MotoGP Styria FP1-FP2: Nakagami και Salvadori εκμεταλλεύονται τις ευκαιρίες

Με βροχή η FP2
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/8/2021

Επέστρεψαν τα MotoGP στην δράση μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα με τον Mir να κάνει αμέσως την επίθεσή του κατά την FP1 κρατώντας επάξια τον καλύτερο χρόνο από την στιγμή που όλοι οι υπόλοιποι δεν έμεναν μέσα στα όρια της πίστας και δεν μπορούσαν έτσι να επικρατήσουν. Ο Nakagami όμως για μερικά δέκατα του δευτερολέπτου απέσπασε τον καλύτερο χρόνο από τον Mir μόλις στον τελευταίο γύρο των δοκιμών. Αντίστοιχα ακολούθησαν και οι υπόλοιποι με τον Aleix Espargaro να παίρνει την τρίτη θέση μπροστά από τον Rins και τις δύο Honda των Pol Espargaro και Marc Marquez.

Ακολουθούσε ο Vinales, ελάχιστα πιο γρήγορος από τον Quartararo που γυρνούσε μαζί με τον Zarco, με τον Miller να κλείνει την πρώτη δεκάδα σε χρόνους.

Φυσικά η προσοχή ήταν στραμμένη στον Pedrosa που έκανε μία δύσκολη επάνοδο στην ενεργό δράση ως wildcard με μία μοτοσυκλέτα που την γνωρίζει μονάχα σε πλαίσιο δοκιμών. Θα πήγαινε ίσως και καλύτερα αν δεν είχε μηχανική βλάβη καθώς ήταν σταθερά εντός δεκάδας. Όταν ξανά μπήκε με την δεύτερη μοτοσυκλέτα έφτασε μέχρι την 11η θέση, αλλά ο ρυθμός του είχε ήδη διαταραχθεί, κι ενδεχομένως να μπορούσε να τα πάει και πολύ καλύτερα. Πίσω του ο Bagnaia και ο Alex Marquez.

Όταν βρέχει δύο πράγματα είναι σίγουρα στα MotoGP: Κάποιος αναβάτης που κανονικά δεν πρωταγωνιστεί θα έχει τον καλύτερο χρόνο και ο Miller θα είναι ο πρώτος που θα βάλει slick. Αυτό ακριβώς έγινε στην FP2 που ξεκίνησε με πλήρως βρεγμένο οδόστρωμα και κατέληξε με στεγνό διάδρομο. Ο Salvadori, όπως κάθε φορά κάποιος αντίστοιχος αναβάτης, δεν μοιράζεται το ίδιο άγχος με τους υπόλοιπους μπροστά στο ενδεχόμενο μίας πτώσης κι αυτό του δίνει την ευχέρεια να παίρνει μεγαλύτερο ρίσκο. Δεν γλίτωσε βέβαια ούτε ο ίδιος από μία έξοδο δίχως πτώση, ακριβώς όπως είχαν πολλοί αναβάτες, των αφων Marquez συμπεριλαμβανομένων. Δεν ήταν όμως έτσι από την αρχή, καθώς στο πλήρως βρεγμένο οδόστρωμα ήταν ο Marquez που τα πήγαινε πολύ καλύτερα, αν και πολύ νωρίς στο μεγάλο αυτό session, αντίστοιχα για λίγο τον καλύτερο χρόνο τον είχε και ο Zarco με τον Mir να τον παρακολουθεί από κοντά. Ο Bagnaia τα πήγαινε καλύτερα από ότι στην FP1 και ποιο πίσω ακόμη ήταν ο Rins. Οι αλλαγές στην κατάσταση του οδοστρώματος δημιουργούσαν ευκαιρίες και ο Alex Marquez παρόλο που έκανε enduro έχοντας έξοδο κράτησε την 7η θέση μπροστά από τον αδερφό του, τον Vinales και έναν φοβερό Lecuona που επίσης εντυπωσίασε ανεβαίνοντας στην 8η θέση της κατάταξης. Μεγάλος απών ο Oliveira μετά από την πτώση του στην FP1 ενώ έξοδο είχε και ο Rossi καταλήγοντας με τον τελευταίο χρόνο στην 22η θέση έχοντας μπροστά τον Pedrosa και τον Crutchlow ο οποίος επίσης βρήκε δύσκολη την επάνοδό του. Σε κάθε περίπτωση οι περισσότεροι επικεντρώθηκαν στην ανάγνωση της κατάστασης για το ενδεχόμενο ενός βρόχινου αγώνα.

