλοντικούς αντιπάλους.

Έτσι, η KTM επέλεξε τον Pedro Acosta να συμμετάσχει στις δοκιμές μαζί με τους δοκιμαστές Pol Espargaro και Dani Pedrosa, παρά το γεγονός ότι ο Ισπανός αναμένεται να αποχωρήσει από το εργοστάσιο στο τέλος της χρονιάς.

Ο Διευθυντής Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της KTM, Pit Beirer, ήταν ξεκάθαρος όταν ρωτήθηκε για την απόφαση.

“Είναι πολύ απλό. Ο Pedro είναι ο ταχύτερος και ο καλύτερος αναβάτης που είχαμε ποτέ στην KTM και θέλουμε να έχουμε σημείο αναφοράς από τον καλύτερό μας αναβάτη,” δήλωσε στο περιθώριο του Grand Prix του Brno.

Ο Beirer εξήγησε ότι, παρά την εξαιρετική δουλειά που έχουν ήδη κάνει οι Pedrosa και Espargaro στο πρόγραμμα εξέλιξης, η συμβολή ενός ενεργού αναβάτη αγώνων παραμένει ανεκτίμητη.

“Έχουμε μια πολύ δυνατή ομάδα δοκιμών που κάνει εξαιρετική δουλειά και μας παρέχει πολλές πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, είναι διαφορετικό να έχεις πάνω στη μοτοσυκλέτα έναν αναβάτη που αγωνίζεται κάθε Σαββατοκύριακο και γι’ αυτό η επιλογή του Pedro ήταν η πιο λογική.”

Acosta

Παρά τις φήμες και τις πληροφορίες που θέλουν τον Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για το 2027, ο Beirer τόνισε ότι ο Ισπανός παραμένει πλήρως αφοσιωμένος στην KTM μέχρι το τέλος της συνεργασίας τους.

“Είναι ένας εργοστασιακός αναβάτης που χαίρει του απόλυτου σεβασμού μέσα στην ομάδα και ο καλύτερος αναβάτης που διαθέτουμε. Πρέπει να βάλουμε τον καλύτερό μας άνθρωπο πάνω στη μοτοσυκλέτα για να καταλάβουμε τις πραγματικές δυνατότητές της και να συνεχίσουμε την εξέλιξη. Βρισκόμαστε ακόμη στα μισά της διαδρομής και έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας.”

Η επιλογή του Acosta ενισχύει παράλληλα τις εκτιμήσεις ότι κανένας από τους σημερινούς αναβάτες της KTM δεν θεωρείται δεδομένος για το 2027. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες από το paddock, η εργοστασιακή ομάδα της αυστριακής εταιρείας αναμένεται να παραταχθεί με εντελώς νέα σύνθεση, αποτελούμενη από τους Alex Marquez και Fabio Di Giannantonio, ενώ οι θέσεις της Tech3 παραμένουν ανοιχτές.

Στο ίδιο τεστ θα συμμετάσχουν επίσης οι Marc Marquez και Fermin Aldeguer για τη Ducati, οι Marco Bezzecchi και Raul Fernandez για την Aprilia, οι Joan Mir, Luca Marini και Takaaki Nakagami για τη Honda, καθώς και οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez για τη Yamaha.

Η δοκιμή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία για τον Acosta μετά την απογοητευτική εξέλιξη του Grand Prix Τσεχίας, όπου εγκατέλειψε από την πέμπτη θέση στον τελευταίο γύρο λόγω τεχνικού προβλήματος, χάνοντας την ευκαιρία για ένα ακόμη σημαντικό αποτέλεσμα στη φετινή σεζόν.

Το επόμενο μεγάλο τεστ των νέων μοτοσυκλετών και των ελαστικών της Pirelli αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο Red Bull Ring τον Σεπτέμβριο, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι τότε θα επιτραπεί η συμμετοχή όλων των αναβατών των MotoGP.