Κατάταξη FP1
Θέση
N.
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
Προηγ.
1
30
Takaaki Nakagami
Honda
1'23.805
 
 
2
36
Joan Mir
Suzuki
1'23.881
0.076
0.076
3
41
Aleix Espargaro
Aprilia
1'24.183
0.378
0.302
4
42
Alex Rins
Suzuki
1'24.221
0.416
0.038
5
44
Pol Espargaro
Honda
1'24.254
0.449
0.033
6
93
Marc Marquez
Honda
1'24.475
0.670
0.221
7
12
Maverick Viñales
Yamaha
1'24.492
0.687
0.017
8
20
Fabio Quartararo
Yamaha
1'24.580
0.775
0.088
9
5
Johann Zarco
Ducati
1'24.580
0.775
 
10
43
Jack Miller
Ducati
1'24.827
1.022
0.247
11
26
Dani Pedrosa
KTM
1'24.850
1.045
0.023
12
63
Francesco Bagnaia
Ducati
1'24.915
1.110
0.065
13
73
Alex Marquez
Honda
1'24.959
1.154
0.044
14
10
Luca Marini
Ducati
1'25.207
1.402
0.248
15
88
Miguel Oliveira
KTM
1'25.238
1.433
0.031
16
46
Valentino Rossi
Yamaha
1'25.264
1.459
0.026
17
89
Jorge Martin
Ducati
1'25.316
1.511
0.052
18
33
Brad Binder
KTM
1'25.317
1.512
0.001
19
9
Danilo Petrucci
KTM
1'25.409
1.604
0.092
20
27
Iker Lecuona
KTM
1'25.499
1.694
0.090
21
23
Enea Bastianini
Ducati
1'25.585
1.780
0.086
22
32
Lorenzo Savadori
Aprilia
1'25.793
1.988
0.208
23
35
Cal Crutchlow
Yamaha
1'26.090
2.285
0.297
Κατάταξη FP2
1
32
Lorenzo Savadori
Aprilia
1'31.304
 
 
2
5
Johann Zarco
Ducati
1'31.458
0.154
0.154
3
36
Joan Mir
Suzuki
1'31.566
0.262
0.108
4
63
Francesco Bagnaia
Ducati
1'32.182
0.878
0.616
5
41
Aleix Espargaro
Aprilia
1'32.231
0.927
0.049
6
42
Alex Rins
Suzuki
1'32.311
1.007
0.080
7
73
Alex Marquez
Honda
1'32.445
1.141
0.134
8
27
Iker Lecuona
KTM
1'32.543
1.239
0.098
9
12
Maverick Viñales
Yamaha
1'32.685
1.381
0.142
10
93
Marc Marquez
Honda
1'32.841
1.537
0.156
11
23
Enea Bastianini
Ducati
1'33.024
1.720
0.183
12
10
Luca Marini
Ducati
1'33.152
1.848
0.128
13
44
Pol Espargaro
Honda
1'33.415
2.111
0.263
14
43
Jack Miller
Ducati
1'33.453
2.149
0.038
15
20
Fabio Quartararo
Yamaha
1'33.498
2.194
0.045
16
33
Brad Binder
KTM
1'33.589
2.285
0.091
17
30
Takaaki Nakagami
Honda
1'33.658
2.354
0.069
18
9
Danilo Petrucci
KTM
1'33.684
2.380
0.026
19
89
Jorge Martin
Ducati
1'33.906
2.602
0.222
20
35
Cal Crutchlow
Yamaha
1'33.954
2.650
0.048
21
26
Dani Pedrosa
KTM
1'33.954
2.650
 
22
46
Valentino Rossi
Yamaha
1'34.582
3.278
0.628
 
88
Miguel Oliveira
KTM
 
 
 

 

 

  

Ετικέτες

MotoGP: Στην VR46 για δύο χρόνια ο Fermin Aldeguer

Έκλεισε η πρώτη από τις δύο θέσεις της ομάδας
aldeguer
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Είναι επίσημο: ο Fermin Aldeguer θα φορέσει τα χρώματα της Pertamina Enduro VR46 Racing Team το 2027 και το 2028. Ο Ισπανός αναβάτης, ο οποίος βρίσκεται στο δεύτερο έτος του στο MotoGP, αλλάζει μεν ομάδα, όμως θα συνεχίζει να αγωνίζεται πάνω στη σέλα μιας Ducati.

Ο Aldeguer είναι αυτή τη στιγμή ο νεότερος αναβάτης στη γραμμή εκκίνησης και ένα από τα μεγαλύτερα νεαρά ταλέντα της κατηγορίας. Αφού κέρδισε περιφερειακά και εθνικά πρωταθλήματα στην Ισπανία και στη συνέχεια κατέκτησε ευρωπαϊκούς τίτλους, έκανε το ντεμπούτο του στο paddock του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος το 2021 στην κατηγορία MotoE. Άφησε το στίγμα του – κάτι που τον βοήθησε να κερδίσει την άνοδο στην Moto2. Έδειξε μεγάλο δυναμικό στην ενδιάμεση κατηγορία με μερικές εντυπωσιακές νίκες, καθιστώντας τον έναν από τους πιο εκτιμημένους και περιζήτητους αναβάτες.

Έκανε το ντεμπούτο του στο MotoGP το 2025, όπου εξασφάλισε τρία βάθρα και την πρώτη του νίκη στο MotoGP, στην Ινδονησία, καθιστώντας τον δεύτερο νεότερο αναβάτη όλων των εποχών που κέρδισε αγώνα στο MotoGP. Έκανε μία εξαιρετική πρώτη σεζόν και τερμάτισε 8ος στη γενική κατάταξη και αναδείχθηκε «Rookie of the Year». Τη φετινή σεζόν, ο Aldeguer βρίσκεται στην ενδέκατη θέση της βαθμολογίας, με μόλις ένα βάθρο.

O Aldeguer είναι ο πρώτος αναβάτης που ανακοινώνει η VR46 ενόψει της νέας σεζόν, καθώς είναι ήδη γνωστό πως ο Fabio di Giannantonio θα μετακινηθεί του χρόνου στην εργοστασιακή ΚΤΜ δίπλα στον Alex Marquez, ενώ ο Franco Morbidelli δεν αναμένεται να συνεχίσει στην ομάδα και πιθανότατα θα φύγει από το MotoGP.

Ducati

Fermín Aldeguer: “Είμαι πολύ χαρούμενος που κάνω αυτό το βήμα στην καριέρα μου στο MotoGP με την ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Η υπογραφή συμβολαίου με την ομάδα του Valentino είναι κάτι απίστευτο. Ήταν πάντα ένα από τα είδωλά μου και πρότυπο για μένα. Πιστεύω ότι η παρουσία του στην ομάδα θα με βοηθήσει να βελτιωθώ ως αναβάτης, χάρη στις πολύτιμες συμβουλές του. Η VR46 Racing Team είναι μια ομάδα που υποστηρίζεται από την Ducati, μια εξαιρετικά επαγγελματική ομάδα και είμαι πολύ χαρούμενος που θα αγωνίζομαι μαζί τους. Με τους νέους κανονισμούς που θα τεθούν σε ισχύ το 2027, στόχος μου θα είναι να προσαρμοστώ στα νέα ελαστικά, αλλά και στη νέα μοτοσυκλέτα. Το γεγονός ότι θα διαθέτουμε την εργοστασιακή Ducati θα αποτελέσει τεράστια βοήθεια όσον αφορά την ανάπτυξη καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν. Θα είναι μια χρονιά κατά την οποία θα επιδιώξουμε να είμαστε σταθεροί, να αποφύγουμε τα λάθη και να περάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο πάνω στη μοτοσυκλέτα για να συλλέξουμε πληροφορίες. Είμαι σίγουρος ότι θα συνεργαστούμε εξαιρετικά καλά με όλη την ομάδα και τους μηχανικούς της Ducati. Θα καταφέρουμε να κάνουμε εξαιρετική δουλειά και θα στοχεύσουμε να τερματίζουμε σταθερά μέσα στην πρώτη πεντάδα. Δεν μπορώ να κλείσω χωρίς να ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα της Gresini Racing και τη Nadia, που με βοήθησαν να εξελιχθώ και με έφεραν εκεί όπου βρίσκομαι σήμερα.”

Alessio Salucci, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε ότι ο Fermín θα αγωνιστεί με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team το 2027. Πρόκειται για έναν νεαρό αναβάτη που έδειξε τεράστιο ταλέντο ήδη από το ντεμπούτο του στο MotoGP, καθιστώντας τον έναν από τους κύριους διεκδικητές του τίτλου. Ανυπομονούμε να τον καλωσορίσουμε στην ομάδα, όπου θα οδηγήσει μια εργοστασιακή Desmosedici GP, καθώς θα είναι επίσημος αναβάτης της Ducati Corse. Θα του προσφέρουμε τη μέγιστη δυνατή υποστήριξη για να επιτύχουμε τους στόχους μας. Για άλλη μια φορά, θέλω να ευχαριστήσω τη Ducati για την πλήρη υποστήριξη, τόσο σε ανθρώπινο όσο και σε τεχνικό επίπεδο, καθώς και όλους τους συνεργάτες μας που μας στηρίζουν σε αυτό το απίστευτο εγχείρημα.”

Gigi Dall’Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ανακοινώνουμε την ανανέωση της συμφωνίας μας με τον Fermín για τις επόμενες δύο σεζόν. Από την άφιξή του στο MotoGP, έχει δείξει εξαιρετικό ταλέντο, μεγάλη ικανότητα μάθησης και μια αποφασιστικότητα που μας εντυπωσίασε αμέσως. Είναι ακόμα ένας πολύ νέος αναβάτης, αλλά το δυναμικό του είναι τεράστιο και είμαστε πεπεισμένοι ότι έχει άφθονο περιθώριο ανάπτυξης. Για αυτόν τον λόγο, αποφασίσαμε να επενδύσουμε περαιτέρω σε αυτόν, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη μας σε ένα εγχείρημα που είναι σαφώς προσανατολισμένο στο μέλλον. Πιστεύουμε ότι η ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον για να συνεχίσει την εξέλιξή του. Τα τελευταία χρόνια, η ομάδα έχει αποδείξει ότι ξέρει πώς να αξιοποιεί στο έπακρο τα νεαρά ταλέντα και ότι αποτελεί μια πραγματικά ανταγωνιστική ομάδα στο Πρωτάθλημα. Είμαστε βέβαιοι ότι ο Fermín θα βρει εδώ όλα όσα χρειάζεται για να συνεχίσει να εξελίσσεται και να πετύχει σημαντικά επιτεύγματα. Στη Ducati, πιστεύουμε ακράδαντα στις δυνατότητές του”.

Pablo Nieto, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε πολύ περήφανοι που καλωσορίζουμε τον Fermín Aldeguer στην ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Είναι ένας αναβάτης που απέδειξε ότι διαθέτει μεγάλο ταλέντο. Παρά το νεαρό της ηλικίας του, έδειξε μεγάλη ωριμότητα και ικανότητα να αγωνιστεί στο MotoGP, ένα πρωτάθλημα με μεγάλες προκλήσεις. Δεν είναι καθόλου εύκολο να κερδίσει κανείς στην κορυφαία κατηγορία, και αυτός το κατάφερε ήδη από την πρώτη του χρονιά. Του έχουμε μεγάλη εμπιστοσύνη, γιατί γνωρίζουμε ότι διαθέτει το δυναμικό να παλέψει για ό,τι επιθυμεί. Ως ομάδα, θα είμαστε έτοιμοι να τον υποστηρίξουμε σε κάθε τομέα και να κάνουμε την πορεία του όσο το δυνατόν πιο εύκολη.”